驭胜S350
指导价: 15.98 - 20.18万元
综合维度评分
驭胜S350-2020款 2.0T 手动四驱柴油舒适版
刚开始的时候，减震比较硬，过小坑的时候都容易出现车头跳的现象。后来问过4S店的师傅，师傅说新车减震硬，会越开越舒适的。可能是习惯了，也可能是真的变软了，车头跳的少了，相对稳定些了。 ☆ 空调温度分区控制：触屏控制温度，操作起来稍微麻烦点，不过大夏天的话，空调真是太给力了，从来都是最低档，然而坐车的人还是要求调小空调强度……再调就只能关闭了。 车内噪音/异味：车子里放了4个炭包，2个香包，10天左右异味就差不多没有了。隔音的话，市区开还行，因为速度不快，转速不高。速度快了转速到1800以上，发动机声音就传进来了，不过还在接受范围内，应该比面包车隔音好，哈哈。
驭胜S350-2020款 2.0T 自动四驱柴油豪华版
舒适性很满意，自驾游四川十五天，一人驾驶，没有腰酸背痛的感觉
驭胜S350-2020款 2.0T 自动四驱柴油舒适版
我们这打工人在车里时间比和自己家人独处时间都长，奔波在路上没有不辛苦的。可还是依然能看出来江铃设计师为车内人员减少疲劳，方便驾驶的一些小心思。四驱车在减震方面还是很有优势，各种辅助功能也都很全，我觉得不错。
驭胜S350-2020款 2.0T 自动四驱柴油豪华版
车的减震性还不错，只是密封性略差一点，座椅乘坐起来还是比较舒适的。
驭胜S350-2020款 2.0T 自动四驱柴油豪华版
这辆车的隔音能力还是很OK的，虽然说是柴油发动机，但是这个柴油发动机的静音效果还是相当不错的，并没有想象中那么大的噪音，平时开车过程中坐到车内根本没有那么吵；而且车内的配置也比较高，前排座椅的腰部支撑功能也特别实用，坐上去感觉真不一样。
驭胜S350-2020款 2.0T 自动两驱柴油舒适版
驭胜的密封很不错，我挺喜欢上车就有音乐的主，又不喜欢那种嘈乱无章的音乐，这隔音效果好了听点轻音乐跟家里差不多少，打电话也不用担心听不清楚了，还有座椅的调节很舒服，坐着不累，蛮有舒适度的一款SUV车子。
驭胜S350-2020款 2.0T 自动四驱柴油舒适版
开了驭胜这么久，我觉得舒适性方面来看的话，还是很不错的，车子底盘高，坐起来比坐轿车里感觉要舒服一些，视野更宽，车子带的空调系统也不错，舒适性好。
驭胜S350-2020款 2.0T 自动四驱柴油豪华版
座椅有很强的包裹性，而且里面的填充物很透气，软硬适中，长时间乘坐也不会觉得闷热。车子的减震性和密封性都不错。
驭胜S350-2020款 2.0T 自动四驱汽油豪华版
异味不能说没有，但很快就消散一光，后排没做过，就是放箱子了，不过两段调节靠背应该还可以吧。前排座椅长途没毛病，我没做过老驭胜S350，买车时一位老车车主坐了一下我的车，评价好极了，说与老驭胜比天壤之别。噪音控制满意，怠速时音量开到6,120公里时速，6依然可用。
驭胜S350-2020款 2.0T 自动四驱柴油舒适版
SUV车型的车身都比较高一点，坐到前排真的是超级爽，有着非常开阔的视野，而且座椅的支撑性还特别强，坐上去感觉真的是很享受了，其实和轿车比起来，SUV的舒适性肯定是比不过的，但我还是挺喜欢这台车子带给我的乘坐感受的。
驭胜S350-2020款 2.0T 手动四驱柴油舒适版
舒适性还可以，我觉得车子坐起来挺舒服的，空间比较的大，带的还是自动空调，不需要手动去调节，还有PM2.5过滤装置，也是非常的不错的，冬天特别的适用。
驭胜S350-2020款 2.0T 自动四驱柴油舒适版
我这车就是乘坐的舒适感不是很好，除过驾驶位坐上去感觉还不错之外其他位置的座椅都有点硬，而且它的减震也是偏硬的，路况不好的时候颠簸感会很明显，其实这种车子大多数舒适型都不是很好，因为底盘就很大程度上限制了本身舒适性的发挥。