长安之星
指导价: 2.5 - 5.09万元
综合维度评分
长安之星-2009款 1.0L-SC6363B4Y-JL466Q9
发动机质量不是很好，容易烧机油，这是最让人不满意的，网上看了一下，很多的长安车都早早烧机油了，看来长安的发动机质量还是不过关呀。而且这款车的刹车很软，踩下去一半才能感觉到刹车起作用了，前半段感觉都是虚的，网上好多人都说长安面包的刹车不行，特别是后刹，就是个样子，几年了，我看了一下后轮锅，还是好的，没见磨下去多少，刹车片也很省，两三万公里都不算磨，其最后的结果就是后刹车几乎不是刹车作用，只是手刹的状态他才有点存在感。
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外观说实话还是不错的，个人挺喜欢这个外观的，屁股加个尾翼，装饰用的，看起来漂亮多了。车灯设计：车灯外观还行，就是亮度不行啊，简直就是蜡烛呀！
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内饰就是硬塑料，但是功能区设计的还是不错，伸手就可以够着，唯一的不足感觉应该把前面工作台的喇叭放到前门上。
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面包车那空间肯定好过轿车，特别是头部空间，人坐在里面没有轿车那么压抑，而且比轿车高，坐在里面不容易晕车，平常第三排折叠起来，拉个货，捎个东西都不错。。储物空间：后面就不说了，面包车那后面的空间肯定可以，平时都是把第三排折叠起来的，如果第三排打开，那后面的空间就非常尴尬了，几乎可以说是没空间了有点大的东西就放在第二排个中门的哪一块。前面的储物地方就有点少了，副驾有个手套箱，档把前面可以放两瓶水，后面可以放一瓶，其实也够用了。乘坐空间：我有180cm，平常开车，座位调节到最后，就是腿部空间有点挤，头部空间那是不用说的，第二排的空间做两个人还是可以的，虽然不能说非常大，但得益于一个人可以斜着坐，空间也不是非常不能忍受。第三排的腿部空间有点挤，因为我的腿太长了，嘿嘿。全家出游时：这车出游坐四个人刚好，最后放行李，路上跑起来大家说话也不是很累，如果第三排有人，那声音要增加很大，要不后面的人听不见你在说什么，
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这车也就跑80多公里，1.0的发动机还是能跑起来的，最多也就跑100，所以感觉还是可以的主要都是在平路上跑，山地就差点，开了空调那就别急了，慢慢跑吧。
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操控什么的，你一个面包车想要什么操控，就是能跑能拐弯就可以了，车那么高，又那么窄，你敢快速过弯吗？前面短，视野比较好，所以什么指向性什么就靠你自己感觉了，机械齿条方向盘，那路感，清晰极了，有个石子你都能感觉到，过个小坑，那颠簸感立马传到你手上，。底盘及悬架：悬架简单，故障也就低，维护也简单，就是舒适性不咋样，有啥小故障，自己动手就可以解决了，长期下来也是收入呀。山路：走在山路上，地盘高，前面短，看路清晰，开起来放心，但是别太快了，毕竟这车是个高瘦的体型。雨雪泥泞路面：动力小，泥泞的路面还是小心驾驶，不要陷进去出不来了，雪地轮胎窄，开慢点还是能走的。
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油耗感觉还行，我开就是6.5个左右，能接受，这是不开空调的条件下，开了空调得8个朝上。城市路段表现：城市里堵车开的话估计得7个油，车多跑不起来，是个车他都会油耗上涨的。高速路段表现：上了高速，天气好的话，我也就跑90左右，太快了，那个噪音受不了，发动机噪音，胎噪，风噪，都会让你不自觉的减速的。
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后钢板的减震，比五菱的硬，拉货不错，坐人不如五菱。如果你是主要坐人，平时拉货也不是很重，可以试着减少一片钢板，过减速带估计应该不会跳的厉害了。座椅舒适性：有点硬，时间长了，屁股疼呀，腰上自己加了个腰靠，能舒服点。行驶舒适性：行驶中噪音还是挺大的，一个是没有隔音棉没有隔音措施，再一个就是后驱，传动轴传动，噪音肯定比前驱的车的噪音大。
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这个价钱买这个代步工具，至少风不吹，雨不淋，太阳不晒了，有总比没有强，花多钱干多大事，
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感觉对于这个星星来说，加速还是能接受的，主要是后驱，力气比前驱的大，其实这个车对于我来说感觉油耗和动力是成正比的，哈哈。
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不满意仪表台没有发动机转速表，最不满意隔音效果，高速时如果车内隔音降低30个分贝，我绝对给全五分。
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外观是最满意的，怎么看都顺眼，就是这个原因放弃50的