X90 PLUS
指导价: 10.19 - 17.8万元
综合维度评分
X90 PLUS-2024款 1.6TD DCT别墅 7座
驾驶感受方面它给我留下了深刻印象。捷途X90PLUS采用了一台动力强劲、加速迅猛的发动机，动力足。此外悬挂系统调校得当且稳定性好，过弯时车身侧倾较小，给人良好的安全感与操控感。
X90 PLUS-2024款 1.6TD DCT别墅 5座
车子配置的发动机感觉动力还是有点欠缺，起步不是很快，上坡劲有些不足。方向盘皮质包裹，手感好，转动轻便灵活。
X90 PLUS-2024款 1.6TD DCT别墅PRO 7座
在试驾过程中，捷途X90 PLUS的动力表现的稍微差点。它搭载了一台1.6T发动机，起步加速不是很明显，方向盘手感轻盈而精准度高，操控起来非常顺手灵活。车上配置的驾驶辅助功能多，有360度全景影响，定速巡航，还有刹车辅助，车道偏离预警系统，功能配置全面，使用驾驶轻松。
X90 PLUS-2024款 1.6TD DCT别墅PRO 7座
在操控感受方面，这个车配置的是1.6T发动机，车子起步加速快，跑起来平稳性好。车上配置的驾驶辅助功能多，有刹车辅助，车身稳定控制，还有360度全景影像，定速巡航。方向盘使用起来轻便，车子开着操控简单。
X90 PLUS-2024款 1.6TD DCT别墅PRO 7座
车子比较好操控，开着也顺手，发动机动力输出响应迅速，方向盘很好掌控。不过车机操控不够顺畅，稍微有点卡顿。
X90 PLUS-2024款 1.6TD DCT大家庭欢乐版 7座
我和媳妇都尝试开了一段，操控确实挺简单，我媳妇开的也挺顺利，方向盘精准，动力够用，就是悬挂偏硬，滤震效果不是很理想。
X90 PLUS-2024款 1.6TD DCT别墅 5座
在动力方面车子起步加速快，开着平稳性好。方向盘用着轻便，驾驶辅助功能多，开着操控简单。刹车感觉设计的偏硬了些。
X90 PLUS-2024款 1.6TD DCT 致远版 7座
油门太灵敏不好控制刹车个人觉得还行就是换挡太慢超过两千七百转才能换挡真不知道咋设计的特别是二档和三档
X90 PLUS-2024款 1.6TD DCT Z享版 7座
这台车比我现在的座驾要长一些，但是从试驾体验来说，操控也挺灵活的，没有想象的那么笨重。方向盘在我手中转向灵活，操控轻盈，没有明显的虚位。刹车和油门踏板的反馈也很线性，容易掌控。1.6T的发动机动力还可以，代步足够。
X90 PLUS-2024款 1.6TD DCT别墅PRO 7座
虽然捷途X90 PLUS这车块头比较大，但是操控还是蛮灵活的，驾驶起来很容易上手。方向盘指向精准，没有明显的虚位，力度适中。动力操控够用，发动机响应迅速。刹车系统反应灵敏，制动效果不错，所以开起来也很安心。
X90 PLUS-2024款 1.6TD DCT别墅PRO 7座
在操控方面，捷途X90 PLUS觉得一般吧。试驾过程中，车辆的转向手感非常轻盈，即便是女性驾驶员也能轻松驾驭，尤其是在狭窄的市区道路中穿行，这样的设定大大减轻了驾驶负担。悬挂系统调校偏向舒适，对路面颠簸的过滤相当到位，坐在车内没有太明显的颠簸感。但是通过这次试驾，我感觉到它搭载的1.6T的发动机，稍微有点弱啊，动力输出没有那么强劲，普通代步倒是没有问题。当然了，每个家庭的用车需求也不太一样，所以还得是看各自家庭的用车情况吧。
X90 PLUS-2024款 1.6TD DCT大家庭欢乐版 7座
聊聊我试驾的操控感受，捷途X90PLUS虽然比我现在的车子要长一大截，但是感觉操控很方便，车子转弯半径也不会太大，多功能方向盘操控起来很趁手，转向轻盈精准，有种老朋友的感觉。试驾的时候我尝试了它的很多功能，还别说智能化功能确实很有用，对于驾驶者来说安全便捷。如果未来我要是有这么一辆车，我应该会喜新厌旧宠爱新车的哈哈。再说说动力操控体验吧，这车是纯燃油车，试驾的时候感觉动力比我现在的车子还带劲一些，爆发力和持久力都挺好，这要是家庭代步肯定是足够了。