P5
指导价: 15.69 - 17.49万元
P5-2024款 500Pro版
驾驶感受：起步速度挺快，起步平稳，动力好，提速快，行驶稳定
P5-2024款 500Pro版
驾驶感受：刹车比较灵敏，我用的标准模式?回收动能，加速来非常快\r\n刹车灵敏性：非常灵敏，我个人开感觉稍微有点重，需要多多感受才能减少顿挫感，高度方面合适。
P5-2024款 500Pro版
“四平八稳”应该是我对P5最大的感受了，当初试驾的时候，也试了g6和同事的P7，但是因为这2款都是运动型的关系，感觉开起来都比较串，比较跳跃。但是P5开起来就很平稳，家人开也说P5调教偏像油车，很平稳。我是新手，不追求速度与激情，不追求百米加速几秒几秒，所以开起来“四平八稳”在我这里真的很加分
P5-2024款 500Plus版
驾驶感受：加速很给力，推背感十分足，转向超级灵活，真的是开完电车在都不想开油车了，视野十分好，明明是轿车，却有着suv的视野。很赞
P5-2024款 500Plus版
加速起来动力十足，刹车灵敏，空调效果嘎嘎滴。音响效果非常棒，小孩非常喜欢。\r\n方向盘轻重：方向非常轻松，转弯灵活。
P5-2024款 500Plus版
驾驶感受：我是新手，对于起步、加速动力等这些没太大感受，个人觉得是挺好看的。
P5-2024款 500Pro版
驾驶感受：今天我第一次开高速路，本以为很难开，结果和自己想象的不一样，比在市区开容易的多，其实多爽的。
P5-2024款 500Pro版
驾驶感受：起步很快，新手磨合中，正在使用标准模式和中档动力回收。
P5-2024款 500Plus版
驾驶感受：加速踏板很轻，方向盘也轻，特别是提速超快，运动模式更是不要太爽了
P5-2024款 500Plus版
驾驶感受：驾驶动力较好，推荐城市运动模式+中回收，高速运动模式+高回收
P5-2024款 500Pro版
舒服不错！非常爽！开起来很快。超车快。加速快。\r\n方向盘轻重：很舒服操控！\r\n刹车灵敏性：刹车好反应快！
P5-2024款 500Pro版
动力方面，小鹏P5搭载单电机驱动系统，续航提供460km、550km及600km三个版本。依托双激光雷达在内的32个感知传感器及1套亚米级高精定位单元，小鹏P5能够实现对环境视觉＋雷达360°的双重融合感知，搭配中国首家全栈自研的 XPILOT 3.5/3.0智能辅助驾驶系统，让驾驶更轻松安全。