驱逐舰05
指导价: 7.98 - 13.68万元
综合维度评分
驱逐舰05-2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型
还可以，转弯侧倾有点严重，可能是这个价位的地方就是这样。
驱逐舰05-2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型
动力表现方面，驱逐舰05确实给我留下了深刻印象。无论是在市区拥堵的路段还是高速公路上，它都能提供稳定的动力输出，加速感也十分流畅。这一点在日常驾驶中给我带来了不少乐趣和信心。
驱逐舰05-2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型
起步/加速动力足，有推背感，方向盘轻，操控好较好
驱逐舰05-2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型
作为插混车，动力自然是比传统油车强很多，1.5L发动机+180p的电动机，官方0-100加速成绩仅需7.秒，这可是跟传统油车2.0t级别的加速水平。刹车性能略差，虽然我把车机里面的刹车模式调成了运动，但是感觉急刹车的力度来的还是软了一点，刹车距离有点长，可能后期更换好一点的轮胎才会有所改善。最后来说说行车感受，由于后桥是扭力梁，所以注定了整车的操控性极限并不高，由于电池包的缘故，自然车身悬挂要加长，导致车身重心抬高，正常城市行驶的话，起步变道很轻快，速度起来稳定性也很认可。但是偶尔在激烈驾驶，车身紧急变线和过弯道，会有比较明显的侧倾，这点需要时间适应。\r\n开空调/满载加速：插混车具有纯电车一样的驾驶属性，所以无论是开闭空调加速，对动力都没有明显直观的影响。
驱逐舰05-2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型
插电混动车型，开起来是比较舒服的，可以用纯电行驶，也能混合动力跑，基本上非常平顺，没有顿挫感，当电量不够，发动机介入的时候声音比较小，没有什么，太大噪音。加速和燃油车相比这方面还是比较快的
驱逐舰05-2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型
其搭载的DM-i混动系统，动力响应迅速，无论是市区穿梭还是高速行驶，都能提供平稳而有力的动力输出。方向盘手感适中，转向精准，悬挂调校偏向舒适，对于路面的颠簸处理得当，保证了驾驶的平稳性。此外，静音效果极佳，即使在高速行驶中，车内噪音控制得非常好，营造出宁静的驾驶环境。
驱逐舰05-2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊贵型
动力输出始终都很跟脚，跑起来挺爽快，红绿灯起步总能排在第一个，同时加速能力也是不弱的，动力源源不断，应对陡些的坡道还很轻松从容，超车时也蛮随便的，紧致扎实的底盘让车身急转弯时能稳稳的，安全性挺高，方向盘也真是指哪打哪，转动的圈数少，转弯半径不大，手感上还不觉得费力，不过刹车踏板给我的感觉有那么一丢丢偏沉。
驱逐舰05-2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型
试驾的时候，就感觉这款车开得很舒服，买车其他的都可以将就下，驾驶感受不好的话，肯定不行，毕竟车子是买来开的，不是买来看的。这款车动力性能很强，起步快又稳，加速时动力表现更是强劲。操作起来也很容易，方向盘轻便又精准，没有一点虚位，指哪去哪。
驱逐舰05-2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型
驾驶比亚迪驱逐舰05的感觉很平顺。电动机的响应速度很快，无论是在城市道路还是高速公路上，驾驶都很流畅。车子的悬挂系统处理得也很到位，即便是经过不平的路面，也不会感觉到太大的颠簸。总的来说，驾驶这款车的过程中，感觉它提供了一种舒适且安静的行驶体验。
驱逐舰05-2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型
这车的加速百公里7.9秒。这个加速成绩很多油车都能做到但是基本上都是大排量多的汽车。加速时的平顺性很好，也没有什么顿挫感，油门也非常的灵敏。方向盘也很轻，倒车入库的时候非常的方便。
驱逐舰05-2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型
驱逐舰05的动力不错，驾驶起来很有激情。它的发动机输出功率很高，提速很迅速，超车是很轻松的一件事。动力一块，完全不需要怀疑，跑起来足够强劲，完全不需要担心动力不够用。而且动力的输出很线性，驾驶的过程中，没有设顿挫感。操控方面灵敏、舒适方，向盘指哪就打哪，开起来很舒服。而且它还有不同的模式可以切换，可以根据路况选择不同的情况来调节。另外，这款车还配备了很多辅助功能和安全系统，提高了行车的安全性与便利度。
驱逐舰05-2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型
加速杠杠的 超个车啥的 油门响应很快 加速电机声音听不到 很静