驱逐舰05
指导价: 7.98 - 14.88万元
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 55KM 豪华型
续航：这款车采用双驱动模式，也就是我们常说的插电式混动。基于这种驱动方式打造，也更加贴近我们的生活。毕竟我们每个人所生活的地区，并不是都充满着充电设备和充电的条件。所以这时候这种插电式混动优势就更加凸显。该款车纯电续航可以达到55km，也可以应付日常的短途代步。而且百公里综合油耗在2.2L左右。更加保证了燃油经济性，也符合我们正常家庭购买这款车的初衷。这款车亮眼的成绩在于，0-100km加速在7.9秒，正常家用车能跑进8秒的成绩，已经达到非常突出的表现，所以这款车于燃油经济性和动力表现找到了充分的平衡点。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 55KM 豪华型
能耗：我买的丐版。续航55km，没发现虚标，自己充满电，得用三四个小时吧
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 120KM 旗舰型
纯电续航估摸着能达到110km，虽然是低速行驶的情况下，但这种插混车型，我觉得大部分车主应该和我一样，用纯电主要还是市区路况，这个续航表现已经够了，满足几天的通勤代步不成问题。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 55KM 豪华型
续航：纯电续航短，充电倒是很快的，这车纯电续航我的预测也就40，也多不到哪去了
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 120KM 旗舰型
能耗：我现在开的就是一辆纯燃油车，这两年油价一直居高不下，所以才有了换车的打算，试驾的驱逐舰05是一款插电式混合动力汽车，城市里短途代步的话纯电基本上就能满足需求，如果跑长途综合油耗也比我现在这辆车低一些，家庭代步用挺合适。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 120KM 尊贵型
能耗：55公里的纯电续航，满足市区上下班代步用。搭载刀片电池，安全性高。不支持快充，只能充慢充，充电时间大概2-3小时可以充满，毕竟电池小。\r\n电池衰减：除了对刀片电池提供了终身保修政策之外，还有电机、电控。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 55KM 豪华型
能耗：我有时候会有点后悔下定这个版本的，我觉得别人120续航的那个版本会更实用一点，所以大家买车的话还是看自己的实际使用情况来选择，但是这个最低配的版本确实性价比很高。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 120KM 尊荣型
省电的能力真的是非常的棒，买车之前还一直担心它的电耗表现，但是现在看来真的是担心的多余了，它的续航里程和官方给出的几乎一模一样，哪怕是开空调的情况下也不会有所减少，这样的表现让我每次行驶在路上都不会有里程上的焦虑。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 55KM 豪华型
能耗：油耗是非常低的，新能源汽车的油耗其实都非常的低，一般都不会比燃油车高，当然油耗也跟个人的驾驶习惯有关。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 55KM 豪华型
能耗：在满电满油的情况下，行车电脑显示能跑到1200公里的续航。试驾的这款车是55km版本，满电情况下，dmi 是先用电机进行驱动，当电量低于智能保电的20%（可以设置强制保电，最高能设置到70%）时，发动机介入工作，试驾了30公里后市区最低能达到3.8L/km，高速能达到5.5个多油，总体来说非常的不错。
驱逐舰05-2023款 冠军版 DM-i 55KM 尊贵型
能耗：续航还是比较可观的，像市区，120的续航，差不多可以跑到100吧，也就3.4天充个电，毕竟电还是便宜嘛，能达到自己预期的标准，刚毕业，买车就是为了节省啊，对于这个续航还是很满意的。
驱逐舰05-2022款 DM-i 120KM 尊贵型
能耗：它的续航表现让我很特别的满意，真实的油耗非常的低不到五升，每百公里的油耗让我开这辆车变得非常的划算，实际的使用过程当中也能省下不少的开销。在同级别车型当中，他的油耗确实要比其他车型更加的优秀。