凡尔赛C5 X
指导价: 14.37 - 18.67万元
综合维度评分
凡尔赛C5 X-2024款 1.6T 旅不凡
方向盘低速很轻，单手操作很轻松，倒车360影像非常轻松，底盘稳定性高，行驶高速减速带过滤性好，弯道很稳！
凡尔赛C5 X-2024款 1.6T 势不凡
驾驶感受：开起来很稳当！减震不错流畅度不错。没有太大胎噪，开起来挺舒服的，这算是他的一大优势
凡尔赛C5 X-2024款 1.6T 享不凡
我自己的车是个手动挡得，这个车是个自动挡开起来是舒服，座椅也很舒服，很软，起步比我得旧车强太多了。
凡尔赛C5 X-2024款 1.6T 旅不凡
动力表现上， 1.6T 发动机动力输出较为充沛，能够满足日常驾驶和高速超车的需求，加速过程较为线性，没有明显的顿挫感。操控性转向精准灵活，方向盘回馈力度适中。悬挂系统的调校兼顾了舒适性和一定的运动性，在过弯时能够提供足够的支撑，同时对路面颠簸的过滤也较为出色，保证了车内的乘坐舒适性。驾驶视野较为开阔，有利于驾驶者观察路况。车辆的隔音效果不错，在行驶过程中能有效降低外界噪音，营造相对安静的驾驶环境。不过，驾驶感受因人而异，每个人对于车辆的动力、操控、舒适性等方面的要求和敏感度不同。建议亲自试驾，以便更直观地感受它的驾驶特性。
凡尔赛C5 X-2024款 1.6T 旅不凡
驾驶感受：底盘悬挂在过弯和高速并线时，能够提供足够的测向支撑力车辆的操控较好，非常的灵活方向盘转弯半径也比较小
凡尔赛C5 X-2024款 1.6T 享不凡
底盘稳，过颠簸路面，很平顺，换挡也快，小方向盘也灵活。
凡尔赛C5 X-2024款 1.6T 享不凡
凡尔赛标配的魔毯底盘很舒服，软硬适中，我朋友说他坐后排座椅包裹感还可以，颠簸感不是很明显，很舒服。而且我驾驶的时候也觉得很舒适，动力也足，1.6t爱信8at，这个动力组合在同价位里算是很好的啦。
凡尔赛C5 X-2024款 1.6T 享不凡
驾驶感受：驾驶过程中，它的舒适性令人印象深刻，座椅贴合，悬挂调校适中。然而在动力上，动感稍欠。但综合来看，这款车还是有不少亮点，是个不错的选择
凡尔赛C5 X-2024款 1.6T 势不凡
加速有动力，响应积极，目前标准模式在开，运动模式还没有尝试
凡尔赛C5 X-2024款 1.6T 享不凡
油门响应的话还可以，经济模式确实有点迟钝，但是标准和运动模式还是挺不错的，这步啊，加速动力啊都比较足，开空调空调也非常的凉，方向盘非常的轻，有稍微的虚位不多
凡尔赛C5 X-2024款 1.6T 旅不凡
驾驶感受：凡尔赛这个试驾车是三级车，我不知道跟一二级车有什么区别，反正这个试驾车开着挺舒服的。底盘很软，过一些坑坑洼洼的破路没有感觉硬邦邦的很颠，还专门去试了减速带，速度快的情况下，也没有像轿车那么咯噔很硬，体验起来非常舒服，起步加速要稍微有点延迟，销售说AT的变速箱都这样，但是速度起来以后就很顺畅，也没有顿挫的感觉
凡尔赛C5 X-2024款 1.6T 旅不凡
首先是舒适度很高，像大船一样，座椅背部和脊柱能贴在一起，是那种s形状的，包裹性很强，所以坐在里边不难受