A7L

指导价: 41.87 - 69.97万元

口碑评分
4.58
网友购车价
--
厂商指导价
41.87 - 69.97万元

综合维度评分

车主口碑更多车辆口碑

A7L-2024款 45 TFSI quattro 奢享型

驾驶感受:30码一下有明显顿挫感 后期给油提速还是蛮快的 反应也迅速 刹车硬 刚开始开的时候不习惯

2024-09-04
裸车价:33.6万元
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A7L-2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

2.0的发动机让它跑起来动力强劲,提车后跑了一段三环路,车比较少,提速特别的猛,变道轻松没有甩尾的感觉,稳定性特别强,过减速带也很柔和,不会颠簸严重,方向盘轻巧适中,指向准确。

2024-07-28
裸车价:38万元
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A7L-2024款 45 TFSI quattro 奢享型

奥迪A7L奢享型配备了先进的悬挂系统和精准的转向机构,使得车辆在行驶过程中能够迅速响应驾驶者的操作指令,无论是直线加速还是弯道过弯,都能保持车身的稳定性和可控性。这种精准的操控性让驾驶者能够充分感受到驾驶的乐趣和自信。\n四驱系统:quattro智能四驱系统是奥迪A7L的一大亮点。这一系统能够根据路况和驾驶需求实时调整动力分配,确保车辆在各种复杂路况下都能保持稳定的行驶状态。无论是湿滑路面还是崎岖山路,四驱系统都能为驾驶者提供足够的抓地力和稳定性。\n悬挂系统:奥迪A7L的悬挂系统经过精心调校,能够在保证舒适性的同时提供足够的支撑性。在行驶过程中,悬挂系统能够有效地过滤掉路面的颠簸和震动,保持车身的平稳性。同时,在弯道中也能提供足够的侧向支撑力,确保车辆的操控性能。\n转向与刹车:奥迪A7L的转向系统非常灵敏,方向盘转向极其轻巧,单手打方向毫不费力。刹车系统同样表现出色,制动灵敏且稳定。这些特点使得奥迪A7L在驾驶过程中更加易于操控和掌控。

2024-07-25
裸车价:46.87万元
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A7L-2024款 45 TFSI 豪华型

驾驶感受:加速、高速动力够用,提速很快,转向手感本身好评,低速能够比较轻,随速随角度的增益还不错而且速度快了之后不会牺牲灵敏度,同时这台车低速一圈多一点就能够打满,掉头时转弯半径也能做到比较小,车身跟随性也不错,日常开起来还是相当灵活的。跑起来或者转弯特别稳,方向盘也很轻,刹车也很灵敏。

2024-07-17
裸车价:31万元
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A7L-2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

驾驶感受:目前提车后,跑了600公里,方向盘的手感不错,夏天我容易出汗,还加了一个方向盘套,感觉不佳的话,手感会更好。起步速度中规中矩,但是中段的加速体验还不错,毕竟是2.0T的高功发动机,提速也还是很快的,车子调教的也不错,转向灵敏,行驶平顺,百公里加速和电车没法比,但是已经足够日常使用了。车子的刹车性能也不错,四活塞的卡钳也是挺灵敏的,响应很快。跑高速开了ACC以后也是特别的平稳。

2024-07-14
裸车价:41万元
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A7L-2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

车子油门响应速度快,基本就是给油就跑,操控也是指哪儿打哪。

2024-07-11
裸车价:38.9万元
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A7L-2024款 45 TFSI quattro 奢享型

高功率Ea888驾驶感受还是比较上层的,起步加速没有顿挫感,高速超车变道响应很快,推背感还是不错的感受。给你一种稳稳当当,而且很灵活的驾驶感受,高速方向盘会变重些,低速轻盈,5米多车身驾驶还是很灵活这个感受很不错。

2024-06-08
裸车价:39.87万元
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A7L-2024款 45 TFSI 豪华型

驾驶感受:动力方面,45 豪华版的表现可圈可点。在城市道路中,起步轻盈,加速顺畅,换挡几乎感受不到顿挫。而在高速上,深踩油门,强大的动力储备瞬间爆发,带来风驰电掣般的驾驶体验。同时,车辆的悬挂系统调校得恰到好处,既能过滤掉路面的细碎颠簸,又能在弯道中提供足够的支撑,保证了行驶的稳定性和舒适性。

2024-06-07
裸车价:31.8万元
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A7L-2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

驾驶感受就特别棒了,2.0T的发动机,动力很出色,特别是高速上行驶,提速很强悍,遇到需要超车时,速度是随踩随有,直接一步到位,绝不拖泥带水,因为车身比较低趴,高速行驶时你会发现稳定性特别好,能够给到驾乘人员特别强的信心.

2024-06-04
裸车价:40.5万元
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A7L-2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

驾驶感受:加速挺快的,比之前的自然吸气强上不少,比较满意的还是动力

2024-05-25
裸车价:38万元
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A7L-2024款 45 TFSI quattro 奢享型

没有开过2.0以上的汽车,对于我而言2.0t也够用了,真要追求动力就买电耗子了

2024-05-25
裸车价:38.3万元
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A7L-2024款 45 TFSI quattro 奢享型

就驾驶感受上来说,其实我没有太多的发言权。一方面的确是老公开的更多,另一方面到手的时间不长,开的路程大体都是上下班路,没有太复杂的路况,只能简单而又不专业的说一下。在购车的时候的确有对比A6车型,A7L的2.0高功率也是我们最后选择的一部分原因。在上下班的情景下来说,性能绰绰有余,加速很顺滑,不说有多么风驰电掣,但是也是很顺畅的加速,几乎没有顿挫的感觉。当然油车的加速速度和电车肯定不可同日而语,但是作为乘坐人的舒适度来说,A7L驾驶绝对是过关的。同时A7L悬挂系统调校也是值得表扬的,在上下班的过程中,几乎没有感到路面不平带来的颠簸感。四驱系统在弯道的过程中也表现优异,所以无论是驾驶还是乘坐都是很满意的。

2024-05-23
裸车价:33万元
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