羿
指导价: 11.88 - 19.98万元
羿-2023款 网约版 52行业版
我是准备闲暇了跑网约车的，也看了好多车了，那天他们正好有活动，就去看了看，试驾了一圈，感觉还是相当不错的，先是外观上来说，棱棱角角的看起来就很有力量感，然后\n空间体验感也非常好，尤其是后排，是真的大，试驾的时候也舒服，这个价位前后独立悬架，调校也舒服，真的是很赞，离地间隙也高。其实跑车就关注个续航、离地间隙和舒适度，这车60度电五百多公里还是三元锂的，想来也不会差，我看的别的才四五十度电，而且独立悬架，这个是我比较关注的，舒不舒服这悬架真挺重要的，座椅和方向盘也好，包裹还算可以，方向盘是很轻快，省劲，想一想之后每天得跑个几百公里，还是这种的合适。
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座椅是布的，得装座套，倒车雷达没有。其他的倒是没啥了，反正开路上是够用了
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后排是真大，看了那么多车，就这个最大，坐了一下也舒服，我这感觉我要是顾客的话，应该满意度上能占个优势，哈哈
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电车么，没啥顿挫感，声音也安静，路上轻轻松松七八十，超车啥的都快。说个跟我试别的车的区别吧，前排不窝，腿部啊，身体啊，空间还是比较足的，扶手啥的摸着也舒服。
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续航：续航我这没测，就看了下数据，反正60度电呢，这车也没啥太费电的地方，应该续航上不会差，而且三元锂的电池，冬天续航应该也可以，反正我跑车的朋友都说三元锂的要好点。
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前脸这灯吸引我，看着就霸气，线条有力量感，咱就是说，这开到路上绝对吸引人
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内饰还算可以，钢琴黑烤漆，游艇档把，软包的门，空调说还是热泵空调。反正提温挺快的，电耗是个零点几，不过那天温度也高，零下了就不知道了，应该冬天也差不多，这低电耗提温快，冬天就美的多哩 。就是座椅是个布的，要是个皮的，这车就完美了，布的按个座套，总觉得差那么点意思。
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大优惠啊，五百多公里的车12万，转遍了，五百多公里的能跑车的就没这个价位的，等五一看看活动，今年是真不敢下手，不然当天我就买了。
羿-2023款 追梦版 52舒适型
最让我满意的地方就是它的续航里程了。虽然在日常使用中可能并不是很多，但是这款车的续航能力还是非常不错的，我平时大部分的时间是在市区内行驶，所以续航表现还是比较突出的，基本上不会存在什么虚标的情况，这大大增加了我的用车成本，因为我每天上下班开的距离也不算很远，充满一次电就可以用一周左右，非常的方便。
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缺点就是座椅没有电动调节功能，调整座椅不方便
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我是一家4口人，所以买车的时候重点考虑的也是车内空间，羿空间还是挺大的，尤其后排空间非常不错，2750mm的轴距，我自己坐上去膝部空间大概还有3拳多的距离，我老公1米8的大胖高个坐也是绰绰有余吧，就是座椅有点低，还好就是整体靠着还算蛮舒服的，后备箱的空间还算比较宽敞，后排座椅可以放到，平时放点大物件应该没有问题。
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店里刚好有试驾车，当时销售顾问带我去试驾，整个试驾过程感觉很舒适，提速很快，行程中，刹车，油门都很灵敏，车速快起来超80码后，方向盘会自动锁紧，抓地力很好，拐弯掉头都很平稳，尤其是后排过坡路路段，没有减速的情况下，也不会弹跳起来，毕竟是4连杆悬挂，这点很满意！