起步不快推背感不强，但是这就是自然吸气的发动机呀，0到200都可以保持0.5的g值，7500转的红线，无论从40开始踩还是120开始踩，都能给你同样的加速感，无延迟没有声嘶力竭感，只有vq37悦耳的高转声音和源源不懂的动力，还有深不见底的动力储备加速表现：线性不突兀，无论多少时速的再加速都能给你足够的信心动力平顺性：变速箱虽然傻，但是耐操，结合发动机正常驾驶感觉这是一辆cvt的车，然而激烈驾驶时总会不如意，一档一档的降档，大大降低了驾驶乐趣。

2018-11-27

裸车价：38万元

参与该车型评分

Q50-2014款 3.7L 舒适版

120 只是开始能踩到多少取决于你敢踩到多少，转速拉的很快加速表现：地板油马上就能感觉屁股不安分路面湿滑注意安全，动力平顺性：换挡基本感觉不到，我不是黑dsg 比dsg的顿挫小多了，普通模式下升降档不积极换到运动模式好多了，

2018-11-08

裸车价：22万元

参与该车型评分

Q50-2014款 3.7L 豪华运动版

3.7v6不用说了！

2018-09-10

裸车价：39.5万元

参与该车型评分

Q50-2014款 3.7L 舒适版

只能用源源不绝来形容

2018-08-05

裸车价：34万元

参与该车型评分

Q50-2014款 3.7L 舒适版

充足有余，只要你敢不放油门，到后期越踩越猛，肾上腺素提升利器。

2018-05-15

裸车价：33.98万元

参与该车型评分

Q50-2014款 3.7L 豪华运动版

动力还用说么，可惜了的发动机配了个太一般的变速箱

2018-05-10

裸车价：37.8万元

参与该车型评分

Q50-2014款 3.7L 豪华运动版

随叫随到，目前用ECO，感觉都不赖。动力平顺性：家里另一辆是奥迪的双离合，在堵车的时候感觉尤为明显，比双离合舒服太多，不闯动，也没有那么强烈的换挡顿挫。加速就不用说了，很顺很快。跑高速：新车还没怎么跑，最高在110左右，很稳噪音控制的也可以。加速表现：新车还没敢燥，等开开以后再追加评论吧。但是能感觉得到动力储备雄厚，绝对不虚。

2018-04-13

裸车价：39.5万元

参与该车型评分

Q50-2014款 3.7L 豪华运动版

非暴力驾驶的情况了，2.0T的M274，初段跟VQ37还是不相上下，甚至还要快些，中段时候，油门深点，就感觉到2.0T有点轰鸣（这发动机确实有点吵），虽然动力也不算弱，但VQ37明显给你的感觉只是刚刚开始，声音还是低沉浑厚，提车回家时故意在郊区绕了一圈，拉了几次4000转以上（磨合期还是最好不要长时间高于4000，我是太心急了），响应还是非常棒，踩多少有多少，不像2.0T那种突兀的推背感，当然自吸跟涡轮，没有特别的追求情况下，对于普通人来讲，其实没那么大区别，我老婆开着就说这辆车差不多嘛，啥突兀的推背感，啥涡轮介入，通通都是差不多，直到我开着车，她拿着手机在旁边看小说时默默说了句：呃....坐这车里我看手机不晃（当然我知道一方面是以为自吸，另一方面似乎变速箱平顺性比Q50L好！？）

2018-04-12

裸车价：39万元

参与该车型评分

Q50-2014款 3.7L 舒适版

动力充沛，路面上超车从容，红绿灯起步就是第一，高速很稳，随时踩动力随时爆发，100以上再加速推背感还是很强，和开涡轮增压完全不一样，转速拉高声音呼啸的发出，排气暂时没改，原厂虽然不炸但是浑厚，也很好听。

2018-03-05

裸车价：33万元

参与该车型评分

Q50-2014款 3.7L 豪华运动版

vq37，动力不错

2018-02-08

裸车价：40万元

参与该车型评分

Q50-2014款 3.7L 舒适版

2018-01-12

裸车价：33万元

参与该车型评分