零跑C01 纯电
指导价: 13.98 - 20.88万元
零跑C01 纯电-2023款 606智享版
买车到现在近两个月的时间已经行驶了2000多公里，这台零跑C01所带来的用车体验是真心很不错了，车子开着确实挺省心，就是车内的这三块屏幕设计不是很协调，而且黑边也有些宽。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
这车上高速会有异响，刚开始让我非常不安心，后来去检查说没啥问题。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
我觉得这款车的缺点就是没有加热制冷杯架，女朋友经常抱怨。
零跑C01 纯电-2023款 717智享版
主要是内饰装配工艺不太好，所以新车内的异味也比较大。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
不太满意的就是充电不方便，没有办法安充电桩，只能用慢充慢慢充电，充电时间也很长。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
销售办事不牢靠，车子没有送什么东西，我买的时候也没充电桩要自己配，现在下定就有了可惜不让补。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
最不满意的地方就是各地4s店销售方式不一样，礼品不统一，地补也不统一。其次就是零跑的保价协议看似是有，但是现在狂卖22款，配置高特别多的价格悬殊并不大，后悔早定了，应该直接上4驱高性能版的，香的不行，不过也不后悔，以后有钱了再换更好了，也一样零跑越来越好，千万要站起来啊！
零跑C01 纯电-2023款 630四驱性能版
最不满意的是后排的空间，5米的车长，2930的轴距，但是后排的空间不是想的那么大，主要被几个方面影响，1.前面座椅下方是被包裹的，后排没法伸脚进去，没有合理利用空间。 2.大部分空间都给了后备箱，这后备箱是真的大，能躺下2-3个人，要是多给一点给后排就完美了。3.溜背造型必然影响头部空间，如果坐在后排中间位置头部空间还是非常紧张的。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
可能我要求太高了吧，既想要节能，又要求有足够强劲的动力，目前的驾驶感受来看，我觉得这个动力不够强。车子尺寸有点大，我还可以，媳妇倒车的时候总是很困难，如果有个倒车车侧预警系统就好了。
零跑C01 纯电-2023款 606舒享版
稍微不太满意的就是这台车底盘有点硬，虑震做的不是很好。刚好家门口修路，过那种坑坑洼洼的小土路时，车内的感觉比较明显，不是特别舒服。其他地方倒还真的挺不错的，正常行驶还不错。
零跑C01 纯电-2022款 后驱长续航版
后排空间不太行，可能是溜背设计的原因，后排很容易顶头。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
车身设计太过于圆润，但是外观萝卜白菜，各有所爱