EQC
指导价: 49.19 - 57.19万元
综合维度评分
EQC-2022款 改款 EQC 400 4MATIC
动力强劲丝滑，没有顿挫感和拖拽感。只要舍得给电门，其他都不是问题。
EQC-2022款 改款 EQC 400 4MATIC
加速快，动力强劲，稳重不晕车，跟开油车没什么区别，超级安静
EQC-2021款 EQC 350 4MATIC
动力已经够用，平常市区开的话基本上不用踩到底已经比较快了，用350的话已经足够，400是没必要的。动力输出的平顺性的还是比较可以的，也不会太突兀。
EQC-2021款 EQC 350 4MATIC
提速有惊喜？因为我有一辆性能车01只要4秒9，所以我定350的时候就在纠结6.8的提速能不能满足我？落差感会不会很大？提车之后顾虑完全打消了，500nm的扭矩让这台车瞬间爆发力很大，推背感比我的a35还强烈！如果不是想要更多的配置，买350正常家用完全足够了！
EQC-2021款 EQC 350 4MATIC
当你坐进EQC，挂入D挡，缓慢松开刹车踏板，它会像燃油车那样低速向前蠕行，过程和燃油车都极为相似，这种再熟悉不过的感觉相当“亲切”。稍稍深踩加速踏板，电动机会轻柔的输出动力推动车辆前进，驾驶者能感觉到它有300kW的动力，但动力输出不会过于直接、暴力，加速踏板的开度和动力输出匹配的非常线性，能感觉到这台车动力输出有点像一台大排量自然吸气发动机的感觉，从容又淡定。动力没得说，比e200l 提速快很多。基本可以超普通的油车。其他太高级的自己也没开过，最好就有e200l大家看着比对吧，反正好很多，自己很满意，开了这个e200l在不想开了。
EQC-2021款 EQC 350 4MATIC
在开车的时候，我深刻地体验到，在动力方面，这是一台非常突出的纯电车型。动力在平顺性方面发挥的很棒，可以说是毫不吹嘘的，这台车只要踩下电门，立马就能跑在前面。而且在车子的转速提升的同时，也让我感觉不到这是一台电动车，更像是一台燃油车的加速感。
EQC-2021款 EQC 350 4MATIC
奔驰EQC是一款四驱电车，286马力，动力非常不错，起步非常的迅速，奔驰EQC充分满足了畅快驾驶的需求，开高速的时候有时候不知不觉速度就上了，要经常瞄一眼仪表盘，别超速了。
EQC-2020款 EQC 400 4MATIC
动力很棒，好的我都不敢猛踩油门，毕竟日常出行在市区，是不可能飙车的，不过偶尔和朋友出去开车玩，跑起来还是很带劲的，市区标准模式完全够用，自己开的玩的时候习惯用运动模式，体验感不错。
EQC-2020款 EQC 400 4MATIC
得进，非常满意。电车这个特点没有就不用买了。
EQC-2020款 EQC 400 4MATIC
电动车730的扭矩，提速5秒，但没有特斯拉未来等那些车的眩晕，奔驰不愧是百年老企业
EQC-2020款 EQC 400 4MATIC
前段还可以 后段很差加速表现：D档就能秒杀百分之九十九的车 不过后段不行
EQC-2020款 EQC 400 4MATIC
电门踩重了自己都怕，毫无迟疑，而且是源源不断的那种，不像燃油车需要思考一下人生，很直接日常加速动力：不需要深踩就有很大的动力了，市区有个1/3以内的油门足够了