昂科威Plus Avenir
指导价: 29.59 - 30.99万元
昂科威Plus Avenir-2022款 Avenir艾维亚 七座版
别看昂科威plus的车身是挺大的，其实它的节约能力是相当好的，我现在提车用车也是一段时间了，平时使用的路段大多数都是市区多一些，偶尔跑跑高速出差什么的，现在的百公里综合油耗大概也就是在8.8L左右吧，这个油耗其实是挺稳定的了，毕竟这么大的一个车身才这么一点油耗确实是比较划算的。
昂科威Plus Avenir-2022款 Avenir艾维亚 七座版
昂科威plus的车身空间是中型SUV了，我这个七座版的全车配置的座椅有7个座位了，空间方面我是没有什么疑问的，平时的一些使用空间需求都是可以满足的，驾驶空间方面也是挺大的，在前排乘坐的时候感觉整体的空间效果很大，后排宽度也是挺足，而后备箱方面采用的也是传统SUV的高度空间结构，放置东西需要注意叠放就可以塞很多行李进去。
昂科威Plus Avenir-2022款 Avenir艾维亚 七座版
方向盘的材质是采用了真皮的材质了，手感摸着还是不错的感觉了，方向盘的手感很不错，方向盘的指向是有点问题的，特别是在高速上行驶感觉这个问题点更加突出了，我不知道这个虚位手感是我操控的问题还是车子本身的问题了，我后期真要去检查一下问题点了，有时候驾驶昂科威plus在路段感觉有点不安心的感觉。 起步/加速动力：这么大的一个车身自然是需要大一些的动力来驱动车子了，比如这款昂科威plus搭配的发动机就是涡轮增压2.0的排量了，这个动力还是很大的，起步的时候一点肉感都是没有的，起步那会整体的车身动力响应速度超快，我在等红绿灯的时候就感受过这个起步速度了，我感觉是比旁边的车子快很多的，可以说起步我的昂科威plus是可以比旁边的车子快一个身位的。
昂科威Plus Avenir-2022款 Avenir艾维亚 七座版
内部的空间是够大的，所以乘坐在后排的位置感觉整体的宽敞度很好，人在里面乘坐感觉也是舒服了不少，座椅方面是采用了真皮的材质了，座椅的包裹性也是很不错的，中控屏幕的流畅度我都是认可的。
昂科威Plus Avenir-2022款 Avenir艾维亚 七座版
这台车子的外观设计确实非常漂亮，在绝大多数车型都在走极致运动化路线的今天，昂科威的外观风格就像是一股清流，看上去更加稳重，但又不老气，优雅流畅的车身线条，看上去还是非常运动的，同时别克车的内在实力也非常强，这台车子搭载着通用2.0T高功率发动机，同样拥有着9AT变速箱，当时也有试驾过本田冠道以及福特锐界，我觉得昂科威要比这两台车子整体驾驶体验更好，尤其是体现在动力体验上，而且底盘的运动性要优于本田冠道，质感和高级感要优于福特锐界，还有就是新车的价格也的确比较实惠，优惠力度很大，而且车内配置丰富，用料也比较舍得。
昂科威Plus Avenir-2022款 Avenir艾维亚 七座版
尽管说这种7座车型有着非常好的空间灵活度，但我觉得这台昂科威的7座车型第3排空间还是有些紧张，同时这种按键是关的，还是需要一定的时间去适应，虽然说看起来更加美观也更省空间，但我觉得确实没有之前那种传统的机械式换挡结构那么好用。
昂科威Plus Avenir-2022款 Avenir艾维亚 七座版
昂科威的车身尺寸特别大，不过车身线条不是非常犀利的那种，所以整个外观给人的感觉就比较稳重大气一些，庞大厚重的车身看上去气势十足，而且中网内部连接两侧大灯与车标的镀铬条也在很大程度上增强了外观的高级感，还有前后包围和侧裙部分以及窗框等都采用了镀铬装饰，这辆车的外观造型还是很时尚的。
昂科威Plus Avenir-2022款 Avenir艾维亚 七座版
首先别克的品牌影响力还是很OK的，旗下的车子的质量稳定性都非常可靠，其次就是这台中型SUV对我们来讲确实实用，还有它这宜家宜商的外观就很符合我们的用车需求，重点是买车那会所给到的优惠力度还特别大，所以我觉得这台车还是很值得买的，性价比非常高。
昂科威Plus Avenir-2022款 Avenir艾维亚 七座版
当时考虑本田冠道也是想着日系车后期能更省油一点，不过现在看来这台美系SUV的燃油经济性也是很OK的，我们平时城市代步降低更多的情况下综合油耗也就在9个左右，像过年那段时间跑国道和高速的机会比较多，实际油耗还能更低一点，高速油耗基本上能做到7~8个左右，对于本身更出色的性能来讲还是挺省油的。
昂科威Plus Avenir-2022款 Avenir艾维亚 七座版
对于一台7座SUV来讲，我认为这台昂科威的第3排空间相对还是有些小，第3排座椅短时间乘坐还是可以的，但长途出行的话让人坐上去也会很不舒服，除此之外，这台车子其他空间表现都很不错，尤其是第2排以及车内的储物空间设计也都做得非常优秀。
昂科威Plus Avenir-2022款 Avenir艾维亚 七座版
我们买的这个也是2.0T高功率车型，要论动力的话，我认为这台车确实拥有着非常出色的表现，即使这台车子的车身既大又重，但整个的动力输出还是很畅快的，包括所搭载的这台9AT变速箱的表现也比较出色，整个车子的底盘也非常厚重高级，不过我还是不太习惯用这种按键式换挡结构，刚开始买来车的时候每次停车总是习惯性的把这个换了按键当做电子手刹来用。
昂科威Plus Avenir-2022款 Avenir艾维亚 七座版
坐进车内一定会被它这不规则的中控台所吸引，起初我还觉得这样看起来不太协调，但实际用起来是真的很香，坐在驾驶位操作就非常方便，而且车内的用料和做工也都是可圈可点的，包括座椅纹理也处理的非常精致，整个内饰看上去就特别豪华。