瑞虎8 PRO
指导价: 12.69 - 16.69万元
优点
一直比较喜欢奇瑞，15年的时候提了一台瑞虎3自动风尚版！风风雨雨陪伴了接近八年，慢慢的也老了，动力明显感觉不足，虽然没啥问题但是已经跟不上我工作生活常用了，于是动了换车的念头，去看了吉利的星越L豪越虽然也是很好，但是没有太大的优惠，预算有限，转头又还是去了奇瑞店网上看重了瑞虎7PLUS，比较喜欢霸气的中控台和虎头挡把，因为是新上市实体店看了没啥优惠，就优惠两千！有点失落，刚好销售推荐了瑞虎8PRO，第一眼感觉好大刚好现车优惠1.2W加置换补贴八千整体优惠了两万，于是敲定了下来选择了灰色，第一天手续没搞好．第二天早上全部搞完上路！唯一遗憾的是没有赶上购置税减半！
缺点
车机有点呆，车上人正常说话都会激活车机倒车刹车太硬一踩刹车整体车身一晃，可能还是不太习惯吧！其它问题暂时没有发现，后续慢慢用车发现问题在一起交流吧！
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑
瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座
起步稍肉，不过我都是按说明轻踩油门，家用没问题，速度起来后，提速就很快了，还开着空调。刹车灵敏度高，刹车性能很好，我平常市区有时候抢跑红绿灯来不及，点刹，车速度降很快，80到0，5到10米就停下来了，最后缓慢踩停，不带冲的，停得很稳定。
2024-08-23
裸车价：11.89万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座
定速巡航不好用60米有车会减少，没有车会向前冲一下的加快速度吓人，
2024-08-02
裸车价：10万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座
不管是高速还是国道，超车几本没有压力，我的是1.6T巅峰版，
2024-07-28
裸车价：11.7万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座
起步有点肉，上去40动力杠杠的，别说2.0的了，1.6的都绝对够用
2024-05-30
裸车价：12.7万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座
我一直用的是标准模式，起步嗷嗷叫，给脚就窜。\n超车也很给力，一周前在V字坡超半挂车，超一半时半挂由于下坡速度一下子高了起来，对面的半挂也是下坡，差点完蛋。\n一脚油门下去听天由命，当时瞬间动力就上来了，被救一命。\n幸亏买的是2.0的。
2024-05-26
裸车价：11.6万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座
非常给力，1，2，3档有点点感觉冲，幅度小能接受\r\n起步/加速动力：起步一般般，40后动力源源不断\r\n跑高速：高速超车，并线，牛逼克拉斯\r\n方向盘轻重：车车速关联，轻重合适
2024-05-16
裸车价：10.24万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座
标准模式下，加速有一点动力延迟，但能接受，升档很平顺，不过7-6. 6-5降档时候有几率顿挫，问了官方客服让刷变速箱程序，懒得去售后了，提车已经跑了好几趟了，准备等首保再说。
2024-05-03
裸车价：10.69万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座
动力很足。超车信心很大，在高速上超车，基本上想超都能够轻松超
2024-04-26
裸车价：12万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座
刹车不线性，前期踩了没有，踩深了劲大了点头厉害
2024-04-25
裸车价：11万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座
这车的动力没得说，加速超车都很轻松，高速上在100迈左右的情况下还能提速轻松。变速箱有时感觉轻微顿挫。在倒车入库或那低速行驶时，方向感不清晰后视镜也不那么精准。
2024-04-02
裸车价：10.22万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座
驾驶感受：感觉起步加速一般，得两千一二百转，后期加速好，车辆满载开空调20度标准模式感觉肉，
2024-03-23
裸车价：10.89万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座
发动机与双离合变速箱匹配得好，没有顿挫感。
2024-02-29
裸车价：13.99万元
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