FREE 增程版
指导价: 22.89 - 26.69万元
综合维度评分
FREE 增程版-2025款 318 259km 四驱探索版
这车开着很稳，底盘调教偏向于运动，有很强的激烈驾驶乐趣
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油门踏板很轻，加速很快，百公里4.5秒高速超车非常有信心！
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开着感觉是很舒服的，尤其是起步阶段，推背感很强，输出线性，没有多顿挫
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百公里加速4.5秒，油门刹车都比较灵敏，还有这个卡片的颜色很漂亮，远远就能分辨出这是一台性能车
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驾驶感受：加速线性，动力充足，我的是单电机动力也够了，追求刺激的可以选择双电机；\n刹车灵敏，但是需要好好控制，不然我刚开那会刹车会点头；\n方向盘轻盈，对女生友好，掉头方便，过弯侧倾较小，底盘扎实；
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提速很快，推背感很强，家用足够，有很不错的驾驶乐趣
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加速没有顿挫感，发动机介入工作的时候也自然
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起步提速快，坐在车里面噪音很小，以前也开过油车，与之对比完全是两种风格
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这车开着感觉刚刚好，没有因为车身偏大而失去驾驶乐趣
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我的是四驱版，标配空悬和阿波罗智驾的，因为暂时还没上高速，我的经验，100车速内，这车提速很快，在路上基本想超车随便超。方向盘轻重适中，没开过多少车，感觉是比我之前的丰田小车还轻一点。刹车脚感不错，只是前段感觉好像没有多少制动力，可能还需要多感受感受。这车底盘很稳，带老婆孩子出门，她们上车就睡了，这车的乘坐舒适性还是很不错的。
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驾驶感受：操控性。这是重点中的重点。在入手之前我也曾经抵挡不住彩电冰箱大沙发的诱惑，痛苦的徘徊，挣扎。但是最后还是想明白了，我的需求是自己开车省内高频出差，高速和乡间小道居多。冰箱彩电大沙发对于我的价值远远没有驾驶性，安全性重要。对于东风的造车水平咱还是了解并且有信心的，岚图的设计思路和采用的架构、用料都让我相信它一定是一台易于驾驶，操控顺手，通过性强，安全感十足的车。两天的驾驶下来，证明我的看法没错，操控上基本指哪打哪，加速毫不拖泥带水，减速丝滑不卡顿，过弯稳定，颠簸感过滤度极高。车的本质是交通工具，先做好驾驶，再谈其他。
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双电机四驱，零百加速4.5秒，空气悬架，全铝合金底盘，前双叉臂后多连杆，加上低矮的车身这一套东西下来动力和操控直接拉满，感觉比我之前的轿车操控还要好，动力更是完胜！