XT6
指导价: 39.27 - 55.27万元
综合维度评分
XT6-2022款 2.0T 四驱豪华型标准版
外观对我来说是吸引力最大的 美式硬汉风格 粗旷不羁 反正至少对于我来说我很喜欢 其次是六座 喜欢mpv的六座布局 但是不喜欢mpv车型的外观 所以六座布局我很满意 每人一个 平常就一家三口 当个大四座来开 还有个大大的后备箱 再有就是性价比了 上打xc90 下打所有车型 之前开的三系 对bba无感了 再加上优惠 购置税 保险各种综合优惠 简直是超值 哈哈
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用料没问题，传统的布局装饰，缺少现代感。
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不可否认，也无法规避，网上有评价，包括我自己也希望能升级下内饰，凯迪拉克全系车，除了刚刚上市的电车，内饰都大同小异了，差不多都是朴素，低调，不那么显得档次。内饰没有异味，采用真皮座椅，新车没有皮的味道。座椅软硬适中，长时间开车没有感到很疲惫。
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市区综合油耗12个，早晚高峰最多到14个。高速油耗8个左右
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北京市区里用车，平均11-12左右，新车不熟悉可能会费一点，开的慢，或者新手肯定会费。高速省油，高速开过7-8个。市区或者满载会多一些。所以综合油耗就是11-12了，因为有48V轻混，多多少少管点用的。当然和混动没法比，毕竟这么大的车跟这呢，两吨多重，我觉得也是可以接受。
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车内空间很大，三排可放平，空间足够用了。 ☆ 第三排空间：舒服谈不上，但第三排成年人坐下也不挤腿，可以常坐
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车内的内部空间非常满意，头部空间，身体空间，腿部空间，以及活动的空间都很富裕。坐车久了，也可以适当范围活动活动。第二排，可选独立座椅，所以中间有个过道，第二排乘坐感受极佳。空间大，而且后面悬架也好一些。第三排就是临时性座椅，之前也坐过很多车第三排，也很少有车做的很舒服，XT6第三排乘坐也不会感到憋屈。 ☆ 第三排空间：第三排腿部空间大约还有一拳左右，头部空间还是有富余。第三排座椅和后挡风玻璃还有一定距离，作为后备箱空间。从而保障第三排乘客安全，有足够缓冲的空间。
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起步肉，40迈3档后，给油有推背感，高速车不飘
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全系车马力都一样2.0T 237马力，外加48V轻混电瓶也稍微稍微能提供一点点推力，也能节省一些油耗吧。搭配9档手自一体变速箱（AT），变速箱还是挺不错的。马力只能说还可以接受，踩下去油门也会及时回馈，很强的推背感，不是肉的车，够用就好。并线也很轻松，车身很稳重。超车提速也很流畅，满足超车时候的爆发力。刹车有一点点硬，较为灵敏但是还是可以刹得住的。
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都还好起步肉，车内装饰传统老派，其它都还好
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1、内饰：不可否认，也无法规避，网上挺多评论，包括我自己也希望能升级下内饰，凯迪拉克全系车，除了刚刚上市的电车，内饰都大同小异了，差不多都是朴素，低调，不那么显得档次。2、车漆：这是一点有点震惊的地方。买回家想擦擦车，然后用洗车专用布擦。车上瞬间一道印儿。我以为能擦掉，沾点水也下不去。发现一擦就一道印，后来索性就用水冲了。上完牌子后续赶紧去贴了车衣。然后就可以随便洗车擦车了。
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中规中矩，黑色略显商务，线条感十足，LED大灯很稀饭。