风光580Pro
指导价: 9.29 - 12.09万元
综合维度评分
风光580Pro-2020款 280TGDI CVT驭领版
580这款车的舒适型还是不错的，走土路颠簸感也不很明显，方向盘也比较轻，开起来不费劲。导航屏幕也大，看路线都很清晰。扶手背后还有空调出风口，第三排的头顶也有空调出风口，我觉得这个细节做的还是不错的。第二三排座位也能放倒，反正总体空间可以灵活运用吧，家用还是很方便的。
风光580Pro-2020款 280TGDI CVT驭领版
其实我觉得这个车的整体舒适性还是比较好的，就是觉得隔音效果没有那么好。
风光580Pro-2020款 280TGDI CVT驭领版
这款车的舒适性很好，坐在车内很舒服，座椅很宽大，对身体的包裹性很好，车子的隔音效果也很好，基本上听不到外面的声音。
风光580Pro-2020款 220T 手动驭领版
舒适性的部分，这款车的底盘调校，软硬度悬挂这些都没有问题。但美中不足的是它的第三排座椅并没有办法去调整靠背的角度。虽然这个级别也基本没人有这个功能，但你如果风光580Pro去做了这个事，那我们就赢在了这些细节上。希望以后厂家考虑下吧。
风光580Pro-2020款 220T 手动驭领版
坐在车子里面给人的感觉还是比较舒服的，首先就是因为这台车子的内部空间设计的比较宽大，打开车门给人留下的第一印象就比较优秀。其次这台车子的底盘悬架设计的比较夯实，平时我开车出门的时候不管是走多么坑洼的小路，坐在车子里面都是没有多大的晃动感的，这一点给人的乘坐体验感还是比较给力的。
风光580Pro-2020款 220T 手动驭领版
我觉得风光580Pro的避震调校的很好，开在路上基本没有什么颠簸感，而且隔音做的不错，即使是吵闹的市区，关上了车窗就几乎听不见外面的声音了。而且它的后排还配备了电动车窗，对我来说非常实用，周末节假日开车出去玩，老婆孩子坐在后面，有一个顶窗，无论是采光还是通风都能够得到保障。
风光580Pro-2020款 220T 手动驭领版
这款车的降噪效果做得还是不错的，车里的噪音比较小，关上窗户几乎听不到外面的杂音，座椅的支撑性和包裹性都很好，座椅的包裹性很强，比较柔软，就跟坐在家里的沙发一样，支撑力度可以。
风光580Pro-2020款 220T 手动驭领版
底盘也是那种比较稳的，开着走不平的路面或者是减速带都不会有太大的弹跳，减震挺好的，能过滤掉大部分的震动，每天接送老婆和女儿，她们都觉得坐着比较舒，以前坐别人的车有点轻微晕车的老婆也不晕车。座椅的舒适性也还可以，柔软度足够了，坐的久了也不觉得难受。 ☆ 后座空调出风口：后座也有出风口，后面的人也能很好的享受到空调
风光580Pro-2020款 220T 手动驭领版
空间宽敞了整体的舒适性就会有所提高，隔音效果做的挺不错的，驾驶的时候几乎没有什么噪音。
风光580Pro-2020款 280TGDI CVT领航版
虽说悬架调得稍硬，但是开起来也更有安全感，后排的乘坐舒适度也有兼顾。能够在这个价位中买到这样的车我认为不能要求太多了。
风光580Pro-2020款 220T 手动驭领版
虽说悬架调得稍硬，但是开起来也更有安全感，后排的乘坐舒适度也有兼顾。能够在这个价位中买到这样的车我认为不能要求太多了，天下哪有买台10万级别的车就有几十万甚至上百万的车的体验。。。悬架减震舒适性：除了发动机，悬架减震应该说是区分车子质量好坏的一个分水岭。东风风光车做得还行，还需要继续加油。
风光580Pro-2020款 220T 手动驭领版
众所周知，一辆车的空间和它的舒适性息息相关，如果车子的空间大，那它再怎么样，也不会不舒服，这款车的空间就很大，再有就是它配备了皮质座椅，不像织布座椅那样坐久了觉得塌腰，它坐起来就很舒服，包裹性和支撑性都不错，这样过年回家跑长途也不会觉得腰酸背痛。