星锐
指导价: 10.97 - 21.78万元
综合维度评分
星锐-2022款 2.0T节油王PLUS商旅版短轴10座HFC4DB3-2E4
车身的高度是比较高的，但是这台车的重心其实还蛮低的，特别是满载之后整台车很稳，特别是高速上超车的时候，也不会有过多的晃动，并且这台车的动力响应还是来的比较直接的，基本上不会有什么迟滞的感觉，开起来倒不怎么觉得累。还有就是整台车的动力储备也还是挺足的，毕竟满载之后这台车的重量也超过了两吨半，在高速上超车却并不费劲。
星锐-2022款 2.0T节油王PLUS快运版短轴5座HFC4DB3-2E4
动力虽然是基础的动力排量，不过在动力输出上是一点也不受影响的，起步的时候一点肉感都是没有，我试过满载货物爬坡的，那个时候动力输出也是杠杠滴。
星锐-2013款 2.8T 4系星快运
动力方面其实我觉得最重要的还是驾驶习惯，不多不少，这车的动力我觉得刚刚好，平时都是基本自己在开车，而且在市区这种路况是不可能开很开的啦，高速上呢，我觉得动力输出很强劲有力，有很强烈的推背感，后续的爆发力也很强，给我一种不错的驾驶体验感，就是爬坡也不会受到丝毫的影响，不过像我这样子一个安安静静的美男子，还是做个斯文人吧，也不需要过分追求速度，日常的出行是觉得没有问题的。
星锐-2021款 2.0T 4系星快运5座D20TCIF1
动力方面其实我觉得最重要的还是驾驶习惯，不多不少，这车的动力我觉得刚刚好，平时都是基本自己在开车，而且在市区这种路况是不可能开很开的啦，高速上呢，我觉得动力输出很强劲有力，有很强烈的推背感，后续的爆发力也很强，给我一种不错的驾驶体验感，就是爬坡也不会受到丝毫的影响，不过像我这样子一个安安静静的美男子，还是做个斯文人吧，也不需要过分追求速度，日常的出行是觉得没有问题的。
星锐-2022款 2.0T节油王PLUS舒适版中轴8-9座HFC4DB3-2E4
从我这段时间的驾驶过程中，能明显的感觉到这台星锐还是比较好开的，因为在我的印象中，这种车身比较大，车型普遍动力会有迟滞，而且开车会比较笨重，但是实际上这台星锐的动力还是蛮不错的，特别是在刚起步的时候满载情况下并且后备箱还有行李的时候，只要轻踩油门，车身立马会有响应，基本上不会有什么太明显的迟滞，而且在进行操作的时候只要进行降档后再给油，动力还是蛮强的，高速上一样能够跟上我想要超车的意图，超越大型货车也并不是太费劲。
星锐-2022款 2.0T节油王PLUS快运版短轴5座HFC4DB3-2E4
动力够用，高速提速稍微有点吃力但影响不大。
星锐-2021款 2.0T 4系星快运5座D20TCIF1
动力也比较不错，特别是星锐的提速表现，确实给我留下了深刻的印象。对比我之前开的那台车，确实感觉星锐提速比较给力。包括速度提起来之后，加速表现也令人满意
星锐-2021款 2.0T 4系星快运5座D20TCIF1
动力的话提车到现在基本是在市区跑一跑，对于动力这方面还是可以满足的，它搭载的发动机也是非常不错的，只要你舍得给油，他的动力都是源源不断的，而且过一些稍微坑洼的路段也很给力，没有掉过链子，起步也非常的快，满足日常生活的需求是完全没有问题的。
星锐-2021款 2.0T 4系星快运5座D20TCIF1
在动力方面的话可能算是他的差点之一了吧，我买的已经算是中高配版了，所以动力方面感觉已经算不错了，但是即使是这样，我感觉动力还是有一点不足的。如果动力能够更好一点的话，他也算是一辆性能车，各个方面就看起来更加的完美了。
星锐-2021款 2.0T 4系星快运5座D20TCIF1
动力虽然不是很大的排量，但是这个动力我感觉还是够用的，虽然说没有想象中的那么强劲，但是代代步，在市区里开开车都是可以的，就算是拉货的时候，这个车先看起来也是比较的有劲儿，不会感觉到肉。
星锐-2021款 2.0T 4系星快运5座D20TCIF1
正常行驶的话是没啥问题的，但是有时候提速的时候并不是那么顺畅，大概需要个几秒才可以上得去。
星锐-2021款 2.0T 4系星快运5座D20TCIF1
星锐的动力确实不错，我对比过我朋友的车子，我朋友的车子跟我的发动机不一样，但是使用起来还是我星锐的发动机舒服，起步速度很快。