皓极双擎
指导价: 13.99 - 14.69万元
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
①1.17?的全影大天窗，可算是天空之镜！\n②1.5T的发动机搭配MHD混动系统，引擎盖上的隔音棉厚实！\n③皓极的副驾支持83度的可调女王腿托，并且还支持一键躺平，在车上来个午休实在是太惬意了，享在舒适！\n④皓极吃的是92＃粗粮，赚在省钱！
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
①皓极的音响效果较普通，特别是坐入后排，声音听起来十分的单薄。\n②车辆的远程控制不够灵敏。\n③语言交互只支持主驾，其他位置都不支持，略显不足。\n这些都需要厂家着重去提升。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
皓极车的空间表现一流，不仅轴距（2825mm）长，而且车身（1910mm）宽，车内纵深体验让我惊喜，后排地台纯平，有着50了mmm进深，172cm我可轻松翘起二郎腿！后排座椅可以180度纯平放倒，空间上就像行走的迈巴赫，非常的宽敞，将来带着孩子出行也完全够用。\n电动的尾门，后备箱的空间极为规整！
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
皓极车非常的好开。动力完全可以说是随叫随到。动力方面各位不用担心，一个1.5T混动无论如何，都不会缺乏动力。\n我试驾的车型为马赫双擎MHD混动，试驾里程为5公里。1.5T的动力＋HD120前置电机（180kw）与高性能多模变速箱，其加速性相当出彩，低速起步是纯电介入，安静又平顺，0.15s的响应速度一拍油门即走，而后续的加速，动力上响应快，变速箱升降档积极，后劲十足！皓极还拥有34.25米的零百刹停距离，在同级中少见，赢在起步，爽在起车！\n皓极的底盘采用前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，底盘质感韧性，过坑洼路面时对车辆振动抑制到位，皓极混动的悬架非常舒适，是真的软。特别是在面对城市的颠簸路况??比方说井盖、减速带、那种半烂不烂的水泥路时，这个车不敢说它如履平地，但确实是非常舒服的。它是一台合格的家用SUV！
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
油耗：由于双擎混动系统的加持，销售介绍其综合工况仅为5.8L／100km，我在市区的油耗为4～5之间，高速行车时稍微偏高一点，综合油耗保持在4.8L左右。这得益于它起步、绪车时都用的是电能，所以整车的燃油经济性比一般SUV低1－2个油！
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
初见极光绿的皓极给我一种神秘感与旺盛的生命力，更被它硕大的中网给震惊，有一种宽大扁平的视觉冲击力！格栅上的LED发光灯带符合当代的主流设计，飓风之眼的前大灯支持电动调节！分体式头灯科技感强，样式也新颖。车尾的贯穿式尾灯简洁易辨！被黑色点缀的车身ABC柱及外后视镜与轮毂，看上去端装典雅！熏黑的19寸轧毂沉稳又老练，悬浮式车顶设计，车窗下沿使用镀铬条装饰，提升了其时尚的气息。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
风神皓极的内饰以实用为主，没有过多的花里胡哨的东西，集成游戏手柄的双辐方向盘配真皮打孔，运动感增强不少，两个12.3英寸的联屏略向驾驶席倾斜，便于实际驾驶中查门阅各种信息。主驾座椅支持电动6向调节！后排座椅非常舒服，而且坐垫非常长，和我的身体是很贴合的，有点像日产天籁那种沙发式座椅。\n门板之处采用大量欣质皮革包裹，零压NAPPA纹理皮质的座椅，凸显其精致感！
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
风神皓极的价格实惠，裸车价13.99万，可享受8700元补贴，加上购置税、保险、上牌费等总价为14.17万元。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
车大，空间边可以。动力油耗特满满座位宽大。副驾很好。一、
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
减震有点硬。过减速带有点震。一种硬硬感觉。
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
空间很大。一家人出行很舒服。′小空间很多很多′
皓极双擎-2022款 马赫双擎版
操作感强。没有虚方向。很上手加上自动驾驶很轻松。值得