X1
指导价: 27.98 - 34.99万元
综合维度评分
X1-2023款 sDrive25Li M运动套装
加速还可以，就是有一次猛加速有。打滑。就是缺少了360.
X1-2023款 sDrive25Li X设计套装
不管是什么时候，这样的驾驶感受总让自己觉得很满意，包括爆发力也是比较强的。
X1-2023款 sDrive25Li X设计套装
开着驾驶感不错，动力又强劲，整车提速也快开着动力十足，方向盘的灵活性好转弯很轻松。
X1-2023款 sDrive25Li X设计套装
宝马X1的驾驶感很好，操控上宝马的车可是出名的榜，方向盘灵活转向单手把控轻松。
X1-2023款 sDrive25Li X设计套装
整体的驾驶感受确实是比较好的，然后我喜欢开这个车，而且开习惯了再让我去开其他的车，我反而会觉得不太习惯。
X1-2023款 sDrive25Li M运动套装
动力还是比较足，超车无压力，方向盘比较轻，也比较准，无虚位。刹车有点硬，要用力踩。
X1-2023款 sDrive25Li X设计套装
我觉得这样的驾驶感受是让自己比较满意的一点，但是方向盘摸着就没有那么舒服了，不过后面慢慢习惯了，就觉得也还好。
X1-2023款 xDrive25Li X设计套装
起步随叫随到，2.0四驱的不用担心太肉。当然还电车没有办法比的，反正我开着还行，没有挫顿感，动力够用。
X1-2023款 xDrive25Li X设计套装
驾驶起来很舒服，就是减震不好优惠\r\n起步/加速动力：运动模式加速很快
X1-2023款 sDrive25Li M运动套装
方向盘很轻，虚位不大，路感还是挺清晰的，整体操控依然很宝马。2.0T实际动力算充沛的，家用完全足够了，满载超车也没压力，但感觉刹车盘和卡钳略小，刹车略显信心不足。机舱噪音抑制不错算是惊喜，噪音不容易传到车内，关窗轻踩油门起步时甚至有电车的感觉。双离合还是差点，低速能察觉到非常轻微的抖动，低速升降挡的顿挫在不同驾驶模式下感觉不太一样，但都很轻微还可以接受，试驾时候则特别丝滑，可能是前驱和四驱的调教不同。这一代虽然不是防爆胎，但速度起来以后的胎噪和风噪依然明显。总体来说驾驶体验还是不错的，底盘的细腻感还是有的，甚至对比纵置平台 ZF8的感觉来说，除了变速箱差一点，其他感觉区别不明显（只要不是洛圣都五星好市民跑法）。
X1-2023款 sDrive20Li X设计套装
开车这么长时间动力还不错，提速比较快非常的有劲，日常跑起来是没有什么问题，开车出去一点都不费劲。
X1-2023款 xDrive25Li X设计套装
依然是那么的好开，这个车用了大连屏设计，车内的智能化程度高，很多功能都可以在屏幕上操控比较灵敏，方向盘转动轻。