领睿
指导价: 12.68 - 16.98万元
领睿-2023款 EcoBoost 170 精领型
就是起步有点肉，车重1.6吨，1.5T发动机功率有点小，其他的感觉还可以。
领睿-2023款 EcoBoost 170 尊领型PLUS
这里是重点，在试驾之前:我尼玛，梦中情车啊。\n销售驾驶，我坐在副驾，红绿灯起步……哎哟还挺窜啊，不错不错不愧是福特1.5t拉大车也绰绰1.4有余了，大众1.4t也不过如此嘛（曾经在大众工作过，每天都会驾驶各类大众车型）。\n坐到驾驶位以后，这个氛围感和内饰，20以内真的少有，或者仅此一家（国产除外）。刚起步，点了1/3油门，哟不错啊，有点意思，但是感觉发动机抖动有点大（仅限怠速，开起来没有明显的抖动，是很细微的那种，但是这不知该是福特发动机该有的表现）\n1/3给油还挺带劲，这要地板油不得起飞啊（搓手）哈哈。\n当时我问了销售两个问题\n1、发动机和蒙迪欧1.5t是同款吗？\n销售答:是（异常肯定）\n2、这段路有限速吗？\n答:没有没有\n……\n好的，7200干他！\n伴随一股推背感袭来……轰轰轰轰……？？怎么回事，车怎么没提速？光吼不走啊？\n……emmmmm不对，肯定是我的问题，会不会是刚才油门踩的不够狠，没有完成降档啊（怀疑自己）\n此时后座的对象提出疑问，这发动机声音怎么这么大啊？\n我说:可能是我转速踩得有点高吧……\n\n然后又来了几次地板油加速，都是窜一下就没了。\n\n多了不说了。回来查了一下。发现不是福特那款发动机，很下头，纵观当今整个福特体系，包括林肯，长安福特，江铃福特，发现套路是如此之深。\n为什么给一个小伙子装个老头的心脏，你细品，但是价格在那，这车卖的还不错讲真。\n\n总结:家用够了，超车不够，高速跑不了太快。总的来说小马拉大车，起步就是有负荷状态。不得不说福特对这款车，在发动机变速箱的调教，水平非常之高，日常行驶质感还挺丝滑的，但是稍微暴力一点，这车上限马上就到了，甚至连公路超车都费劲。\n\n现在很难过，不买不爽，买了不服。哈哈哈，冤种老师说的对啊，20以里选SUV不如存银行哈哈。\n昨天试驾的，现在还难受呢，自闭了兄弟们。\n有个插曲，展厅里有一位大叔，大手一挥“把展车给我锁起来”那个意气风发，把展车提走了。我觉得大叔很爱这辆车，很圆满。\n我呢，计较那么多，不要这不要那。最后啥也买不上哈哈
领睿-2023款 EcoBoost 170 铂领型
驾驶感受：这款车是1.5T涡轮增压的马力，非常的强劲，方向盘也比较轻盈，操控感非常的强，在弯道的时候也不会感觉到侧倾，然后底盘也非常的稳，起步比较平顺，没有顿挫感，整体的驾驶感受也是比较好。
领睿-2023款 EcoBoost 170 铂领型
配备了1.5T发动机的动力表现还是不错的，有着170匹的强劲马力，油门反应很线性没有拖沓感，起步平顺，深踩油门后期的爆发力也很强，满载状态下超车也是毫无压力，还有多种驾驶模式可以自己选择，平时通勤就使用标准模式节省能耗，高速行驶切换一个运动模式让我自由驰骋，前后独立悬架减震过滤性优异，经过坑洼不平路段时车内颠簸感极小，底盘用料扎实，高速过弯车身随车性很好没有漂移感，刹车制动灵敏轮胎抓地力极强安全感十足。
领睿-2023款 极境 EcoBoost 170 光影
驾驶感受：驾驭它穿梭于每天的路途之中，我深切地感受到了发动机那源源不断、稳健如一的动力输出。即使在拥堵的街道上，车辆也能以从容不迫的姿态应对，轻松完成每一次的起步和停车，让我始终保持着良好的心态和愉悦的驾驶心情。在操控方面，这车给我留下了很独到的感受。悬挂系统调校得恰到好处，既保证了车辆在高速公路上飞驰时的稳定性，又能在通过减速带或颠簸路面时，充分吸收震动，确保了车厢内的乘客能够享受如履平地般的舒适乘坐体验。而在需要快速超车或是进行急转弯的情况下，车辆展现出的稳定性能同样令我十分喜欢。车身的重心设计合理，即使在紧急变道或者高速过弯的情况下，车辆也能保持良好的姿态，几乎不会产生明显的侧倾或转向过度，这为我提供了极大的驾驶信心。此外这车配备的变速箱也是一大亮点。在城市道路上低速行驶时，变速箱的平顺性表现出色，几乎察觉不到任何换挡的顿挫感。而在需要迅速加速时，变速箱又能迅速响应，提供足够的扭矩支持。这种智能且高效的换挡逻辑，不仅提高了驾驶的乐趣，也提升了燃油经济性。
领睿-2023款 EcoBoost 170 畅领型
之前的车是宝来，后来考虑到有孩子了，那个车有点儿小了，加上公里数大了。对比了很多车，最后在现代途胜跟这一款车比较了一下，最终选择了这一款。这个车的性价比真的特别好。\n这款车80以下，提速是真的给力。虽然1.5，但是提速还是可以呢。高速上可能就差点意思了。毕竟价格在那里呢。
领睿-2023款 EcoBoost 170 尊领型
驾驶感很好，尤其是动力很棒，1.5T的排量家用完全足够，起步加速表现都很好，七档湿式双离合变速箱换挡之间基本上没有顿挫感，开着也很平顺，出行还是挺舒适的。
领睿-2023款 EcoBoost 170 铂领型
真的很给力，超车很轻松
领睿-2023款 EcoBoost 170 畅领型
1.5T发动机，起步比较平稳，电子助力方向盘，转动较轻便
领睿-2022款 EcoBoost 170 铂领型
作为我们的家用代步车我对动力也没什么要求，我感觉这台1.5T的发动机就不错，满载跑在高速上还真没有力不从心的感觉，这台车的底盘离地间隙也比较高，不仅视野更开阔，而且通过性也更好。
领睿-2022款 改款 EcoBoost 170 尊领型
排量小了，踩油门声音大却不走，唉，超车有点困难
领睿-2022款 EcoBoost 170 铂领型
加速可以，起步轻快，操作起来比较轻松。特别是刚起步轻点油门就能很快窜出去，但又特别平顺。