第四代胜达
指导价: 19.58 - 26.88万元
综合维度评分
第四代胜达-2024款 2.0T 鉴赏家Pro Max
市区代步居多，也会跑跑高速，对于动力方面还是有一定要求的，胜达开起来起步加速还是很快的，深踩油门也有不错的推背感，超车没问题。
第四代胜达-2024款 2.0T 探索家Pro
加速很快，而且基本上感受不到什么顿挫，这个很不错，方向盘很轻，转弯的侧倾也可以接受
第四代胜达-2024款 2.0T 鉴赏家Pro Max
加速反馈很快，提速也可以的，加速换挡也没什么顿挫感
第四代胜达-2024款 2.0T 鉴赏家Pro Max
提速还是比较快的，换挡之间流畅没有什么顿挫感。
第四代胜达-2024款 2.0T 鉴赏家Pro Max
开起来手感还凑合，方向不轻不重，指向也挺明确的。2.0T 8AT也是很好的组合，提速挺麻利的。不过它的刹车脚感我个人感觉有一丁点偏硬。
第四代胜达-2024款 2.0T 鉴赏家Pro Max
动力强劲，起步没有肉感，换挡也不存在顿挫感，跑高速又挺有力气，方向盘的操控轻松，刹车响应迅速，不过毕竟这个尺寸不小，狭窄点的地方，停车、倒车会有难度。
第四代胜达-2024款 2.0T 鉴赏家Pro Max
它开起来挺容易上手的，方向盘握感舒适，转动力度也适中。2.0T的发动机动力充沛，提速没有任何拖沓感，超车轻松。
第四代胜达-2024款 2.0T 鉴赏家Pro Max
驾驶开着视野好，底盘扎实，在快节奏的行车中带来了不错侧向支撑，但方向盘手感重了些，单手掌握显得费力，动力很可以，起步、加速挺快，超车表现也不弱。
第四代胜达-2024款 2.0T 鉴赏家Pro Max
虽然开的时间不长，但是第五代胜达给我的驾驶感受是很完美的，起步，加速都不拖泥带水，底盘稳得很，动力特别足，不管是在高速上行驶还是超车换道，都能明显感觉到这底盘做工精细，唯一美中不足的就是隔音稍微差了点，跑快了能听到胎噪。
第四代胜达-2024款 2.0T 鉴赏家Pro Max
动力这块并不弱，起步一点儿不显怠慢，开了空调，这爬坡能力也没有变弱，方向盘打起来不费啥手劲，车身转弯起来也不会歪太多，可车身大，停车起来比较不容易。
第四代胜达-2024款 2.0T 鉴赏家Pro Max
2.0T 8AT的组合我觉得很好，提速很干脆利落。方向也很好控制，指向清晰。底盘软硬适度，过个减速带以及沟沟坎坎的时候车里也很舒适。
第四代胜达-2024款 2.0T 鉴赏家Pro Max
动力储备充足，各种路况下都没觉得哪有不上劲的，爬坡、超车都不会掉链子，上手的话，方向存在稍大虚位，需要注意下，刹车和油门踩起来倒是不费劲，停车制动距离短。