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武汉首座无人驾驶电动汽车充电站投入使用10月9日获悉，位于武汉市经济开发区川江池公园的“网联车基地”充电站建成并投入使用，该站为武汉市首座无人驾驶电动汽车充电站。东风自主智能网联汽车基地涵盖武汉经济技术开发区智慧生态城全域，拟开放示范运行道路总长159公里，包含住宅区、商业区、物流通道、风景区、工业园区和高速公路等丰富场景。国家电网“网联车基地”充电站经过基础设施智能化改造升级，能够实现5G通信网络全覆盖，融合智能感知系统，实现自动驾驶、智能泊车等，站内共设有40台充电站，目前主要为东风智能网联汽车产品提供充电服务，后期可为智慧物流、智慧环卫、无人公交等多样化无人驾驶电动汽车充电使用。

1.1万阅读 2019-10-10 12:00:00

襄阳启动智能网联汽车道路测试湖北日报讯 12月18日，襄阳市政府召开新闻发布会宣布：该市正式开展智能网联汽车道路测试工作。这意味着，该市启动“无人驾驶”汽车上路测试。所谓智能网联汽车，是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，并最终可替代人来操作的新一代汽车。11月23日，国家智能网联汽车产品质量监督检验中心（湖北）正式落户襄阳达安汽车检测中心有限公司。该中心由国家认证认可监督管理委员会授权，目前全国获批的仅有2家。襄阳智能网联汽车封闭测试路段，位于达安汽车检测中心有限公司内部，目前正在建设的四期试车场项目规划征地1629亩，总投资24亿

9855阅读 2018-12-19 18:00:01

武汉抢占新能源汽车发展制高点昨日，副省长许克振赴扬子江汽车集团公司调研时要求，全省新能源汽车产业要围绕扬子江汽车等龙头企业进行布局，加快技术创新，完善产业链，尽快形成千亿产值。武汉扬子江汽车是中部地区规模最大、工艺最先进的新能源客车、专用车生产基地之一，2015年销售纯电动新能源汽车逾2000辆，2016年产销目标69亿元。许克振指出，近年来，省委省政府高度重视新能源汽车产业发展，提出“十三五”时期要形成一个千亿级绿色产业。扬子江汽车多年来深耕纯电动汽车市场，在技术创新、规模化生产、战略布局等方面都形成了自己的特色，生产经营形势令人振奋，让人对全省新能源汽车产业的发展充满了信心。他表示

8345阅读 2016-02-17 07:41:27

鄂产新能源汽车要站到“风口”对话嘉宾省政协委员、格林美公司董事长 许开华省政协委员、东风汽车公司副总经理 李绍烛国网湖北省电力公司智能用电处处长 李晖照对话背景省政府工作报告提出，把绿色发展潜力转化为巨大的绿色发展优势，更加注重促进形成绿色生产方式和消费方式，大力培育绿色增长点……加大停车场和新能源汽车充电基础设施建设力度，落实新能源汽车税收优惠政策，稳定汽车消费。湖北发展新能源汽车潜力巨大许开华：中国已成为世界最大的新能源汽车产销国，国内各路资本纷纷涌入，省委、省政府应抓住“风口”，集中优势资源，培育以东风公司为龙头的新能源汽车产业链，&l

1万阅读 2016-01-27 08:15:59

电动汽车充电站闲得发慌 6座充电站年亏损1382万15日10时，武汉经济技术开发区，在车城西路加油站，人来车往、熙熙攘攘。而隔了两条街的三角湖电动汽车充电站却很寂寞，十多个充电桩杵着，仅停了1辆正在充电的电动汽车。　　记者在该充电站门口蹲守近2个小时，一共只有4辆汽车驶入，其中3辆是“找厕所”，一辆是“走错路掉头”。　　三角湖充电站是武汉首座电动汽车充电站，2010年9月投入运营，一天最多可为60台车充电，可实际一天充电车辆只有5到10台。　　自2010年襄阳和武汉先后布局汽车充电站以来，由于电动汽车推广慢，导致充电设施大量闲置。　　国网湖北省电力公司透露，截至今年10月31日，该公司在

9874阅读 2014-11-19 18:35:00

湖北奥迪经销商涉嫌垄断　最高或罚5千万昨从省物价局获悉，我省11家奥迪汽车经销商涉嫌价格垄断将被处罚，最高单笔罚单或达5000万元。另一品牌汽车也因在鄂涉嫌价格垄断被调查，物价部门即将约谈该品牌汽车经销商。　　今年以来，国家发改委启动汽车价格垄断调查，省物价局对奥迪等品牌汽车展开调查。上周，国家发改委相关负责人表态，上海市发改委对克莱斯勒、湖北省物价局对奥迪的调查，已接近尾声，两家企业确实存在垄断行为，将会受到相应处罚。有消息称，国家发改委对一汽大众奥迪厂家的罚款金额为18亿元，湖北省物价局对11家奥迪经销商的罚款金额为全年销售额的1%至6%。“省物价局对11家奥迪经销商的处罚金额，有几种方案，

1.1万阅读 2014-08-24 04:36:07

武汉浓雾遮眼 小伙带车队跟错娶亲车原标题：武汉浓雾遮眼 小伙带车队跟错娶亲车　　昨日上午，受大雾影响，不少出行者上演“人在囧途”。　　早上8时，汉宜高速仙桃段入口处，由于高速公路封路，一百多辆汽车在这里排起了长龙，许多司机靠玩手机和睡觉来打发时间，路边的小超市里聚集了购买方便面充饥的人群。“我经过仙桃时，下高速给鲜鱼补充氧气，哪知返回时不能上高速了，现在已经等了6个小时。”从四川往湖南运送鲜鱼的货车司机李师傅说。　　尽管是白天，来往车辆仍打开了车灯，在路面上缓缓移动。一名出租车司机抱怨，平时10分钟能跑完的路程，大雾天气得花30分钟，而且还不敢跑长途，就怕路上出意外，今天损失不少。

9786阅读 2014-01-15 11:06:00

图文：拥堵费征收背景下的中国车市走向原标题：图文：拥堵费征收背景下的中国车市走向　　湖北日报讯 近日，北京市重磅推出了“清洁空气行动计划”，开征拥堵费、分区分时限行、机动车总量控制、摇号指标进一步减少、京VI标准提上日程……一系列举措引起了各方的高度关注。无独有偶，上海、深圳、杭州、南京等地方政府也频繁释放出收取拥堵费的信号。　　随着各地方关于拥堵费的消息频频露出，国家层面的“拥堵治理计划”也呼之欲出。9月7日，在2013中国汽车产业发展国际论坛上，有关方面透露，“国

9321阅读 2013-10-08 17:58:23

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