腾势D9 PHEV
指导价: 33.98 - 66万元
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
买车就买大号的，在用途上面都要多很多。腾势d9我最满意的当然是空间，载人多，乘坐空间大，储物功能也强。用途上面是超家用的，平时家里用接小孩子很方便，主要是空间大。有时候我朋友家里的酒店还叫我兼职去跑跑车接一下客户，这个车很实用。看起来这台车有点商务的外观，内饰又很家用级，内饰很豪华，屏幕都有几个。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
有的设计看起来很炫酷，但是实际使用起来并没有那么如意，例如二排的座椅调节，只能通过扶手处的屏幕来，没有物理按键，很多乘客搞不懂还要亲自去搞，有时候就很麻烦。受限于车子的大小，A柱有点粗，视野不怎么好。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
最满意的是空间，不仅仅是乘坐空间，储物空间同样大。中大型的MPV尺寸基本上是没得挑的，长度5250mm，宽度和高度都超过一米九，不管是哪一排的空间都是足够的，就算是第三排也不例外。因为这个车是一辆拥有3110mm轴距的车。特别第二排的乘坐空间和坐姿感受真的无可挑剔。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
车子大，车身重，开起来的感觉倒是挺轻便，虽然是1.5L的，但是插电混动的，这个动力表现不俗。比同样是1.5L的燃油车相比动力还是要足一些，在起步的时候就能很明显的感觉出来。辅助驾驶功能还是挺齐全。高速表现和市区表现都可以。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
续航：油耗差不多在满载的情况下到7个左右，也算不上高，这种车型到这个程度算好的了。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
外观我是喜欢的，虽然看起来比较莽憨憨的，但是整个车子从侧方位看还是挺协调的，侧身的腰线走向也比较特别，从外后视镜一条线条直接延续到了汽车尾部，贯穿性强。尾灯也是贯穿式，有格调。车头的格栅位置设计有点粗暴啊，大片大片的装饰片，有点粗犷。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
用料挺大方的，中控屏幕大，显示效果佳。后排还给了娱乐屏，这个内饰还是有点高级的哦。座椅的皮子有点像我家里一线品牌的沙发坐感，不塌陷，更不硬。地板的地方我改装了一下，好看是挺好看的，也好打整卫生。中控台和扶手箱的设计是家用级，也挺简约大气。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
只看价格的前提下这个MPV还是有点子高。开过和感受之后又觉得值这个价，所有性价比不性价比的不好评论。
腾势D9 PHEV-2023款 DM-i 965 尊享型
这个车就是刚提的，我特别喜欢这个车的外观和内饰，真的没毛病
腾势D9 PHEV-2023款 DM-i 965 尊享型
还是说纯电的续航少了一点，需要每天充电，不然会不够用
腾势D9 PHEV-2023款 DM-i 965 尊享型
可以工作可以生活，这空间不管是干什么都已经足够了
腾势D9 PHEV-2023款 DM-i 965 尊享型
油门很灵敏，也比较好控制，不过就是这个松开油门的速度降的太快了