GL级AMG
指导价: 198 - 214.8万元
GL级AMG-2014款 GL63 AMG
AMG，毋庸置疑动力绝对澎湃汹涌，但也非常容易上手，接手的车辆整体调校非常适合本人，日常市区内驾驶很轻松。
GL级AMG-2014款 GL63 AMG
没有特别不满意的，唯一不是很喜欢的就是排气，虽然“浑厚”的排气声也可以算是一个优点，但做后排体验的朋友反馈跑长途的话可能会因为比较吵而影响舒适性，要是可变气浪调节，可武可文的话就完美了。另外就是邮箱要是再大一点就更好了，跑长途，要是全程比较激进的驾驶的话，一箱油续航里程稍微有点少。
GL级AMG-2014款 GL63 AMG
外观还算满意吧，就是因为比较中意GL的整体线条，才选择的GL（MG前车头有点太下斜了，总觉得有些小气）。
GL级AMG-2014款 GL63 AMG
内饰稍微有点古老感，但胜在用料足，真皮包裹，所以档次感还是有的。
GL级AMG-2014款 GL63 AMG
对于这么大的车来说空间真的不算非常宽敞，但也足够日常使用了。GL宽度一般，所以内部宽度空间只算表现尚可。后排腿部空间180cm的身高乘坐腿部空间大概小两拳，实际感觉没那么宽敞。
GL级AMG-2014款 GL63 AMG
动力是这款车绝对的优点，响应快，后劲足。持续不断的动力感可以从0一直持续到250，再高就没有试了。。
GL级AMG-2014款 GL63 AMG
对于这么大的一辆车来说，操控绝对是很优秀了。空气悬挂很舒适，稍微明显的坑洼处基本感觉不出太大的颠簸，并且在这种舒适的悬挂下过弯的侧倾也非常小，这么高的底盘下，60+过弯也信心十足。转向感非常舒服。
GL级AMG-2014款 GL63 AMG
油耗确实够高，跑过一次来回400KM的小长途，全程“暴力”模式驾驶下开到了29个油。正常市区全平均40KM/H的情况下，开ECO行驶，平均约19个左右。总体来说正常驾驶油耗还是可接受的。
GL级AMG-2014款 GL63 AMG
悬挂没得调，保证运动得前提下舒适性也很完美。座椅因为是运动型的，坐垫区域左右的侧向包裹垫是突起的，坐起来稍微有些“局促”的感觉。靠背区域的包裹性可调，所以很舒适，另外座椅的缺点就是运动型，所以偏硬，但还好按摩功能填补了一些运动座椅的不足。
GL级AMG-2014款 GL63 AMG
性价比良好
GL级AMG-2014款 GL63 AMG
最满意的当然是她庞大的体积，还有舒适型，她的操控，都是完美的车型，找不出她的缺点，万一都要说缺点就是路窄了，遇到打车就得非常小心了…硬伤｛怎么马赛克车牌照？？？不懂｝
GL级AMG-2014款 GL63 AMG
没有不满意的地方，就是喜欢她，大爱奔驰