零跑C01 纯电
指导价: 13.98 - 20.88万元
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
在入c01之前一直开的油车，现在家里两个孩子，决定再增购一辆代步车。最开始考虑的是入手一辆小型电动，但是老公又还是希望添购一辆稍微大点的，去比亚迪试驾了几次，主要是考虑到比亚迪23款秦dim，但是外观和颜色都不是我喜欢的。然后也是商量的都看看，有合适的再说，然后又在各大平台看了下，再加上妹妹去年入手了t03，对于车子评价也是挺好的，也觉得我可以去看下。然后我们三人一起去到了株洲美的广场店试驾，把t03，c01和c11都试驾了一遍，最后还是决定买C01，毕竟外观真的很难拒绝啊，也正好意见打成了一致。 然后当天就直接下单订购了，接着就开始了煎熬的等车，毕竟每天都在迫不及待的想提车，最后赶在了五一前提上了车，比我预计中的还快点，本来还想着要是晚点领点能量也是可以的，不过最后没到一个月就到了，提车仪式感也是拉满的，对比我觉得对株洲美的时代广场店的销售们真的值得大大的好评，几个人一起布置，氛围感拉满，也给我准备了鲜花和小礼物，对比车友群其他有的店，他们都说不同门店很大区别。 目前开起来各方面都还是比较满意，很安静，跟油车比起来真是安静太多了，相对也比较智能，再也不怕上车热成狗，续航也比较扎实，不像之前网上有的黑子说的那样。出门也终于不用带任何钥匙啦，毕竟穿裙子没有口袋真的很不方便。对了，孩子也特别喜欢，说很漂亮，副驾的娱乐屏还能给娃看看动画什么的。同事朋友也都说车车看起来很大气，在这个价位区间能买到这个大的，底盘也很不错，360对于新手来说也很实用，虽然确实砍掉了很多配置，但是很必要的还是在就可以了，至于头部空间，没有那么高我觉得无所谓哈哈，有这个需要的选c11就好了呀，再过几年考虑再入手C11或者B11来作为家用，也期待零跑能作为国产力量让更多人认可。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
大约14万多就能买一辆这么五米的c级车。最满意的是这个车的尺寸，外形以及价格，外形我选的是黑色，我觉得比较商务一点，再加上新能源的的造型比较流线。看着是挺帅的。另外一个就是价格，之前卖十八九万的车，现在卖十四五万，性价比挺高，再加上有免息贷款，买起来没有啥压力。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
越看越爱，开起来像高档车，朋友都说我这车至少30万起步
零跑C01 纯电-2023款 717智享版
外形设计时尚、个性空间宽敞明亮、操控起来轻松舒服，整体实用性很强，这就是我满意的地方。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
去年开始就有了换车的打算，之前开的是一辆油车，年头比较长了，在20w区间内盘算着换个电车，一开始看的特斯拉，因为踏板模式的原因就不考虑了，还看了小鹏p7 比亚迪汉 和哪吒s 后来8月份左右在抖音直播上看到了零跑，第一次看到这个车被这个车的外观吸引了，喜欢这种圆润的外形，和它的三连屏的设计感觉很有科技感，于是9月28就下定了里程数不是很在乎，因为家里可以安装充电桩，就定了525的。期间看了很多真实车主测评说电池不行的，冬天跑的公里数太少，我觉得所有电车都一个样，只要外观和内饰看着舒服，驾驶起来比较好看就可以啦，只是个代步工具而已呀，直到今年3月出了23款的果断换了23款的，价格方面优惠了不少，3月2改的订单，3月29到的新车去提的车，速度还是挺快的
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
我最喜欢的还是它的外观，还有5米多长车身空间大
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
