GLK级
指导价: 37.8 - 55.8万元
综合维度评分
GLK级-2013款 GLK 300 4MATIC 动感天窗型
空间小，后排空间坐满人都说挤，另外后备箱也不是很大，一个大行李箱装下去就没有空余的地了，只能东塞点西塞点。还有车子味道大，很刺鼻，晒了个把月味道才小了。现在上车第一件事开窗通风。
GLK级-2014款 GLK 260 4MATIC 动感型
如果一定要挑毛病的话，有两方面问题，说不上“最”不满意，只能说是“比较”不满意。一是设计，2013年奔驰换了新的设计师之后，从外形到内饰都有了革命性的变化，不再像以前一样保守老旧，而现款GLK不幸没有赶上这个好时候，不过“设计”从来都是见仁见智，我老婆就大爱GLK的外形和内饰，汗…………；二是配置搭配有点不爽，GLK260舍弃了电动尾门，电耳朵，车身亮条，五幅黑色轮毂这些比较实用或比较受大众喜爱的配置，反而保留电动方向盘调节，座椅记忆，电动头枕调整这些并不算太实用而又很贵的东西，实在是与市场需求脱节严重，这也是前几年奔驰最为诟病的“老大哥”保守作风的贻害之物。不过，还好，买车也不是买电脑，不能以“配置”论高下。
GLK级-2013款 GLK 300 4MATIC 动感天窗型
对于北京奔驰很不满意，一个是组装，门板上面的封真的很大看上去很山寨，第二简配了灭火器，座椅下面也不包一下，看着很次的感觉。最不满意的一点，居然简配了AUX的接口，简直不知道怎么形容了，没有这个接口的车还真不多。
GLK级-改款 GLK 300 4MATIC 时尚型
后排空间较小。
GLK级-改款 GLK 300 4MATIC 时尚型
应该油耗了吧。说不关注油耗那是假的，之前的两台都是日本车，排量分别是1.8和2.0T，所以可能对GLK这台3.0自吸发动机的油耗有点心理准备不够充分，开了两周才发现，原来3.0不是白标注的啊。
GLK级-改款 GLK 300 4MATIC 时尚型
对于北京奔驰很不满意，一个是组装，门板上面的封真的很大看上去很山寨，第二简配了灭火器，座椅下面也不包一下，看着很次的感觉。最不满意的一点，居然简配了AUX的接口，简直不知道怎么形容了，没有这个接口的车还真不多。
GLK级-改款 GLK 300 4MATIC 豪华型
目前还没有发现最不满意的地方，只能说后排空间上略有些局促，但也不是最不满意的，因为后提使用率也就20%左右；
GLK级-2014款 GLK 260 4MATIC 动感型
没调声光同步的时候，倒车简直就是煎熬，指示灯的为止也看不清，听见声音基本就要撞了。调节声光同步之后，一路上各种滴滴的响声，在安静的车厢中显得特别突兀。