汉兰达 双擎
指导价: 24.98 - 34.88万元
综合维度评分
汉兰达 双擎-2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座
驾驶感受：城市驾驶比较舒适，动力够用，超车也没那么肉
汉兰达 双擎-2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座
油门踏板轻，提取快。城市代步足够了。油门踏板轻，提取快。城市代步足够了。
汉兰达 双擎-2024款 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座
无论是什么时候，这个车的提速总是比较快的，这一点倒是没有太多的担心。其实我对于操控也不是很懂，我只知道这个车开起来很舒服，很自在，第一次开的时候就觉得很符合自己的要求，开起来一点压力都没有，而且我觉得就算是新手小白来开这个车。也会觉得很好开的，我现在就是这样的想法。
汉兰达 双擎-2024款 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座
方向盘的转向非常的灵活，开这个车完全不用担心提速的问题，爆发力也是比较强的。
汉兰达 双擎-2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座
对于驾驶感受，每个人都会有一些不一样的看法，我个人是觉得这个车后期的提速会慢一点，但是前期的提速还是挺快的，爆发力挺强的，这一点倒是不用怀疑。
汉兰达 双擎-2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座
我是感觉够用不喜欢激烈驾驶，但过弯路可是还不如我以前的赛欧。市区开没问题，上高速也就跑120足够用
汉兰达 双擎-2024款 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座
我对这辆车的操控性十分满意。方向盘精准，转弯稳定，即使是在曲折的山路上，也能感受到它可靠的抓地力和稳健的行驶表现。
汉兰达 双擎-2023款 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座
驾驶感受上，动力输出平稳有力，四驱系统在各种路况下都能提供良好的抓地力。转向精准，悬挂调校适中，既能过滤掉路面的小颠簸，又能在过弯时提供足够的支撑。
汉兰达 双擎-2024款 2.5L智能电混双擎两驱豪华版 7座
每一次提速我都能够感受到动力真的是非常的充足，我这个人又是急性子，喜欢在路上超车。有时候等红绿灯的时候，我经常是第一个冲出去的，就是因为觉得这个车的动力充足。平常早上的时候也可以睡一下懒觉，因为这个车的提速快，也不用担心上班会迟到了。
汉兰达 双擎-2024款 2.5L智能电混双擎两驱豪华版 7座
不管是什么时候，我都觉得这样的提速是自己想要的，爆发力真的特别强，提速也特别快，这一点的话不用我多说什么，大家都是知道的。自从买了这个车之后，我上班就很少迟到了，有时候也能够睡懒觉，就是因为这个车的动力比较充足。
汉兰达 双擎-2024款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座
我对于一辆车的操控好不好没有什么太多的评判，但是这个车的操控确实是跟自己想象中的差不多的，只是刚开始的时候我会觉得方向盘稍微有点大，开着没有那么习惯。适应一段时间就好了，也没什么大问题。
汉兰达 双擎-2024款 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座
这个车前面是麦弗逊式独立悬架，后面是多连杆式独立悬架，这种独立悬架的设计让整个车开起来不会有颠簸的感受，坐在这个车里面的整体感受也是比较好的。每一次提速我都能够感觉到爆发力比较强，特别是后期的提速是很快的。