QX60
指导价: 37.88 - 51.88万元
综合维度评分
QX60-2024款 2.0T 悦享版
这么大的车配2.0T的发动机开起来很轻盈，没有带不动的感觉，发动机噪声也很克制。\r\n开空调/满载加速：开关空调对于加速的感觉差异很不明显。空调对于动力的影响忽略不计。
QX60-2024款 2.0T 四驱尊享版
不需要深踩油门就一直有顶脚的感觉，动力一直在线，方向盘很轻又不是那种很虚假的感觉，低速很丝滑，高速给人很有信心的那种掌控力，很好开
QX60-2024款 2.0T 四驱卓越版
驾驶感受：加速还行，但是刹车超级硬，感觉要两只脚去踩。踩了刹车但是车子不停的。默认AR导航非常鸡肋，车上没有配置抬头显示，开车时候也不可能盯着中控。
QX60-2024款 2.0T 四驱旗舰版
行驶过程中提速还是比较优秀的，过完变道啥的都很清晰，制动能力也还可以，可能我脚比较重感觉刹车踏板比较浅，还是需要多磨合一下。抓地力比较强，蜂鸟底盘的体验感还是很不错的，地盘调教的挺好的。
QX60-2024款 2.0T 悦享版
车辆给人的高级感能形成很大的心理自信。只要是铺装的路况都能应付得来，也给我非常好的体验，在驾驶过程当中能够体验到很多功能的乐趣。而且这个9AT的变速箱，也能够让车辆在档位切换的过程中没有卡顿现象，非常的顺畅。虽然我不怎么去野外自驾游，但是这辆车也能切换到运动和雪地的驾驶模式，就是因为前后的悬挂性能非常好，所以驾驶的模式才会更直接。现在还没有下雪，如果有机会去西藏，或者去一些适合玩雪地的地方，我也好好体验一把这种乐趣。但是说实话，2.0T的涡轮增压发动机对于这辆庞然大物显然是有些捉襟见肘。如果再把两驱的动力功率变得更强一些我感觉才会适合这辆车。
QX60-2024款 2.0T 四驱豪华版
动力够用起步推背感很足，提速快中后期加速很有劲，方向盘很轻盈单手就可以搞定方向，拐弯也很稳，遇到那种不平的路面那些小颠簸感也控制的很到位。
QX60-2024款 2.0T 四驱卓越版
动力这方面我觉得是ok的，2.0T的涡轮增压发动机有着很好的平顺性和及时的响应能力，每次踩下油门，动力都是随叫随到的，起步很平稳，加速超车的时候也很轻松，不吃力，整体提速快，马力足，不像是笨重的SUV。
QX60-2024款 2.0T 典雅版
车开起来还挺不错的，提速也比较快，车也比较稳当，满满的安全感。
QX60-2024款 2.0T 四驱卓越版
着的时候觉得动力充足，整体的一个加速能力表现得很好。先说一下起步的感觉吧，推背感体验很好，尤其是这个车的跟脚反应很快，一踩下去就可以有动力稍微给点油就可能加速起来。不会觉得车沉重。再就是开车的时候加速能力不错，觉得车的动力表现得很好，有很好的动力储备，在加速的情况下能轻松的超车或者是提速到自己需要的地方，这个在市区开车的时候比较实用，因为像是高架桥之类的地方就会觉得超车速度很重要，不然也不是那么的安全的。在一个就是脚感不错，这个油门的感觉和刹车的脚感都是很跟脚的，所以能很好的一个控制，尤其是前段的感觉不会说那么的灵敏，这样比较好控制在中低速的时候一个的速度的控制的。再就是方向盘很轻松，转动起来不会狠累，所以开车的时候稍微长时间开车不会说收费劲的。
QX60-2024款 2.0T 四驱尊享版
驾驶感受：本人操控男开的爽才重要??起步要选运动??模式，加速动力十足，2.0T的可变压缩比也是全球十佳发动机，就是开到*60（不能是我开的啊，听说听说，避嫌）也是一直直给的。空调不影响性能，方向盘操作舒服，转向精准。2.1吨的大家货给人种稳稳的安全感受。
QX60-2024款 2.0T 四驱豪华版
虽然只是简单的试驾，但感觉它带来的驾驶感受也是挺优秀的，手感丰富，驾驶的模式也比较灵活，除此之外就是觉得它的动力表现的也比较好，足够充实。
QX60-2024款 2.0T 典雅版
动力输出非常平顺，响应迅速。悬挂调校也很合理，在城市路况和复杂路况中都能保持很好的平稳性，驾驶起来非常有信心和安全感。