SF5
指导价: 23.68 - 26.68万元
综合维度评分
SF5-2021款 四驱华为智选版
日常操控不错，操控起来挺简单的，即便是新手，也不用担心。方向盘手感不错，转向灵敏且精准。其余车内系统操控起来方便快捷，没什么难度。
SF5-2021款 两驱华为智选版
车子操控方面最亮眼的是车子的中控屏，非常的大而且感觉功能非常的多，用起来也挺方便的，上面的软件很多，而且触控起来非常的灵敏，很少出现断触的的现象，车子的辅助功能也比较全面，主动刹车功能能够很好的保证行车的安全，跟车的时候与前车保持一定的距离。
SF5-2021款 四驱华为智选版
总体来说操作的感觉非常不错，手感也和我之前那辆燃油车的手感差不多，所以我刚上手就能够很好的去适应起步的动力，响应的非常快，而且电子助力系统也是特别好用的，车子辅助功能很多。
SF5-2021款 两驱华为智选版
总的来说操控还是不错的，尤其是多种模式可以切换，标准和舒适模式差别不大，转向手感很轻，大多数时候还是很实用的，运动模式的话，可以明显感觉到手感有变沉，年轻人肯定会非常喜欢的，动力强劲；每种模式的转向都非常精准，方向盘虚位小，操控感满满。
SF5-2021款 四驱华为智选版
操控配置或者辅助配置很齐全，有360全景影像，上坡辅助，制动能量回收系统等。值得注意的是有多种驾驶模式可以选择，我一般选择经济和舒适模式，这两个模式开起来感觉还不错。其余的模式还没有尝试过，等我试过之后再来追评吧！
SF5-2021款 四驱华为智选版
这个确实还是习惯问题，因为这车比我以前开的动力不是一个档次，身板也大，总是找不到手感。但是整体还是很好相处的，动力上限非常高，前后双独立的悬挂，路感清晰，入弯和出弯侧倾感控制的很好，开起来顺手。
SF5-2021款 两驱华为智选版
虽然个头比较大，但是操控还是很灵敏的，转向有方向盘助力，轻松愉快，而且制动系统的表现也很好，在十天堵九天的大重庆，这一点还是非常重要的。
SF5-2021款 四驱华为智选版
电动助力的方向盘整体手感很可以，底盘调校得也很稳，而且整体风格偏运动化，是我喜欢的感觉，几种模式中最满意运动模式了，开着真的很爽；当然另外几种也是很可以的，开着都很轻松。
SF5-2021款 两驱华为智选版
赛力斯在这一块绝对是下了大价钱，各种设置齐全，赛道级别的底盘表现相当优秀，真的是可以秒杀大多数二十万以内的车子。制动系统和动力响应一样足够灵敏，转向也比较平稳，而且方向盘一点也不重，开车的时候相当轻松。
SF5-2021款 四驱华为智选版
我比较喜欢小五这样偏运动的驾驶风格，方向盘略微重了一点，整体的驾驭感很好，而且小五有多重道路模式还有驾驶模式，可以不停的尝试，直到找到自己喜欢的开车的感觉。
SF5-2021款 四驱华为智选版
操控性特别好，这款车前后都是采用了盘式刹车的设计，再加上前悬挂式双擦臂独立悬挂后悬挂后悬挂是多连杆独立悬挂助力也是电动的。优点比较多，性能比较好，对操控都是有一定帮助的。
SF5-2021款 四驱华为智选版
车子驾驶起来有力又轻盈，轻松入弯出弯。而且车子还有几种模式可以选择，日常驾驶感觉的确很不错。车子没有启动键，而是在驾驶位上有重力感应装置和钥匙感应，上车不用点火，直接挂挡就可以走，满满科技感有没有。