瑞虎8 PRO

指导价: 12.69 - 16.69万元

口碑评分
4.49
网友购车价
--
厂商指导价
12.69 - 16.69万元

综合维度评分

优点
一直比较喜欢奇瑞15年的时候提了一台瑞虎3自动风尚版!风风雨雨陪伴了接近八年慢慢的也老了动力明显感觉不足虽然没啥问题但是已经跟不上我工作生活常用了于是动了换车的念头去看了吉利的星越L豪越虽然也是很好但是没有太大的优惠预算有限转头又还是去了奇瑞店网上看重了瑞虎7PLUS比较喜欢霸气的中控台和虎头挡把因为是新上市实体店看了没啥优惠就优惠两千!有点失落刚好销售推荐了瑞虎8PRO第一眼感觉好大刚好现车优惠1.2W加置换补贴八千整体优惠了两万于是敲定了下来选择了灰色第一天手续没搞好.第二天早上全部搞完上路!唯一遗憾的是没有赶上购置税减半!
缺点
车机有点呆车上人正常说话都会激活车机倒车刹车太硬一踩刹车整体车身一晃可能还是不太习惯吧!其它问题暂时没有发现后续慢慢用车发现问题在一起交流吧!
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑

瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

起步稍肉,不过我都是按说明轻踩油门,家用没问题,速度起来后,提速就很快了,还开着空调。刹车灵敏度高,刹车性能很好,我平常市区有时候抢跑红绿灯来不及,点刹,车速度降很快,80到0,5到10米就停下来了,最后缓慢踩停,不带冲的,停得很稳定。

2024-08-23
裸车价:11.89万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

定速巡航不好用60米有车会减少,没有车会向前冲一下的加快速度吓人,

2024-08-02
裸车价:10万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

不管是高速还是国道,超车几本没有压力,我的是1.6T巅峰版,

2024-07-28
裸车价:11.7万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

起步有点肉,上去40动力杠杠的,别说2.0的了,1.6的都绝对够用

2024-05-30
裸车价:12.7万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

我一直用的是标准模式,起步嗷嗷叫,给脚就窜。\n超车也很给力,一周前在V字坡超半挂车,超一半时半挂由于下坡速度一下子高了起来,对面的半挂也是下坡,差点完蛋。\n一脚油门下去听天由命,当时瞬间动力就上来了,被救一命。\n幸亏买的是2.0的。

2024-05-26
裸车价:11.6万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

非常给力,1,2,3档有点点感觉冲,幅度小能接受\r\n起步/加速动力:起步一般般,40后动力源源不断\r\n跑高速:高速超车,并线,牛逼克拉斯\r\n方向盘轻重:车车速关联,轻重合适

2024-05-16
裸车价:10.24万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

标准模式下,加速有一点动力延迟,但能接受,升档很平顺,不过7-6. 6-5降档时候有几率顿挫,问了官方客服让刷变速箱程序,懒得去售后了,提车已经跑了好几趟了,准备等首保再说。

2024-05-03
裸车价:10.69万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

动力很足。超车信心很大,在高速上超车,基本上想超都能够轻松超

2024-04-26
裸车价:12万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

刹车不线性,前期踩了没有,踩深了劲大了点头厉害

2024-04-25
裸车价:11万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

这车的动力没得说,加速超车都很轻松,高速上在100迈左右的情况下还能提速轻松。变速箱有时感觉轻微顿挫。在倒车入库或那低速行驶时,方向感不清晰后视镜也不那么精准。

2024-04-02
裸车价:10.22万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

驾驶感受:感觉起步加速一般,得两千一二百转,后期加速好,车辆满载开空调20度标准模式感觉肉,

2024-03-23
裸车价:10.89万元
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瑞虎8 PRO-2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

发动机与双离合变速箱匹配得好,没有顿挫感。

2024-02-29
裸车价:13.99万元
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