威朗GS
指导价: 14.89 - 15.99万元
综合维度评分
威朗GS-2023款 Pro 猎风版
这个车子带给我的驾驶运动感很强烈，而且车子的动力算是比较扎实稳定的。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
威朗的驾驶感受还凑合吧，方向盘我觉得没有什么沉重感，尺寸也不大不小刚刚好。转动起来有着不错的回馈力度，一只手掌控它感觉也蛮合适的。跑起来车身很稳，急转弯还有调头的时候车身内部也不会有明显的侧倾感。高速也跑过几次，感觉车身不发飘。油门和刹车使用起来反馈也都不错，总体来说还是比较线性的。不过它的隔音方面没有什么可表扬的，因为跑高速的时候车里面是能够听到一部分风噪的。
威朗GS-2016款 20T 双离合豪情运动型
驾驶感受：CVT变速箱，非常平顺，偶尔有点轻微顿挫，0到80响应很快，80以后有点后劲不足，涡轮迟滞感觉明显，没办法，小排量涡轮车就这样。选装了马牌225的胎，操控上给我的信心更足。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
驾驶感受上怎么来说呢？首先是跑高速，跑高速的话，中间上了一个短途吧，大概100公里左右，整体开起来平顺感比较好，中后端的加速也是比较给力，并且想开空调做满油的状态也是有的，基本上也没有什么比较乏力的感，也是没有的整体的动力上来说绝对是蛮OK的，起步顿挫是没有的，因为配的是cvt的变速箱，整体的平顺性那是毋庸置疑的，非常的平顺，稍微踩狠一点的话，还会有很强的一个推背感，整体方向盘的一个精准度还是非常不错的，没有什么虚伪，指哪打哪也比较精准，并且方向盘的转向主力也是采用的电子助力，非常轻盈，最后一个就是威朗，也配备了252自动驾驶的辅助功能，像ACC自适应巡航车道，保持车道偏离，主动刹车，那这些都是应有尽有的，在这个级别，我感觉这个小车车还是比较有诚意的
威朗GS-2016款 20T 双离合豪情运动型
1.5t的发动机配上cvt的变速箱，威朗的驾驶感受还是比较棒的，动力方面不用提，速度随叫随到，动力储备非常足。换挡的平顺性也比较好，速度的提升中，不会有中断，开着就是舒心?。 开空调/满载加速：184的马力，250的扭矩，即使开空调或者满载，也不会有明显的区别，动力表现也是非常好。 方向盘轻重：方向盘的轻重感觉还可以，转向也比较精准。
威朗GS-2023款 Pro 猎风版
驾驶感受：平时还是城市道路开的比较多，从市区开到郊区也比较多，我也没开过多少车，感觉还不错，左右转向也很灵敏，没有顿挫的感觉，高速的话也开过一次，跟车超车都很有感觉，开上去感觉特别拉风。上次出门走哪条路有好多个减速带，速度快了感觉颠得很疼，也很响,可能是避震不是特别软，也应该是我速度快了， 癫得厉害。刹车的话感觉稍微偏软一点，由于是新手，倒车和侧方停车感觉还挺难的，没有前面的雷达，不太好操作，市区开的话要是车少动力真的很充沛，要是车稍多的话超车也很方便，不过我是新手还是少超车提前变道，毕竟安全第一。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
驾驶感受：动力强哦，以前开的轩逸，根本没法比，动力太棒了
威朗GS-2023款 Pro 猎风版
1.5T的发动机动力真的很足，有着250牛的扭矩和184马力的动力输出，起步时能感受到强烈的推背感，后段加速超车给油就能感觉到明显的动力提速，这辆车是对得起GS的称号。方向盘是比较轻，转向也较为精准，车有着不错的操控感，就是刹车踏板调节的偏硬一些，轻触刹车踏板就能感觉到明显的减速，可能和它偏运动的风格相匹配。车上坐四个人爬车库的坡时也比较轻松，也没感觉发动机费多大力，就轻松爬上去了，在把空调打开的情况下对动力也没明显的影响，跑起来依然有劲。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
驾驶感受：最满意的就是动力，同价格同级别找不到第二个
威朗GS-2023款 Pro 猎风版
这款车1.5T+CVT的变速箱，可谓是黄金动力组合了，平时在市区开车走走停停平顺性很好，家人朋友乘坐很舒适，不容易晕车，红绿灯起步时油门也是踩一点就很轻快，这样开起来也比较省油，然后偶尔在郊区或者是高速上开车，动力也是非常强劲，超车很轻松，提高了行车安全，特别是在高速上跑120/h，再踩油门还是有足够的动力，相信这个动力放在一般家庭都是足够使用的。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
平时在城区开的比较多，这款车是1.5t的发动机184马力提速非常的快，百公里的加速也就七八秒左右，起步时给人一种强烈的推背感，因为我是新手，不是特别敢，特别狠的踩油门，一般都是轻踩油门，但是仅仅是轻踩油门起步速度也很快，刹车踏板也很灵敏即使轻触刹车的话就有明显的减速感，另外，他的方向盘的指向性也特别好反应很灵活。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
这个车的动力和操控还是挺好的，首先是1.5t的发动机排量。动力还是挺足的，日常踩下油门儿之后反应还挺快，超车变道都挺方便。感觉小小的车有大大的能量，当时去店里看车的时候，也在店里面的私家车上试驾了一圈儿，就是觉得这个车的实际感受还是挺好的。开起来真的非常的有劲儿，另外就是这个车的方向盘握着也非常舒服，座椅坐着的话也是软硬适中的，感觉还是挺舒服的。这个车的减震各方面也是挺好的，就是平时做过一些颠簸路面的时候，它的晃动感也是挺小的，坐着非常舒适。