零跑C01 纯电
指导价: 13.98 - 20.88万元
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
加速挺快，能耗消耗还行！主要是动能回收适应不了！ 开空调/满载加速：开空调，能耗有一点增加！满载挺稳定！
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
200kw电机，实测0-100加速7秒，在高速上超车极其轻松。前双叉臂后多连杆独立悬架，23款C01经过了重新调教，兼顾了舒适性和运动性，过坑洼能有效过滤震动，过减速带时能有效吸收余震，过弯极限高，是15w级别驾驶性很强的存在。
零跑C01 纯电-2023款 606舒享版
比起之前的领动来讲，这台车子开起来的感觉真的很棒，首先动力就好很多，而且底盘的质感也是比较高级的，这套辅助驾驶系统的表现也十分优秀，整个车子的驾驶感受确实挺棒。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
驾驶感受：加速很爽！方向盘舒适，动力十足！弯路很稳定！跑高速也不在话下！
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
刹车灵敏，其实经济模式下，只要不加油就有刹车效果。方向盘轻，对女性友好，非常灵活，弯道完全也没问题。跑高速快且稳，不是轻飘飘的感觉。360全景是第一次用，没想到就这样依赖上了，哈哈，由俭入奢易呀。过减速带减震效果好，驾驶座感受明显。 只是过不太平整的路面时，后排乘坐的孩子觉得有左右起伏的摇摆，她觉得没有雷kss的稳，新款的底盘是不是前排较硬，后排较软呢？是不是可以更进一步调教呢？ 起步/加速动力：动力十足，加速快。轻松模式最常用，经济模式加油有点肉，动力回收明显。运动模式用得少。
零跑C01 纯电-2023款 525舒享版
驾驶感受：7s的加速日常绰绰有余，开起来很运动的情况下也没舍弃掉舒适型
零跑C01 纯电-2023款 606智享版
加速迅猛，电门响应非常流畅，百公里加速为7.5秒，让我在超车的时候更有信心！ 起步/加速动力：百公里加速7.5秒，运动模式下起步迅猛，动力完全够用了，需要追求极致动力的伙伴可以考虑高性能版本，百公里加速仅需3.6秒！ 方向盘轻重：方向盘轻重可调节，我常用轻松模式，转向的响应很不错~
零跑C01 纯电-2022款 后驱长续航版
驾驶性上，因为C01是后驱，理论上会有更好的操控，但是这个操控也是玄学，感受因人而异吧，我觉得整个车身在过弯的时候还是偏向中性，跟我的马6比车尾要灵活一些，但是整体转向和悬架还是舒适性调校，以家用车的标准来看C01开起还是蛮舒服，悬架过滤稀碎震动还是可以，有隔绝感，在二十几万的车里表现算很好的，过大点的沟沟坎坎后桥跳动稍大，原来国产车给人的感觉就是底盘又散又单薄，现在改善很大了