EQA
指导价: 32.2万元
EQA-2023款 EQA 260
自动熄火，空调自己关，地图导航不是太智能，刹车有异常响声，雨刮器有噪声，大致就这样，总体不错！！！！！！！
EQA-2023款 EQA 260
不想说了，奔驰品控太差，买了不到三十天就无法启动了，等修理好吧！
EQA-2023款 改款 EQA 260
刹车偶尔不正常，涉及安全隐患，4s店说正常现象，说他们车标值钱！要么自己检测去。车子长时间开，整个右侧说不清楚哪里异响，维修无数次，有缓解但无法根治，维修过程中不给你任何手续，主要是怕维权退车吧?再长时间开，里面还有电线烧焦的味道，也说是正常现象，停放和充电过程中，会突然有很强烈的响声，4s店给出的答复仍然是正常！投诉也投诉了，实在也没时间没精力为这个事情去维权，希望把这个发出去让更多的想买新能源的车主谨慎考虑购买奔驰牌电动车，买个车买出一堆烦心事！
EQA-2022款 EQA 260
不满意的就是内饰设计，新车味道是有点大的，通风了好久才散味，而且中控台把那种旋转的按钮全部换成触摸板的，感觉操控起来不太方便，有可能出现按键失灵的情况
EQA-2022款 EQA 260
和新势力电车比，智能化弱些，配置和价格还是有点不匹配
EQA-2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版
空间非常小，虽然就我自己接送孩子开的多一些，但是偶尔还会带家人朋友，一致反应空间小，后排男士很拘束。第二配置相对来说一般，内饰看着确实豪华科技感强，但是配置不是很高。
EQA-2022款 EQA 260
座椅靠背有点硬，包裹性不强，车机不是太好用（关空调太慢，开很快。喇叭音量调节车机听不懂），车内风燥还是挺大的，这点对不起奔驰这个标的价格。
EQA-2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版
冬天感觉比夏天还要耗电。冬天电池本来损耗就大，而且感觉总是充不满。续航还不如夏天。这可能就是目前电池最大的问题了吧。冬天电池消耗真的比较大，但也是真的幸亏烧电不烧油。
EQA-2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版
不满意的是空间方面，车的后排空间相对较小一点，对大个子的来说估计会不适应，身高180cm以上的建议不要去坐后排了。
EQA-2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版
EQA的人机交互系统，在燃油车中还算不错，但在新能源车里还有很多不足。