昂科威S Avenir
指导价: 27.99万元
昂科威S Avenir-2022款 改款 四驱Avenir艾维亚
昂科威S2.0t的车驾驶质感非常棒，我选择的是艾维亚车型，带有四驱系统，大部分都是两驱使用，车辆的稳定性非常好。2.0t的发动机配上9at的变速箱，无论加速表现还是换挡的平顺性都非常完美。 起步/加速动力：2.0t的动力，对于女司机来说绝对是非常充足，深踩油门推背感十足。 跑高速：别克车跑高速都非常稳定，在高速上120码比我上两辆车表现都要好。
昂科威S Avenir-2022款 改款 四驱Avenir艾维亚
动力是除了外观之外我最满意的地方，车子开着的感受是很爽的，动力想要立刻就有，而且发动机和变速箱的配合也比较默契，很积极，没有那种拖延的情况。超车会让我变的潇洒，而且这台车还带有电磁的一个悬挂，cdc电磁感应悬挂，能够很快的调节悬挂的柔软程度，然后开起来做到里面不会那么的颠簸，方向盘转向也很轻巧灵活。十分好开
昂科威S Avenir-2022款 改款 四驱Avenir艾维亚
驾驶的感觉特别的不错，我平时市区跑就感觉的放心，侧盲区预警，前车的碰撞预警的，还有就是SUV的驾驶视野要好很多的，高速上的感觉就是放心，比较的平稳，底盘很扎实的，刹车和油门的回应都比较的快，还有就是噪音方面的控制也很优秀，还有一个功能就是电子按键的设计真的是足够的提升车子的档次感的。
昂科威S Avenir-2022款 改款 四驱Avenir艾维亚
高速行驶车子倒还算比较平稳，但在过弯的时候，suv的弊端就暴露出来了，侧向支撑不太好。
昂科威S Avenir-2022款 改款 四驱Avenir艾维亚
驾驶感受：这款车是2.0T的发动机，并且是涡轮增压的，所以开起了会比较稳，适合城市开。马力和推背感，是轻轻松松就上去了的。另外，昂科威S配置了四驱，能够为后轮分配合理的扭矩，所以爬坡的时候，也能带来满满的自信。
昂科威S Avenir-2022款 改款 四驱Avenir艾维亚
2.0t的动力，加上48v的轻混，一方面起步轻松，尤其是等红绿灯，启动的那一刻，会觉得很快很爽。一方面能省一些油耗，毕竟现在油耗并不便宜。而且很奇怪，昂科威S的车重有两吨重，但是在城市快速路段跑，会发现提速没有什么难度。而上了高速，开到90码以上，会明显感觉动力的充沛。另外这里温馨提醒一下，这款车可以轻轻松松飙到130码，不过建议大家不要模仿我，因为新车一般不要开过100码，有点伤车。还有因为是美系的底盘，昂科威S的稳定性是很OK的，转弯的时候，半径不会大。但是配的9档手自一体变速箱，高速行驶OK，很顺畅。低速行驶时，会有些顿挫感，我在20码-30码开的时候，就明显能感受得到。
昂科威S Avenir-2022款 改款 四驱Avenir艾维亚
起步的时候动力确实快，高速的时候也不会拖后腿，这就是2.0T的发动机，那么优点就是功率大，马力强，当然，这台车开起来的底盘支撑是不足的，所以在驾驶感受上就不是太好。
昂科威S Avenir-2022款 改款 四驱Avenir艾维亚
驾驶感受：2.0排量的动力妥妥的，当时试驾过1.5和2.0的，感觉还是很不一样的，在条件允许的情况下，还是建议大家选2.0排量的。不过据说美系车和其他类型的车驾驶调教有点不一样，还是建议大家要去4s店实车感受一下。我个人因为是从威朗换到昂科威s，所以也不存在不适应的说法。 起步/加速动力：起步很快，2.0的加速动力不存在任何问题 开空调/满载动力：主要还是归功于2.0排量，在满载和开空调的时候，并没有很特别的感受~还是那句话，条件允许就上2.0的排量，不会后悔
昂科威S Avenir-2022款 改款 四驱Avenir艾维亚
驾驶感受方面动力的表现还是比较的不错的，可以轻松超车提速，就是乘坐舒适性方面一般，座椅的包裹性很好，噪音会有特别是跑高速的时候。
昂科威S Avenir-2022款 改款 四驱Avenir艾维亚
马牌轮胎245宽度配合20寸的大轮毂，让昂科威s艾维亚更显稳重大气，方向盘电子随速助力转向低速轻盈省力好开，高速稳不发飘。昂科威s艾维亚是和凯迪拉克xt 4同平台的车型，质量品质不输豪华车。
昂科威S Avenir-2022款 改款 四驱Avenir艾维亚
配置了2.0T的涡轮增压发动机，其最大马力可以达到237，在城市道路上真是一个强悍的存在，并且我选择的这个配置还是四驱的，踩下油门之后的那种加速感就别提多畅快了。
昂科威S Avenir-2022款 改款 四驱Avenir艾维亚
驾驶感受：动力充沛，加速很快（舍得踩油门，刹车踏板略高，但很灵敏，低速顿挫感太强适应适应也还行，整车的操控性还是很不错的，高速弯也能给驾驶者一种可以掌控的感觉，整车的静谧性也很不错