驱逐舰05
指导价: 7.98 - 14.88万元
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 120KM 尊贵型
毕竟是试驾，还是有意向的，之前也对比过很多了，想来想去，还是比亚迪这个品牌的这个混动最稳，原因么，也是最简单就是不担心比亚迪的品质和保值吧，家用车么，这两点是必须考虑的，还有就是油耗低啊，超级混动就算是不用纯电一直不充电那也是油耗很理想的。为啥之前丰田这么火，现在比亚迪这么火，背后的逻辑就是经久耐用加省钱。试驾感受确实好，尤其是家用属性里最重要的空间，很舒服的乘坐感受。
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想吐槽的部分就一个吧，就是刹车有点硬，其实就是和我之前的车不一样，之前那个车是一脚下去没啥反应，再加劲才开始有反应，我适应了那个节奏。但是驱逐舰确实有点硬，所以我不适应，目前看是想说的，也许这个风格适应后，会更安心有保证吧，现在就是因为刹车会有顿挫感。
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家用车，空间永远是重点，一方面是实用性，另外一方面是真的越大越有面儿、越大越舒坦。\r\n看官方数据来说，这车长宽高为4780*1837*1495mm，轴距2718mm，我看过的紧凑级轿车里属于拔尖的尺寸，还有一个超级大的优点就是后排地板几乎纯平。我个人的试驾体验，前后排乘坐空间、舒适度及实用性均超越朗逸和速腾这样的车，自然也比卡罗拉什么的强。
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这车就是比亚迪最成熟的技术，也就是DM-i超级混动技术，驾驶和乘坐，也就是驾乘质感都是有电车的暴力，也有油车的线性和后劲，动力响应更快更及时不说，那种平顺性也很到位，不会断档不会乏力。还有一点，就是静谧性都要优于燃油轿车。
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能耗：续航没了解，查过数据，说是超过1000公里，我问了油耗，就是那种正常使用油电混合的油耗，就是百公里4L多，很香。
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比亚迪的设计，有些车确实不好看，但是驱逐舰是真的不错。我觉得有些车不好看，主要是因为油车的老思路太明显了，但是驱逐舰05是个新车，新设计，确实更好看，叫什么海洋美学，确实够美的。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 120KM 尊贵型
驱逐舰05也是环抱式座舱的设计，就是有点侧向于驾驶员，这样操作确实更方便一些，用料与质感都在同级中算得上上游水平，对于这个海洋网络的车来说，比亚迪确实“舍得”，和德系以及日系的那些车相比，不管是方向盘及中控台的质感、还是一体式座椅的触感，都更为精致、高级，这点必须认可的。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 120KM 尊贵型
我在销售哪里问了下价格，反正也不着急。只是了解大概给一万块钱的优惠，保险6200左右（这里明显贵了，确定了肯定需要谈的），贷款服务费3000，还有一个上牌费1000。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 120KM 旗舰型
这最满意的点，第一是舒适性高，空调温度调起来很快，座椅弹性不错，支撑感到位，能轻松能缓解久坐的疲劳感，减震效果也不错，路过坑洼地带，车内颠簸感不那么强，对噪音控制的也好，行驶中会很安静，其二我还很满意它环保节能的电耗表现力，实际的续航里程已经达到了很高标准，能省不少费用，尤其在当下蹭蹭上涨的油价面前，让我用车压力没那么大。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 120KM 旗舰型
空间相对紧凑，主要是后排空间不算太大，坐朋友跟我说有点挤，想要舒服的话，就坐两个成年人吧。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 120KM 旗舰型
主副驾驶位的空间感不错，我180的个头，身体较为发福吧，坐里头开车头顶、脚下都有不少空余，身体能够得到舒展和放松，但后排空间稍微狭窄了点，当坐满三个成年人时，中间位置的坐姿会觉得不那么宽松，空间有点紧，车力储物空间倒是挺多，像门板上的储物格搞得容积不小，放雨伞、饮料的很方便，后备箱也可以放不少行李物品。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 120KM 旗舰型
动力蛮出乎意料的，储备量挺足，输出能始终线性顺滑，红路灯起步一下就冲出去了，感觉贼帅呢，加速感受也很轻快跟脚，遇到载满人员的情况，动力展现效果依旧顺畅有力，不会力不从心，还简单易操控，方向盘握住时候的力度合适，转向转弯都会很轻松，也不会出现转向半径不合适的情况，并且底盘是相当的稳，侧倾抑制显著，刹车距离也短。