H6S 混动

指导价: 15.49 - 16.49万元

口碑评分
4.83
网友购车价
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厂商指导价
15.49 - 16.49万元

综合维度评分

车主口碑更多车辆口碑

H6S 混动-2021款 1.5T 悦跑版DHT

方向盘的转向比较灵敏,操作起来也会觉得非常的轻松。

2022-06-15
裸车价:15.1万元
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H6S 混动-2021款 1.5T 悦跑版DHT

方向盘的转向比较灵敏,操作起来也会觉得很舒服。

2022-06-11
裸车价:15.4万元
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H6S 混动-2021款 1.5T 智跑版DHT

虽说哈弗H6s这车块头并不算是很小,但是实际上开起来是非常轻巧的感觉,方向盘指向精准,没虚位,力度也是轻重适宜的,操控起这大家伙一点儿也不会觉得累,我觉得即便是女生去开也是没有任何问题的。另外美系车还有个优点就是底盘扎实、抗造,偶尔开出去撒撒野也好!

2022-05-17
裸车价:16.49万元
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H6S 混动-2021款 1.5T 智跑版DHT

这个车的操控非常的灵敏,方向盘指向精准,而且还非常的轻盈,操作的时候没有什么不适应的地方。

2022-05-09
裸车价:16.49万元
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H6S 混动-2021款 1.5T 智跑版DHT

操控起来很自在,这样的操控感开起来就会觉得驾驶乐趣十足。

2022-04-10
裸车价:15.8万元
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H6S 混动-2021款 1.5T 悦跑版DHT

这款车操控方面体现的还是比较友好的,而且你不会觉得车子难上手,个个按键以及方向盘的设计都是较为便捷的那种设计,再加上刹车和油门的感觉也是比较轻松的,所以我还是比较喜欢这样的操控感受。在辅助配置方面也是做的比较丰富的,而且车子还贴心的设计了运动模式以及雪地模式可以切换。

2022-01-28
裸车价:15.36万元
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H6S 混动-2021款 1.5T 悦跑版DHT

虽然整辆车的块头非常大,而且给人直观视觉是一辆suv,但是这操控是一点也不含糊,本人所住的小区没有地下停车场,所以车都停在路面上导致路面比较狭窄,即便是在这样的路况下,这辆车所表现出来的指向性的精准和辅助的安全系统都处理的非常轻松,在国道上行驶的时候即便是遇到有车急停,车辆的安全反应也非常快,急打方向的时候悬挂给车内传递的侧倾感觉不算大,亲身体验的感觉,很棒。

2022-01-16
裸车价:15.49万元
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H6S 混动-2021款 1.5T 悦跑版DHT

这是一辆运动型SUV,操控感非常的好,方向盘不轻不重,就算是我老婆也能轻松驾驭这辆车,转弯的时候很顺手,回正路线的时候方向盘可以自动回正,方向盘在手里面转圈的时候,还是觉得挺舒服的。车上有全景影像,倒车的时候用起来很方便,虽然现在还没有使过定速巡航,不过我在别的车上用过,感觉这个配置完全能满足我的用车需求了。

2022-01-16
裸车价:15.4万元
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H6S 混动-2021款 1.5T 智跑版DHT

操作上我是很喜欢的,方向盘的转向比较的轻松的,而且转向精准,可以做到指哪里打哪里的

2022-01-14
裸车价:16.4万元
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H6S 混动-2021款 1.5T 智跑版DHT

操控挺好,不笨,非常智能,一次对向车压线了,它自动往右打了一点,要不然会距离很近,挺好!唯一一点不好就是倒车时碰到有车经过它自动刹车时砰的一下停住,那感觉就像撞墙撞停了一样,吓一跳!底盘质感非常不错,支撑性挺好,稍稍硬,不过我喜欢!

2022-01-07
裸车价:15.5万元
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H6S 混动-2021款 1.5T 智跑版DHT

方向盘力度过分轻盈,在高速上增重不明显,速度快了之后的转弯并线让我觉得有些心虚。原厂有好几种不同的驾驶模式,切换到运动模式之后,转向力度会变沉一些,但一般情况下我也不习惯用运动模式,总觉得动力输出会过于灵敏,给不了我一个轻松的操控体验。我这个是1.5T混动版本的低配,有着很齐全的高科技驾驶辅助功能,像车道保持、主动刹车、并线辅助、自适应巡航等等,操控的科技感强烈,高速上也能给我一个很轻松的巡航体验。

2021-12-25
裸车价:16.3万元
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H6S 混动-2021款 1.5T 智跑版DHT

车内有着丰富的辅助驾驶功能,360全景影像无论是行车过程还是倒车的时候都能提供帮助,自动驻车也能让我等红灯的时候不用一直踩着刹车。

2021-12-23
裸车价:16.4万元
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