艾瑞泽8
指导价: 9.99 - 14.69万元
艾瑞泽8-2022款 1.6T DCT臻
最不满意的吧，我认为还是语音功能反应有点慢。不过还在我能接受的范围内，如果你在意这个反应有点慢的话说，我建议你上2.0T的版本。不过我认为1.6T的家用完全够用了！
艾瑞泽8-2022款 1.6T DCT逸
做工装配太差细节拉胯，才提的新车头枕有问题，要换座椅，大灯装配左右不一样，好多小问题
艾瑞泽8-2022款 1.6T DCT逸
最不满意的地方就是车子有问题，挂上D档之后松开刹车就会往前溜车，踩油门之后车子就会往前跑，然后越跑越快，8秒就跑到了一百码，我觉得太快了，不安全！！挂上R档之后松开刹车就会往后溜车，油门踩的越深就溜得越快！
艾瑞泽8-2022款 1.6T DCT逸
最不满意的就是全速自适应巡航不太好用，开起来只要前车一变道，车辆就会猛加速还是蛮吓人的，而且有一点不好，就是它的车机系统连不了安卓的。
艾瑞泽8-2022款 1.6T DCT雅
不满意的话可能就是胎噪有点大，像网上说的风噪很大啥的，我觉得对于一款十几万的车来说，已经算很不错了
艾瑞泽8-2022款 1.6T DCT尚
方向盘调节不好，最低高度还是有点高。\n方向有虚位，不如法系精准，稍有跑偏。\n高速下舒适模式方向盘还是很重，能调节最好了。\n中控屏幕能关闭就好了，晚上刺眼。也能省点电。\n车头部分太长，新手把握不准，应该选次低配的，有360影像，倒车好倒。也有主动安全配置，贵7000，还算合适，后悔了。
艾瑞泽8-2022款 1.6T DCT尚
缺点还是有，只是不是特别不满意。第一个是车机系统比较一般，响应慢，刷新率不怎么好。第二个是隔音效果做得比较一般，速度上100码以后尤为明显。第三个是新车味道比较大。
艾瑞泽8-2022款 1.6T DCT逸
最不满意的时候就是感觉没有防溜车功能，之前刚提回家，在破上，脚松刹车都差一点溜车撞到别人的车了，还有风躁有一点点，放音乐就听不见了，上了120，风躁大一点，但是没有网上说的那么夸张，比起日系车的风躁，可以说一个爹，一个儿的感觉。
艾瑞泽8-2022款 1.6T DCT逸
不知道在这讲奇瑞的问题。会不会被喷。 首先油耗。本人十年＋的老司机。开过法系。开过日系。开过德系。不吹不黑。艾瑞泽8油耗是真高。市区轻轻松松到10个多。不知道官宣的6.5怎么出来的。这车油耗比408的6AT油耗还高。到底是发动机不行还是变速箱不行就不得而知了。都在吹奇瑞1.6t。看着数据蛮唬人的。真的跑起来。没408老练。 其次涡轮迟滞。经济模式跟标准模式。涡轮迟滞大概在1.5秒的样子。有时候市区超车，加速。是把油门踩完了。开始松油门了。动力才上来。给人感觉就像反应慢半拍的人。调到运动模式的时候。油门轻轻一碰。动力狠猛。但是依旧有涡轮迟滞。开着狠憋屈的感觉。 再着就是360灵敏度不够。车子过有障碍物的位置时。360到了蛮极端的时候才显现出来。非要要命的感觉。 最后一点就是座椅跟方向盘的高度比例不是蛮舒服。虽然方向盘能调节。但是还是感觉差点什么。皮质方向盘转弯的时候有种打滑的感觉。 总结一下。不是一次愉快的购车体验。
艾瑞泽8-2022款 1.6T DCT臻
不满意的地方有三点: 1、刚提的车玻璃水壶下面就破了一条口子，下面漏玻璃水，后面去4s店他们给我订货免费更换，不过下次又要跑一趟。 2、经济和标准模式起步感觉不是很猛，中段了提速才比较快，动力模式地板油起步有明显推背感，但我感觉都是中后段才能发挥它的真正的强劲。 3、提回来没两天发动机故障灯亮了，去店里的检测了说是油箱盖没扭紧，师傅把故障灯消了，开回来两天又亮了，这个期间我没加过油没动过油箱盖，换水壶的时候让他们在检测一下。 发动机故障灯有点恼火，其它车友知道怎么解决的欢迎一起讨论。
艾瑞泽8-2022款 1.6T DCT逸
中控屏幕容易留指纹印，细节控的话要经常擦拭。
艾瑞泽8-2022款 1.6T DCT臻
订车时忘注明车生产日期，车是22年12底生成的，合格证是23年1月。传说中的漏风声音从时速40就有，更换了前排左右窗的导槽，漏风声音有大改善，上到80时速时有轻微声音，不影响心情。蓝牙智能钥匙不能使用，4S店正在联系奇瑞积极处理。空调是触摸式控制的，操作触摸屏时偶尔手掌要误操作到空调。