菲翔
指导价: 10.08 - 16.88万元
综合维度评分
菲翔-2015款 1.4T 手动劲享版
转向精准度还是非常好的,车辆减震不怎么好。遇到过小坎都很生硬的蹦过去。
菲翔-2015款 1.4T 手动悦享版
电子助力方向低速轻盈,高速稳重,指向还算精确,刹车很灵敏以至于被很多车友吐槽撞墙式刹车,而这刹车恰恰是我最喜欢的…高速跑起来给我满满的信心,车子整体性很不错,驾乘起来给人很厚重的感觉,由于车子重,轴距长且车身宽,转弯半径大,市区用车起步*调头有点憋屈,国道高速那就不用说了绝对是小菲的强项,我曾经在论坛说过…菲翔乃同级别同价位高速之王…没有之一,起码我是这样认为滴!
菲翔-2012款 1.4T 手动悦享版
朋友的菲翔操控还是很不错的,我的车子方向盘有点重还有点跑偏,倒车的时候完全没有直线感。
菲翔-2015款 1.4T 自动劲享版
开的车不多,不过面包车倒是开的不少,当然跟小菲是没法比的,小菲的地盘整体性不错,悬挂较硬,我喜欢,过弯支撑性也可以,我经常50过U形弯,感觉还不错,方向低速轻盈,高速稳
菲翔-2012款 1.4T 手动畅享版
首先就是方向盘,用力很轻,幅度很小,尤其低速很轻,当速度到40或以上,慢慢的重了起来,给人很踏实的感觉。但轻了以后会有虚位,现在虚位已经有了,偏右。档位有顿挫,不容易顺手挂上。不知什么原因,中控按键不太习惯。
菲翔-2015款 1.4T 自动跃享版
电子助力转向,低速时方向盘很轻,但是低速转向很模糊,双离合变速器低速时顿挫感很强,底盘调教偏硬,一些细小的颠簸,可以完全传到车内,可能是因为跃享版是运动调教的缘故。
菲翔-2015款 1.4T 手动劲享版
很多人说方向有间隙、虚位大,怪了!我怎么没这种感觉呢?低速轻盈高速稳健感觉不错,你要问我什么操控性、什么驾驶质感我无法答复你,因为每个人的体会是不一样的,我只能说和我开过的所有车比较,除了高速过弯侧倾大一点以外没觉得比他们差。刹车刚开始不熟悉老是撞墙到是真的,但是经过几天的适应现在完全没有问题了,非常线性。反倒是去开别的车感觉刹车软了。
菲翔-2015款 1.4T 自动劲享版
方向盘初段非常轻电子助力有些虚位但可以接受路感有些虚但是还可以;速度起来后方向盘非常沉转向精准给人以信心;底盘非常不错完整性好减震调教偏硬但是可以接受;刹车偏灵敏需要适应;