动力部分，零跑 C01 采用双电机四驱和单电机后驱两种布局。其中单电机后驱版 CLTC 工况续航里程分别为 525km、606km 及 717km（配备 90kWh 电池组）。四驱双电机性能版最大功率 400kW，峰值扭矩 720Nm，百公里加速 3 秒级。 外观部分，零跑C01以科技自然美学为设计理念 ，在造型上做减法 。曲速圆弧前脸、积能曲面车身、流水呼吸大灯、光影跃动尾灯、御风无框车门、时光隐藏门把手，摒弃冗余特征，减轻视觉负荷 。 内饰部分，在内部座舱体验上，C01做加法 。极致三联屏，纳帕真皮 、星空全景天幕、门把手类似于特斯拉的手按门把、前排座椅立体镂空头枕以及座椅通风加热按摩等 。 23 款零跑 C01 525版搭载一套业界首款可变架构油冷电驱系统，最大输出功率 400kW，最大扭矩 720N?m，零百加速仅需 7.6 秒级，配合前双叉臂后五连杆的独立悬架，更具操控感，提车首日就去跑了一趟高速，车速拉到140多码虽然有一些风噪，但是对于15w的车子来说这完全是正常的表现。 在智能驾驶方面，零跑 C01 搭载 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统，最高 28个高精感知硬件，最多实现 23 项智能驾驶辅助功能。基于用户用车场景，让出行更加便利。 具体功能包括自动跟车、变道辅助、智能泊车、领航辅助等功能。 空间部分，我一个188大高个前排距离车顶大概还有4指左右的记录，后排的话正常坐姿也不会觉得太紧凑，脚完全不会伸不直。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
真正的零跑车主了，两个小时开开心心提车，服务人员很热情。零跑co1加包后525公里说实话配置满满，去年5月很早就开始关注这个车，车评大约看了不下100个，几乎每个车主测评都看了，唯一希望加上去的功能是电动门把手。去年10月订车今年3月更改变成23款加包01。说实话这车开起来体验下后感觉比22款c01更加完善细腻了，异响也没有什么了。通过这一周开车体验1.各种运动模式都体验了下，路段通过性调教和油车比较接近，轻松模式比较舒服，强动能回收有点晕还没适应。2.屏幕控制比较流畅，但是有好多功能需要停车控制，升级后能使用u盘下载车机软件非常实用。3.空调和音响反馈的效果很好，空调冷风很快，但是能耗也快。4.座椅功能可以配置满满，后排比实际做起来挺宽敞。5.车内包裹高级感慢慢几乎没有什么塑料全是皮质包围。高速和和城区跑了72公里掉电100公里，高速基本60多120巡航，10公里城区，看意思基本在7-8折可控范围吧。等我多测测看吧，总之在16万价位还是无敌的，最近一直城区开能耗基本14-16之间，现在就是纠结还要投资一点整车衣不？赠送的车膜没贴怕质量不好，地垫和遮阳帘从淘宝和拼多多购买了，就等假期带着家人出去玩了。希望零跑大卖这样车企才能发展起来！
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
1.空间大 2.内饰质感好 3.续航扎实 性价比高！
零跑C01 纯电-2023款 606舒享版
从上一台十来万的燃油车换到了这台零跑C01，感觉真心不错，尤其是在动力体验以及用车成本上是真的很有优势，而且这台车子的颜值也相当在线，价位也非常给力，毕竟是一台c级车，而且也不用缴纳购置税，当时新车落地的价格也就不到18万，车子的续航能力也确实可以，比起加油来讲，充电要便宜太多。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
心心念念，终于提了c01，纯纯丐版不加包，和对象商量之后就是想要极致的性价比体验，15万元买了一个大玩具，因为家里多了小宝宝，所以想买个纯电方便出去玩，考虑到家里已经有一辆燃油SUV，所以想提一辆纯电轿跑，又不一样的驾驶体验，周末时间，和对象试驾过很多车，吸引女生购车欲望的还是外观，一眼就看中了零跑C01，流线顺滑，在我眼里像一个小面包，太爱它的外观了，当晚发布会就盲订了，从去年九月下定，等了半年，终于有了消息，因为家里不急着用车，宝宝还小，所以厂家承诺2023年第二季度交付完全可以接受，没想到3月出了23款，价格更加优惠，之前是满配，但是有些功能个人而言可有可无，对我们家来说，基本功能已经够用，所以选择了改订单，从满配改到了丐版，没想到一个多月就通知提车了，下着小雨还是迫不及待去提了车，从去年发布会盲订到3月份改了23款，完全没有失望，之前22款出现的毛病都优化了!交车时间也很快，一个月就提到了，太好看啦呜呜，白色超级耐看! 驾驶体验也很舒适，今天大风坐在车里完全感觉不到，隔音很好，电池是中航的，很满意!对我来说否版功能完全够用，性价比之王!等待期间还有能量送，蛮良心的，希望零跑越来越好呀!
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
动力十足，加速快，不担心被插队/超车。操控感强，方向盘轻便，开车不累。