瑞虎8 PRO
指导价: 12.69 - 16.69万元
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座
味道:新车味道有，太阳晒过后味道很大，用了除味的，开一下门窗就好些。\n赠送:4s送的东西太少了\n底盘:底盘没有完整护板，就发动机那里挡了。\n雷达:新款除了顶配没有毫米波雷达，主动刹车给的给的视觉方案\n油箱:油箱真太小了，才51L。
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座
功能多复杂，送的模太黑根本影响视线，坑，空调出风口和显示器严重反光到反射镜上，严重影响视线，发动机封闭太严实容易发热，送的东西根本不能用，贴膜脚垫根本没有什么卵用，后悔了买这个车，定速巡航不好用，60米有车就会减少，没有车了就往前冲一下加速吓人。
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座
最不满意的地方就是没有网上那些人说的很多毛病，本人觉得非常适合家用
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座
24款的后尾灯颜色不一样是通病，前防撞梁改款垃圾，太短了跟水箱一样长
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座
车机互联，只能用鸿蒙和苹果系统的手机才能互联，我喜欢用VIVO手机，不能互联。\n只送了2g流量，流量完了后连手机热点，车机的wf每次都得按。
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座
并线辅助没有了着实有点失望，希望能选配！
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座
第一:4s店太坑，买车时候没有告知是抵押车，钱都交了上临牌上不了，让你白跑他们店里很多趟，钱交了验车时候是大雨天，结果到了告诉你说今天他们店铺原因不能上临时牌，第二天又说什么新车原因，反正嘴里没实话，后面我找奇瑞官方反应了这个问题得说一点奇瑞官方客服力度还是挺大，当天要求4s店找银行解押解决，并上临牌。\n第二:这个4s店我开始聊的是旧车走报废，但由于自己不是很懂，签了一个二手车合同，旧车被他们以二手车形式买走了，没走成报废，交强险退不了，中途虽然销售说了不能退交强险，但我一直以为是车没报废完不能退，报废后就能退，谁知道被莫名其妙签了一个二手车合同，这个没留下实质性证据没办法和他们掰扯。\n第三：指标腾出来了，销售不管上牌，说自己有事请假了，让我找他们经理，找经理后先是等了半天，然后发现指标没有更新正确，经理那意思还怪我自己弄的不对，我就想说给你们4s店1000的上牌费干嘛使得，啥都没管弄呗，指标啥时候更新出来还得我追着问，结果当天又白跑一趟，后面现场交完购置税，他们4s店合作的的汽车城验车的地方还来句下班了，明天不上班（工作日）。我又自己去跑别的地方验的车还得我自己开车去弄。\n第五:小毛病有点多：比如刚提车方向盘不正，车辆往右跑偏（后面去4s店售后做四轮定位解决）地图丢卫星（提车当天找售后刷固件解决），有一说一售后挺不错，你能挑出来的问题，他们都给解决。\n重点：4s店太次了！真的次！新车提车时候车身就有划痕。然后中途还一堆破事！！！
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座
小问题时有时无，装配问题厂家需要重视，整体上来说终生质保还可以，有保障
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座
刹车不线性，前期踩了没有，踩深了劲大了点头厉害
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座
最不满意的地方也就是这个保养问题，为什么奇瑞的车非得要一年两保？就不能1万公里一年一保吗？
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座
减震硬，尾灯两侧褪色，不在乎感觉没啥影响就没换，
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座
底盘生锈了，发动机做得那么牛逼，为什么底盘防锈做不好，这才半年的时间就锈成这样了