瑞风M4
指导价: 10.58 - 15.98万元
综合维度评分
瑞风M4-2022款 2.0L CNG手动商旅型
这台瑞风M4我最满意的地方就是空间了，无论是乘坐还是储物都特别方便。车内的前后排位置都很宽敞，第二排和第三排座椅之间间隔也比较大，就算是坐满人的情况下也不会觉得拥挤或者局促。而且后备箱的空间也是比较大的，平时出行的时候能够放得下很多行李物品，所以我觉得它的实用性是非常好的。感觉这款瑞风M4还是一款比较合适我的车子，而且各方面的表现都是挺符合家用需求的，实用性很高。
瑞风M4-2022款 2.0L CNG手动商旅型
最不满意的地方是这台瑞风M4的操控手感，方向盘给我的感觉偏重了一些，虽然说看上去非常精致漂亮，但实际的操作体验确实是有些不太好，特别是在市区里面驾驶的时候，这个虚位还是比较明显的。还有就是车子的动力输出也不是很线性的那种加速感了，而且低速行驶时感觉还是有些顿挫感的。
瑞风M4-2022款 2.0L CNG手动商旅型
空间确实挺宽敞的，毕竟也是一台MPV车型了，所以说整体的空间表现还是非常不错的。平时我都是自己用车比较多一些，对车内的一些储物格需求比较高一点，所以这台车的空间表现还是挺不错的，特别是第2排和第3排都很大，头部和腿部的活动范围都很充足，这也是这个车一个非常大的优点。平时开车的时候不会感觉到压抑或者局促感，而且后备箱也是能装不少的东西的，基本上可以满足我日常家用的需求了。
瑞风M4-2022款 2.0L CNG手动商旅型
驾驶感受方面还是挺不错的，特别是加速的时候推背感很强，在市区内超车也是轻轻松松的事情，跑高速的话表现也很出色，而且底盘比较高一些，开起来也不会有那种发飘的感觉，整体来说还是挺平稳顺畅的一款车子。虽然说车身比较长一些吧。但是操控起来是没有什么难度的，方向盘很轻盈很好打方向，而且转弯的时候也比较精准，刹车的反应也很灵敏，底盘悬架调校得也比较好，过弯和变道都很稳定没有侧倾感。
瑞风M4-2022款 2.0L CNG手动商旅型
这台瑞风M4的油耗表现是让我比较满意的，因为本身它的车身尺寸就比较大。而且又是2.0T的动力系统，再加上我的驾驶习惯也是比较好的那种，所以平均下来的综合油耗基本上我还是比较能够接受的一个状态了。虽然平时大部分时候都是市区内用车比较多，但是偶尔也会去跑一跑高速，高速下油耗也还能接受。
瑞风M4-2022款 2.0L CNG手动商旅型
这台瑞风M4的外观设计很时尚，前脸的设计很大气也很有特点。车身线条流畅且富有力量感，无论是在城市道路上还是在高速公路上行驶都给人一种非常自信的感觉。车尾部分也设计的比较简约大气，整体外观造型符合我的审美需求。我对于这台车的整体造型还是比较满意的，尤其是前脸的设计感觉特别的精致好看，中网和大灯的搭配显得非常的有档次感
瑞风M4-2022款 2.0L CNG手动商旅型
内饰的用料我觉得还挺不错的，整体看上去非常的有档次感。内饰的做工也是蛮精致的，因为整个车内的话都是用的一些软包材质了，摸起来手感很不错，而且车子里面的配置功能很多。中控台上包裹着柔软材质进行了装饰和点缀，视觉效果十分不错。不过新车刚刚提回来的时候车里面会稍微有一点内饰味，这一点是让我不太满意的一点。
瑞风M4-2022款 2.0L CNG手动商旅型
性价比也是我比较在意的一个地方，毕竟买车的时候肯定还是要考虑到实用性以及价格方面。这台瑞风M4的价格不算贵了，再加上当时买车的时候也是赠送了我不少的东西。而且当时我买这辆车子的话还送了我三次免费保养和全车贴膜等一些小礼品，感觉还是比较有心的。在同价位当中能选择到一台空间大、配置齐全而且颜值高的车并不多见，所以我对它的综合表现还是比较满意的。
瑞风M4-2022款 2.0TGDI 自动商旅版
最满意的就是它的空间，因为我觉得它整个的空间设计的非常的合理。尤其是后排的腿部空间比较充足，可以轻松地翘起二郎腿，而且坐满人的情况下也不会觉得拥挤。车内空间宽敞，乘坐舒适性良好，后备厢容积也相当可观。即使第三排座椅放倒之后也能容纳更多物品，无论是长途旅行还是日常购物都非常方便实用。另外就是这个车的动力也是挺不错的，起步的时候很快，提速也比较快，所以平时开着这台瑞风M4出门还是挺有自信感的。
瑞风M4-2022款 2.0TGDI 自动商旅版
要说不满意的地方，那肯定也是有的。就比如这台车在高速行驶的时候隔音效果不是特别的好，有时候能够听到风噪的声音以及轮胎噪音等等这些声音。还有一个我不太满意的地方就是它的油耗了，虽然车子的体型比较大，但是平时开下来的时候还是会有一些费油的，如果这方面能更好完善改进一下就很好了。
瑞风M4-2022款 2.0TGDI 自动商旅版
因为这台车是中大型MPV嘛，所以车内的空间利用率还是很高的，前后排乘坐起来都比较舒适。前排座椅设计得比较宽大柔软，坐上去感觉支撑效果也比较不错。第二排座椅的设计我觉得也很人性化，因为坐在里面的时候头部和腿部的活动范围比较大一些，而且车子的第三排平时坐两个成年人也没有问题。此外，车辆的悬挂系统也相当出色，在颠簸路段上行驶时，能够保持稳定的姿态。整体来说，这台瑞风M4的内部表现令人满意。
瑞风M4-2022款 2.0TGDI 自动商旅版
车子的驾驶感受是挺一般的，因为毕竟车身比较大一些，所以操控起来确实比较困难一点。特别是在市区行驶的时候，这个车会稍微有些笨重感了，特别是停车的话也会觉得不太方便吧，但是跑高速的情况比较少，基本上很少去用到这台车上高速的机会还是比较多的。虽然车身大，但操控灵活性不错，方向盘手感轻盈且精准度高，提供了良好的指向性和舒适性。