M6
指导价: 178.8 - 239.5万元
M6-改款 M6 Coupe
综合性能非常好，性价比很高，当年国内并不多，而且车子敞篷版的也少，国内开开很拉风。
M6-2008款 5.0L
买车的时候送了两次保养，其余的都是自费的，相对于奔驰来讲，BMW的费用还是比较“和谐”的，因为没有用标配的机油和火花塞，保养费用略有上升，但是BMW的服务还是非常到位的，各项检查做的很仔细，总结一下就是省心。
M6-2008款 5.0L
除了正常的保养外就清洗了一次怠速控制阀门和节气门，升级了一次电脑，其它的大问题到目前还没有遇到过，因为身边没有朋友开这车的，所以不知道是我的运气好还是整车的质量就很强。开了一段时间，觉得M6作为一款豪华GT轿跑车。所谓的豪华，应该把它定义为一大堆的高科技电子设备，优秀的V10发动机，和绝佳的悬挂系统，SMG波箱技术等等。单看外表和内饰，和一般的BMW也没有太大的差别。实际驾驶感受也只能定义为轿跑车，舒服的座位，奢侈的空间。源源不断的动力。但是，毕竟是BMW，太内敛了，排气管声音只能用温柔来形容。因为个头比较大，过弯略显笨重，直白的说，这款车没有超级跑车的灵魂。但是，它可以满足你对“高速”的要求，很安全的实现高速驾驶。即使200km，250km，260km，280km，甚至更高，它给你的感觉，还是很安全。我想BMW的诉求也是如此吧。毕竟造一款快速的车很容易，好比一堆的日本改装车。造一款让你觉得安全得敢于挑战它的极速的车就很难了。这点，M6做到了。感受就先说到这儿吧，细节的东西，以后再整理。
M6-2008款 5.0L
外形拉风，属于比较小众的车型，开出去路面上基本看不到同款的，回头率超高，每次停完车再来取车的时候总能看到有人围着看。
M6-2008款 5.0L
油耗较高，后排空间鸡肋。
M6-2008款 5.0L
看重它的外观：时尚，霸气,，拉风。
M6-2008款 5.0L
内饰采用黑色皮革包裹配以碳纤维装饰，很精致，看着很有档次。
M6-2008款 5.0L
作为一款双门运动型跑车，空间算是够用的，不是强项。
M6-2008款 5.0L
M6最大的亮点就是V10发动机和7挡SMG顺序式手动变速箱，5升V10缸发动机最大功率达507马力，其采用的F1方程式赛车技术，连保时捷911GT3和蓝伯基尼Murcielago这样的超级跑车也会自叹不如，当起步时，油门深深的踩到底，顿时会让你的脑袋一片空白，肾上腺随着它的咆哮一起运转起来，3-4秒间，你会发现仪表盘的指针已到100km/h。
M6-2008款 5.0L
操控性极佳，转向灵敏，可以感受到此车转向比设定的比较直接，虽然在低速时方向盘会显得有些沉重，但是行驶到弯道时，你才会感到驾驶此车的真正乐趣。
M6-2008款 5.0L
油耗一直是比较头疼的问题，但是这在买车之前也是预料之内的事情，一来是是自己驾驶习惯的问题，二来由于是大排量的5.0V10发动机，整体性能在这摆着了，想要让它省油似乎也是不太可能的，所以我觉得既然选择了M6，如果要让它发挥应有的性能，那么就不要太在乎油耗了，毕竟这是一台以性能为主打的GT车型。
M6-2008款 5.0L
M6真皮座椅包裹性很好，很舒适，调节功能也十分的强大。