昂科威Plus
指导价: 22.59 - 26.39万元
综合维度评分
昂科威Plus-2024款 28T 两驱尊享版
驾驶感受：起步平顺，加速有利方向盘的指向性挺好，这个我很喜欢\n刹车，踏板，脚杆线性制动力充足，操控性很棒
昂科威Plus-2024款 28T 两驱尊享版
驾驶感受：昂科威plus这款车子开始起来和老款没有啥区别，驾驶感很好，提速很快，油门很轻，轻点油门瞬间提速，方向盘比较灵敏跑高速比价沉稳，市区开也比较轻。车子平常过减速带或者不好路段颠簸感很轻，没有很强烈的震感我觉得这个很不错。而且刹车距离也很短，比较灵敏，对于美系车操控调教是觉得满意！
昂科威Plus-2024款 28T 两驱尊享版
开起来动力还是不错的，之前4S店试驾过。这款昂科威PLU是前麦弗逊后四连杆独立悬架，前副采用6点式全框，所以整体操控
昂科威Plus-2024款 28T 四驱尊享版
驾驶感受：怀挡和大屏幕的搭配获得到的是一种全新的驾驶体验\n再加上整体的底盘和动力开起来还是非常非常代派的
昂科威Plus-2024款 28T 两驱尊享版
加速灵敏，超车快。一脚油门可以瞬间到80。
昂科威Plus-2024款 28T 两驱尊享版
驾驶感受：别克2.0的马力一直都是杠杠的，一脚油门下去那个推背感还是挺不错的哈
昂科威Plus-2024款 28T 两驱尊享版
1. 今天是个大喜的日子, 提到了心仪已久的新车 2. 它的外观设计炫酷至极, 定能吸引无数羡慕目光 3. 终于提到了心仪已久的新车, 我满心欢喜地踏上了驾驶之旅 4. 新车体验超乎想象, 我期待与它共同探索更多未知的路途 5. 新车到手, 心情激动不已, 仿佛拥有了全世界 6. 开着新车, 感受着风驰电掣的速度, 真是让人心旷神怡 7. 终于提到了心仪已久的新车, 内心的喜悦难以言表 8. 它的外观设计时尚大气, 驾驶起来更是稳定流畅, 让人爱不释手
昂科威Plus-2024款 28T 四驱尊享版
这款车子搭载的是2.0t涡轮增压发动机，启动车辆的时候发动机的声音非常沉稳有力。加油的过程当中就感觉后面有声浪的感受，像一匹野马听起来很带劲，非常动感。平时我在市区开的比较多一点，油门轻轻一踩就是五六十码的速度，超车也是非常的轻松。操控方面表现真的是非常不错，这款车子还采用了新款的怀挡，并且是9AT的变速箱，我买的是四驱，路况复杂的时候也能适应。
昂科威Plus-2024款 28T 两驱尊享版
驾驶感受动力是超级的足，加速非常有推背感，强劲有力，237匹的马力换挡也比较平顺，9 at的变速箱，方向盘开起来也比较轻盈，开着比较舒服，刹车灵敏性也比较高，轻轻一点，刹车效果就很灵敏，平时过弯路啊，急转弯啊，这车绝对没有任何问题，绝对比较稳当，稳定性效果绝对赞，十一假期出去旅游了一圈，跑高速绝对够稳，上高速绝对还是得开美系车，底盘扎实，安全性能高
昂科威Plus-2024款 28T 两驱尊享版
一个字稳！！高速尤其稳！对女司机来说还是非常友好的
昂科威Plus-2024款 28T 两驱尊享版
驾驶感受：其实合资里面，我最看好的就是美系的性价比和不减配不减料也不降低成本，2.0t搭载的9AT变速箱，换档平顺灵敏，驾驶起来美系的厚重和沉稳是其他合资做不出来的
昂科威Plus-2024款 28T 两驱尊享版
驾驶感受：开起来也相当不错，我之前开的是一个1.5L的小排量轿车，再开这个2.0t的车，感觉这个动力真是非常足。起步就能感觉到车子非常有劲儿，扭矩非常足，加速的时候整个动力来的也非常快。而且这个车只有挡的变速箱换挡确实挺快的，基本上没啥顿挫。在试驾区大直路上面速度加到80多之后再踩，整个动力响应也非常快。