G级AMG
指导价: 255.4 - 292万元
综合维度评分
G级AMG-2022款 AMG G 63
一般，如果在良好道路上行驶没有任何问题。毕竟它是为越野而生的。 车内噪音/异味：不过160以上风声就特别大了。以下还是比较安静的。大家还是要遵守交通规则。我都是高速上超车才跑这么快的。市里千万别跑这么快。 座椅舒适性：由于我的现车是选装了全车麂皮和翻毛皮的混搭的，目前还不错。座椅是AMG的运动座椅，包裹性是非常不错的。特别是当你猛加速或者转弯比较急的时候，有较大的位移要发生时。座椅有自动的相应支撑，让你不侧倾和后仰。像只无形的大手托付着你。这点还是非常不错的。当然仅限于前排，这个后排就跟普通的B级车后差不多。只能说够用。
G级AMG-2022款 AMG G 63
悬架系统确实很好，一般的路况颠簸过滤性极佳，过减速带震动很小。驾乘体验会让你忘了这是一台非承载式的硬派纯种越野车。前提是你不能拿它去和S级对比。座椅很硬，这是运动型车型的标配。声音，初期的新鲜感已过，轰鸣声已经成了耳边的噪音，我想说，短途出行能接受，长途旅行耳朵会比较累，别说开音乐来掩饰，这无非是用一种声音盖另一种声音，时间长了总归还是觉得太闹腾。
G级AMG-2020款 G 63 时光铭刻特别版
在越野车里那是没得说，这么高，坐着也不会晕车
G级AMG-2020款 AMG G 63
前排舒适性很好，后排受座椅造型和空间影响舒适型一般，长途车容易晕车
G级AMG-2020款 AMG G 63
AMG将本各方面都均衡的奔驰改出了运动的feel
G级AMG-2020款 AMG G 63
虽然标配悬架的 但跟行政比还是差很多 偏硬
G级AMG-2020款 G 63 时光铭刻特别版
座椅包裹感很好，转弯侧腰会自动扶正！有安全感，大G进辅路过弯不用踩刹车，不用担心侧倾！和有48V防侧倾的添越差不多！也不会觉得剧烈重心不稳！
G级AMG-2020款 G 63 时光铭刻特别版
避震器特别好，在颠簸的路上，很有高级感，座椅舒适度不错
G级AMG- 改款 AMG G 63
新款比老款有非常大改进,整体舒适性接近s级,不过由于车身原因,人坐得比较直,长途开高速腰酸没办法.
G级AMG- 改款 AMG G 63
除了过减速带有点颠簸，整体很好，但是肯定赶不上空气悬挂。
G级AMG-2019款 AMG G 63 先型特别版
过减速带很舒服，和空气悬挂不同的舒服性
G级AMG- 改款 AMG G 63
时间久了反而喜欢这个噪音，空调制冷太慢，后排空调要手动挡去调节大小风量