瑞虎7 PLUS
指导价: 9.99 - 15.39万元
综合维度评分
瑞虎7 PLUS-2023款 冠军版 1.5TGDI DCT尊贵型
车辆加速前段稍稍有些迟缓，过了1800转，特别2000转以后加速比较迅猛。动力很强。方向盘稍微再轻一点会更好。
瑞虎7 PLUS-2023款 冠军版 1.5TCI CVT非凡版
驾驶感受：cvt变速箱起步不敢大油门.速度起来秒一些日系车还是轻松应对！高速120那才叫一个稳重
瑞虎7 PLUS-2023款 冠军版 1.5TCI CVT豪华型
智能系统比较缓慢，尤其是导航功能，反应慢延迟。使用起来不得力。
瑞虎7 PLUS-2023款 冠军版 1.6TGDI DCT非凡版
加速很快，高速上超车轻松。加速时推背感很强。
瑞虎7 PLUS-2023款 冠军版 1.6TGDI DCT非凡版
动力非常好，刹车脚感也不错，一脚油门下去就120，挺冲的，之前开朋友的8pro，油门随便踩，车子却不走
瑞虎7 PLUS-2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型
1500RPM就可以感受到充足的动力，国货最强发动机，实际体验胜过国内的太监版1.5T EVO2。
瑞虎7 PLUS-2023款 改款 1.6TGDI DCT旗舰型
加速很快，起步和加速动力都很给力，方向盘依然很清，刹车的灵敏度也很好，转弯并线也很平稳，不会有被甩一下的感觉
瑞虎7 PLUS-2023款 冠军版 1.5TGDI DCT尊贵型
加速反应迅速，尤其是50-90这个区间，给油就立马提速。\n全系都是1.5t的动力，如果是平常家用1-3人使用，动力完全完全充裕，超车动力很有自信。如果到了5人满载+夏天开空调的情况，动力就不是那么有自信了，超车提速就比较慢了，不过谁开车总是满载呢？
瑞虎7 PLUS-2023款 改款 1.6TGDI DCT豪华型
灵敏度还是可以的，我等红绿灯起步的时候不会卡顿，怎么看着有些人说会卡的，那个自动驻车功能也挺好用，不用一直踩着油门了
瑞虎7 PLUS-2023款 1.6TGDI DCT尊贵型
加速动力在经济模式下前期有点软，标准和运动模式下动力响应还是可以的
瑞虎7 PLUS-2023款 改款 1.6TGDI DCT旗舰型
一，奇瑞1.6T鲲鹏发动机动力储备很充足，后段加速依然很给力，大马拉小车的感觉，时速120时车身稳定不发飘，此时的车内的噪音并不大，整车的NVH做的不错。二，方向盘很好上手，低速开轻盈，高速则变重，指向比较精准但会有一点点虚位，整体调教均衡，既照顾到家用车日常驾驶的舒适性，同时也保留了一定的操控性，符合瑞虎7plus偏家用车的定位。三，还有一体式运动座椅，不仅好看而且很舒适包裹感很强，一趟长途跑下来也没多累
瑞虎7 PLUS-2023款 1.6TGDI DCT豪华型
换档顿挫，2000转以前太过乏力，2000转以后动力又来的过于直接。\r\n起步/加速动力：前段肉，动力衔接不通畅。