瑞风
指导价: 8.5 - 19.98万元
综合维度评分
瑞风-2012款 1.9T穿梭 柴油舒适型HFC4DB1-2C
1.9t柴油的，动力很强劲，特别是后面换了皮带跟用燃油宝，动力感觉表现更好，噪音也小了很多了，非常满意。加速表现：加速表现可以，只有2档差一点，速度上来了，加速还是非常快的，地板油，有推背感。动力平顺性：手动挡只要按速度挂档，档位还是很平顺的，认档准确。跑高速：120码转速不到2500，不过好像我看跑高速更耗油，车身很稳。
瑞风-2015款 2.0L 穿梭 VVT长轴舒适型
我是拉货比较多，平时拉蔬菜等等大概算过可能有一吨半多，起步感觉不吃力。但是超车就感觉有点肉，深踩油门效果不是很明显，必须减档才能勉强超过。跑高速：跑高速最多跑过140，转速大概4500转，那个油耗就相当可以了
瑞风-2015款 2.0L 穿梭 VVT长轴标准型
动力方面，舒适开够用，暴躁来也不会多夸张。
瑞风-2012款 1.9T穿梭 柴油舒适型HFC4DB1-2C
1.9T转速过来2000转动力很充足，就是柴油机起油比较慢要有耐心，高速6档120才2000转左右很舒服！
瑞风-2011款 2.4L政采版 手动豪华型
2.4的动力已经很不错了，本人不推荐2.0的，毕竟油耗都差不多，2.4起步很稳，上坡什么的都不在话下。
瑞风-2012款 2.0L穿梭时光版HFC4GA3
136马力的发动机拉将近两吨的车是有点费劲，正常开，拉货，载人，自驾游，没问题，但是想超车...需要时间
瑞风-2011款 2.4L政采版 手动豪华型
2.4L排量，这么大的车身来讲动力表现还是可以的，没有出现动力不足的时候，最多车上带人15-18个，仍然可以应付。在高速上也表现可以，130车身稳定。动力充沛。
瑞风-2012款 1.9T穿梭 柴油标准型HFC4DB1-2C
动力还行，一二档位很肉，三档稍稍不注意就要熄火，档位可能太细了吧，但是车有这么重，只能开的斯文点细腻点，稍稍一上坡动力损失很大，110码只要一上坡就马上90，，，反正走超车道要注意这个问题，我是很注意这个问题，因为车慢下来很容易给后方的车带来不便。
瑞风-2012款 1.9T穿梭 柴油标准型HFC4DB1-2C
动力强劲，忒别是到2000转涡轮介入，不用说了！我感觉够用！
瑞风-2011款 2.0L穿梭 汽油舒适版HFC4GA3
我的车排量是2.0的，基本不拉东西。在城区开低速感觉还挺好，就是开空调动力损失明显，再有就是速度超过100码发动机噪音也比较大，上过几次高速，跑过140，反正感觉噪声大的说话有点费劲。
瑞风-2012款 1.9T穿梭 柴油标准型HFC4DB1-2C
扭矩大，柴油车优势，柴油车不能按照汽油车来开，动力很充沛，拉上个半吨货物轻轻松松。
瑞风-2012款 1.9T穿梭 柴油标准型HFC4DB1-2C
低速一般，高速还可以，我最高上过160，感觉还有余量，只是方向盘有点抖动了，不敢再上了，现在到处都是摄像头，雷达测速，车速太高也没什么意义，能到120就够用了，低速扭矩还要大点就好了