零跑C01 纯电
指导价: 13.98 - 20.88万元
综合维度评分
零跑C01 纯电-2024款 525尊享版
强劲有力，底盘扎实，隔音效果好，同价位性价比非常高。
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驾驶感受：百公里加速七秒多，家用代步足够用，经济模式下驾驶很轻盈，运动模式下电门响应速度快，加速强劲，但是能耗偏高，和燃油车的驾驶体验完全不一样，过坑或者减速带稍晃，大灯不怎么够亮。
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驾驶感受：提速很好，风琴式踏板很好控制车速，双叉臂的悬挂让操控更简单
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驾驶感受：C01本身就是轿车，驾驶感受要好于suv车型，底盘很稳，高速也不发飘，方向盘指向也精准，有一次一个大车突然变道，可以说esp真的介入的非常及时，可以感受出来他自己在纠正。
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加速动力也是很不错的起步速度也是很快，方向盘合适也可以调节
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驾驶感受：从动力表现来看，零跑C01的增程式动力系统是一大亮点。该系统结合了燃油和电力的优势，既能在城市通勤时提供零排放的纯电驾驶体验，又能在长途出行时切换到油电混合模式，保证了驾驶的灵活性和经济性。这种设计无疑为追求绿色出行、同时也注重实用性的消费者提供了理想的选择。
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一定程度上是解放了双手，零跑C01的驾驶感受给我留下了深刻的印象，在城市道路上行驶时，无论是起步加速还是超车，都能感受到那种源源不断的力量。尤其是开启运动模式后，那种推背感简直让人欲罢不能。
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使用起来感觉很好，新手也能很好的去操作，刹车啥的也很灵敏
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这个可以自定义，感受过了各种配置，就我们普通人开开，因为本人先前一直开油车，我的动能回收是弱，这样的放开刹车的感觉和油车接近，不然容易晕车。\n其他两项根据自己每个时段的心情来调节。\n反正强调下，油车的车主们选择电车，动能回收还是弱的好，不然会头晕到上升新能源都是这样的歪理想法。
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驾驶感受：动力充沛、舒适安静、操控精准，同时智能化配置丰富，是一款适合城市驾驶和长途旅行的电动汽车。
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完全够用，加速度挺快，给你想要的那种畅快感，心里也是美滋滋的，满足了我日常的驾驶需求，中段加快和后期动力储备都比较足，动力表现还是挺好的，流畅度的话还是可以的。
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驾驶感受：起步加速很强劲，有经济，轻松，运动三种驾驶模式，还可以自己自定义设置，运动模式开着很舒服，方向盘也很轻，跑高速也很稳。