2008
指导价: 4.38 - 6.29万元
综合维度评分
2008-2010款 1.3 手动 舒适型
跑高速100以下还可以接受，100以上明显感觉车子的喘息严重了
2008-2010款 1.3 手动 标准型
通过性能好，车身灵巧，马路牙子说上就上，相对省油，动力在80码以下够用
2008-2010款 1.3 手动 标准型
用料厚道，整车皮实，离地距离190，通过性能好
2008-2010款 1.3 手动 舒适型
还好
2008-2010款 1.3 手动 舒适型
总的来说，众泰2008有比较高的性价比，越野的外形对于向往野外的很多年轻人还是很有吸引力的。大毛病没有，小毛病不断是这一价格区间国产车的通病。算是对得起这4万多块钱吧。
2008-2010款 1.3 手动 舒适型
本人最最满意的就是众泰2008的底盘够高，因为本人开了十年的大货车，而且是经常跑农村土路，对于小沟小坎基本上是处于无视状态的。现在开小车也就带有开大货车那样的习惯，对小勾小坎基本不感冒，如果是开底盘比较低的小轿车的话，恐怕底盘肯定会被我托到花花的。另外众泰2008的车身全包围，在土路上与人会车时，开到土路路边的时候如果刮到路边花草或树枝的时候也可以对车身起到很好的保护作用。
2008-2010款 1.3 手动 舒适型
众泰2008的油门位置，也就是右脚的位置实在是太窄了，像平常上下班开短途的话还受得了，要是开中长途的话右脚就会酸得要命，毕竟位置就那么一点，右脚只能是那个姿势不动。连一点点的活动空间都没有。
2008-2010款 1.3 手动 舒适型
众泰2008的外形很动感，特别是它的外挂式后备胎，更是增加了越野范儿。
2008-2010款 1.3 手动 舒适型
众泰2008的内饰有些低档廉价的感觉，另外一些人性化的小储物空间也是太少了，希望以后能多加改进。不过对于4万多块钱的这辆车来说，也就不敢过多要求了。
2008-2010款 1.3 手动 舒适型
车窄，有点影响左脚，但习惯了还行。车高，坐在上面很威风，视野好，便于观察四周路况。其实空间大小，这个就看每个人的个性了，如果你是有粗矿感的人，车子适合你，但是空间就不适合你，我两公婆，我感觉TT小，我老婆就说空间够大了，车子也不宽，停车方便，萝卜青菜各有所爱吧。
2008-2010款 1.3 手动 舒适型
动力可能比较受关心，1.3排量，想要有动力的兄弟姐妹，如果你是一个人开，你会觉得起步很快，提速也快，方向盘也比较轻，怠速不会超过2200，车速能上到80，这点比一些价位高的车要好，平时我一个开的时候优越感比较强，左窜右窜的，屁股还贴两个实习牌，其他车都让得远远的。第二种情况，如果你和我一样，上有老下有小，中间带一个老婆的家庭。一家大小座在一起，动力明显不够，起步慢，四平八稳的，心里就会想，是不是很油给的少呀，一脚下去还是一个样，这个时候发动机声音蛮响，心里又在想，是不是很吃油呀？地下车库半坡起步特别明显，如果是自动档的，不会滑坡，一给油就慢慢爬上去，车速超过60情况恢复正常，动力足够，1.3的排量，要多理解体谅体谅。80上100百很简单，100上120比较吃力，我试了两次都没有上到120，一是感觉车子飘，二是马上到摄像头了，有时间到高速路试一试，个人认为：开到100足以够用，这个车和其它1.6比120码的感觉没得比，大家也不要拿其他车比，要比也要拿价格差不多，排量同等的比，要不然没有意思了，比出来就是众泰差，伤你的心也伤我的心。上次特意到郊外玩了下越野，后驱很够力，上大坡没问题，2档带空调够了，没用过1挡上坡。上水库的小泥坡最体现TT的优势，通过性强、车身苗条不刮路边树枝、别的车不敢上的小路我TT如履平地。
2008-2010款 1.3 手动 舒适型
众泰2008由于底盘比较高，车身也没有流线型的设计，所以在开高速的时候车身风阻比较大，会感觉车身发飘。高速并线以及过弯时车身稳定性很差。作为小型SUV的定位，跑高速不是众泰2008的强项，可以理解。