帕里斯帝
指导价: 30.08 - 36.88万元
帕里斯帝-2023款 3.5L 自动四驱 鉴赏家增配版
驾驶感受：加速比较线性，上了100以后，再加油动力也源源不断，不至于发动机嘶吼，毕竟六缸。车的个头不小，开起来没那么笨，这么大车，就别提操控了，只能说还行吧。过了120以后，动力也可以，就是噪音大了一点。\r\n起步/加速动力：动力要看和谁比，和之前的奥德赛比，加速不错。这么大个头，0-100加速8秒多，不算快的，也可以接受。我还有个电车，所以没期待起步加速有多快。
帕里斯帝-2023款 3.5L 自动四驱 鉴赏家黑骑士版
驾驶感受：3,5排量V6吊打市面上所有2,0T涡轮SUV。模式切换动力响应有明显变化，开着爽坐着也舒服
帕里斯帝-2023款 3.5L 自动四驱 鉴赏家黑骑士版
该车搭载了3.5升 V6自吸发动机与8AT自动变速器，最大功率达到了272马力，峰值扭矩336牛米，为驾驶者带来强大而顺滑的驾驶体验。同时，其全时四驱系统支持多种驾驶模式以及全地形模式，被车迷们誉为“末代V6”和“最家V6”的完美代表。
帕里斯帝-2023款 3.5L 自动四驱 鉴赏家增配版
上面已经说过，驾驶感受不如德系厚重，但这只是基于我开过的德系（奔驰GLC、大众ID.3）相比较而言的，驾驶感受本来也是很主观的。刹车属于踩多少刹多少的类型，没有那种前段虚位多，后段又给人急刹感的感觉；油门踏板和刹车一样，得益于自吸的进气形式，动力踩多少给多少，尤其深踩油门的时候，稳扎稳打的加速感非常丝滑；变速箱在低速的时候感觉换挡逻辑还是不够聪明，稍有顿挫感（基于ECO和COMFORT模式下的感受，SPORT模式会好很多），速度上到60左右的时候就和发动机配合的很默契了。\r\n弯路/并线稳定性：受车身结构限制，过弯时的侧向支撑肯定不如轿车，但好在悬挂不是太软，过弯时侧倾抑制对比GL8优势非常明显（平时出差多，每次都坐GL8，经过单位附近同样的弯道，帕里斯帝侧倾抑制的优势很明显）。\r\n方向盘轻重：方向盘的转向手感值得单独拎出来说一说，上面我提到驾驶感受不如德系车，主要因素除了底盘质感外，还有很重要的一点就是方向盘手感的轻重。这么大的一辆车，个人感觉转向的电动助力稍大了一些，因此给我造成了车子很轻的错觉，从而影响了我对驾驶感受的判断，但换个角度想想，其实轻巧的转向手感恰恰是符合帕里斯帝家用奶爸车的定位的。另外，转向虚位有，但不大，属于可以接受的程度。\r\n四驱形式：关于帕里斯帝的驱动形式是否全时四驱，网络上有争议。但仪表盘上其实可以显示四轮牵引力分配的实时动态，普通驾驶模式的时候主要还是前驱（只有起步的时候后轮才会短时间参与驱动），只有越野模式的时候后轮才能得到更多扭矩的分配，所以在我的理解里，帕里斯帝属于适时四驱。
帕里斯帝-2023款 3.5L 自动四驱Calligraphy
轻踩油门就明显感觉到了动力输出，基本上轻踩一下，凭借怠速惯性一直往前走我上一款车是索纳塔1.6T，每次超车都感觉力不从心。开上3.5L 大V6以后，超车就简单多了，而且现在再开回我的1.6T索纳塔，感觉怎么踩油门都不往前走，明明索纳塔车子更轻，反而感觉车子更重。再说说这个自然吸气吧，我在13年开过5年的起亚佳乐是2.0L自吸，当时动力还不错。后来换了索纳塔涡轮增压1.6T的涡轮迟滞还是比较明显，这次又换回了自吸，这动力随叫随到的感觉真好\r\n方向盘轻重：方向盘很轻，指哪打哪，没有延迟感，尤其在超车的时候方向盘跟随还是很干脆\r\n刹车灵敏性：刹车比较轻，一开始不太习惯，之前开过的德系BBA感觉刹车、油门踏板都很重，如果能调硬一点就好了\r\n开空调/满载加速：满载开空调，起步、超速动力没有任何影响，动力还是很给力
帕里斯帝-2023款 3.5L 四驱自动GLS
那是帕里斯帝的强项了，也是卖点！\nV6的动力，随叫随到，尤其上了高速，那简直是高速利器，你怎么踩油门怎么有动力\n那怕你100码的时候，踩油门，动力照样源源不断，这就是帕里斯帝的魅力精华所在\n一个车子没有动力是不行的，有了动力那才叫好车！
帕里斯帝-2023款 3.5L 自动四驱Calligraphy
高速巡航环境下接近无敌，城市堵车走走停停很痛苦。有autohold无自动启停这一点好评，有朋友来了就很惊奇于没有自动启停，更惊奇于没有自动启停也能过国六b。
帕里斯帝-2023款 3.5L 自动四驱Calligraphy
车身高度：没有超过1米8 让你下任何车库都从容自得\n 减震效果挺不错的\n（夏季，提车时需要胎压打到2.4kp）\n能够把来自路面的很多稀碎颠?都过滤掉 、坐在车内比较平稳（毕竟是城市Suv）\r\n跑高速：动力毋庸置疑\nV6发动机可不是盖的！\n中低速提速很灵敏\r\n越野：你也可以偶尔撒撒野\n\n这款车有着强劲澎湃的动力，开起来激情满满\n\n 平时在市区里使用就更加轻松了 \n只要你愿意给油（大部分路人都会觉得这个人一定是 “敢时间”）\n\n在高速上超车更是给力 \n超车在预判下从容自得\n\n 毕竟偏城市\n 轻度越野没问题 \n大部分复杂路况都能轻松通过
帕里斯帝-2023款 3.5L 自动四驱Calligraphy
驾驶感受：绝版3.5L V6自吸发动机搭配8AT自动变速箱带来无比顺畅、后劲儿十足的舒适驾乘体验
帕里斯帝-2023款 3.5L 自动四驱Calligraphy
跑高速：买这个车主要是为了自驾游，跑高速真的很舒服，动力，底盘在这个价位的车来看都无可挑剔。
帕里斯帝-2023款 3.5L 自动四驱Calligraphy
作为新车主我自己感觉开着有种厚重感和安全感。3.5L V6 8AT，动力强劲的同时还平顺，日常开车的时候也发动机的振动感也不太明显，但是跑高速速度快的时候还是能听到点风噪和胎噪的。开始担心车身太大会像开船一样，但是试驾的时候感觉驾驶起来地盘还是挺紧致的，挺顺手。急转弯的时候前排感受很平稳，不知道后两排是啥感觉，还没体验过。
帕里斯帝-2023款 3.5L 自动四驱Calligraphy
帕里斯帝这款中大型 SUV 开起来真的很棒！它的 V6 大自吸发动机动力十足，加速顺畅，给你很强的推背感。搭配的 8 速手自一体变速器换挡也很聪明，无论是平顺行驶还是加速超车，都能很好地满足需求。\n智能驾驶方面，配备了各种驾驶辅助系统，比如自适应巡航、车道保持辅助等。