X3
指导价: 62.99万元
综合维度评分
X3-2009款 xDrive25i 豪华增配型
方向盘较重，适合我这样的人，刹车灵敏，转弯车身稳定。
X3-2016款 xDrive20i M运动型
操控没得说，毕竟就是为这个而来的，方向盘很轻盈，转向很灵活，指哪儿打哪儿。变速箱调教相当到位，开起来如丝一般顺滑。
X3-2014款 xDrive20i X设计套装
底盘悬挂紧绷，过减速带弹跳明显。平路的话，悬挂并不会让人不适。坑洼路段感觉应该说悬挂的韧性也不错。这个车最大的好处就是雨天行驶在高速路能够感觉到四个轮子就像吸盘一样吸在路面，给人非常稳定的感觉，这个和以前开的后驱的13代皇冠相比真是太明显了。一则是四驱，二者是宝马的底盘调教吧。开山路也是这个车的优势，不会左摇右摆，循迹性非常好。刹车前段有虚位，后段则非常线性和给人信心。油门非常线性、好控制，几乎觉察不到换挡，配合AUTOHOLD这给市区频繁起步、跟车给人非常平稳舒适的感觉，跟原来皇冠一顿一蹉差别很大。高速巡航的感觉也很不错。总之，行驶起来都非常顺畅、一气呵成，这点跟皇冠比太明显了。
X3-2016款 sDrive20i
bmw的操控其实没啥好说的不过我有点后悔的是没买高一个配置，后驱过水坑总感觉有点甩尾山路：漆面不错，在老家，当时很担心路边的草啊刺啊刮在车身上心都在滴血，下车一看只有点灰尘，不错不错！雨雪泥泞路面：再后悔一次，下雨天没有四驱要甩尾，很郁闷，当时该选个高一级的配置的，后悔药有卖吗？给我来一打！底盘及悬架：底盘包裹很好，通过性不错，悬架硬度适中吧，不软不硬，过坑洼路面摇摆还是有点明显，细微路况过滤勉勉强强吧！
X3-2014款 xDrive28i X设计套装
一直听说宝马主打操控，其他的车没有太多的发言权。对比之前君越来说，方向盘更加灵敏，路面状况通过方向盘直接反馈到手中，转弯侧倾的少，底盘更有韧劲。之前君越开120已经觉得有点快了，x3不小心开到160开始没有太大感觉，可能这就是操控上的差距吧底盘及悬架：悬挂不软不硬，细小颠簸都可以过滤，又不会让你感觉松松垮垮。通过性比轿车优势大多了，路肩随便上，小区停车难度一下降低了好多横向对比：GLC有些偏软；q5中规中矩；fpace运动调教后非常硬朗以至于，试驾40码过减速带，导致后排的人直接颠起来撞到头了。
X3-2014款 xDrive20i X设计套装
BMW操控真没的说，可以说是最大的卖点吧。谁上手开都没难度，感觉车就是人的腿，指向精准，人车合一，加速平顺无顿挫，有一种轿车的驾驶感受。底盘及悬架：地盘悬架调教真的不错，车的整体感很强，过小的颠簸路面韧性十足，过弯侧倾较小。
X3-2016款 xDrive20i M运动型
宝马的汽车操控性都还不错底盘及悬架：底盘比较硬，驾驶时对路况感受非常清晰，估计乘坐就要差一点山路：开山路转弯，姿态良好，有点广告里宝马过弯的感觉方向盘：M系丁字裤方向盘带拨片换挡非常满意，逼格满满，虽然我一次没用过拨片换挡，哈哈哈
X3-2016款 xDrive20i M运动型
车身重，刹车需要适应，特别是开惯轿车的。M套方向盘表面光滑，不跟手。油门刹车两个踏板间隔距离合适。底盘及悬架：悬架便硬朗，开起来舒服坐起来舒适差点意思。底盘整体性很好，钢板一块的感觉。
X3-2014款 xDrive28i X设计套装
其实一直不知道什么叫专项精准。但是能感觉到当你40的速度过一个120°的湾时，或者说40的速度下立交桥的转弯时，虽然车也会有点倾斜和甩人的感觉，但是只要你自己想让车不偏离车道，X3一定会听你话稳在车道内。可能这就是转向精准吧。过减速带时感觉有点硬，但是绝对不会有很大的动静，很能体现出运动和这个级别的基本舒适性。
X3-2016款 xDrive20i M运动型
之前开的535Li说实话方向盘很重，后来比较发现11款的535li是油压助力的，现在的都是电子助力，难怪轻了很多，很好开，方向盘指向性无比精准，这也是宝马看家本领，底盘非常扎实，开了以后就会感觉到那种人车合一的感觉，过个小坑或者减速带不会让你感觉到太大的不适但是相应的感觉会清晰的通过方向盘传到你的双手。不知道是我太期待这辆x3还是因为我之前一直开的宝马从来没开过SUV的我上去起步后没有感觉到任何的不适应！以前的535说实话虽然是轿车但是悬挂偏硬，我都不敢过一些小坑，因为车身的抖动会让我感觉很不舒服，但是这辆x3的悬挂让我感觉非常舒适，期待他的后续表现！
X3-2014款 xDrive20i X设计套装
必须5星，之前开的瑞虎5手动，跟X3比起来完全不是一个级别，但是刚开始并没有感受到操控上的天差地别，开了一段时间后，感觉X3的转向很轻盈，车身的腾挪也很轻盈，特别是在连续转向的时候，感觉转向比其他车多半圈，刹车也很稳，只是有点偏软，需要比你想象中的再深踩一点，才能刹停，需要时间适应底盘及悬架：悬架比较硬，感觉很整体，路感非常清晰，一些小震动都传递给了驾驶者，握方向盘的手也有轻微震感