CR-V
指导价: 18.59 - 24.99万元
综合维度评分
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
最满意的就是空间，前排的空间绝对是没问题的，自己的身高也是正常1米75水平，这个身高那是万金油呀，什么车基本都很合适。后排空间足够用，而且这内部的储物空间也是比较到位的，中央扶手箱深度还行。其次这辆车的动力储备满足日常驾驶还是没有任何问题的，加速超车它也能自如的应对。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
要说不满意的地方其实也有一些，这台车噪音是比较大的，发动机噪音让我无法忍受，尤其是转速超过3000段的时候，发动机会有一种声嘶力竭的感觉，
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
前排空间就不用说了，非常的宽敞，后排就算坐进三个成年人也不会觉得说特别的拥挤，后备箱说大也不大，去超市买三件啤酒装进去还是很OK的。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
车子的动力还是非常足的，平时在郊区路段上开车的时候基本上没什么车，所以有时候我就会深踩一脚油门体验一下那种推背感，并且深踩油门的时候发动机的那种咆哮声听起来也非常的舒服。操控方面的表现整体还是比较中规中矩的，毕竟我觉得车子开起来还是挺舒服的。其次对于我来说，舒适性还是挺不错的，隔音方面做得很好，悬挂也调教的非常不错，过减速带的时候，基本上感觉不到什么颠簸感。而且座椅坐的是真的舒服，跟家里的沙发的感觉是一模一样的，包裹性很强。就是发动机的噪音比较大，特别是速度上来之后，噪音有点受不了。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
比较值得庆幸的是我家和公司之间的这段路也都还算是属于郊区，所以每天就算跑得远一些，但也不堵车。所以油耗还是比较低的，现在也就8个左右。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
外观是我买它的主要原因，设计的既不张扬，也不低调，我人坐上去开的时候，气质一下就体现出来了，外观设计我很满意。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
内饰做的很好，不管是做工还是用料都很用心，液晶中控屏科技感很强，结合全液晶仪表盘，看上去非常高端大气。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
这么大车性价比同级里面最没有挑的，当然只针对需要大空间的。要是注重配置其它什么的可以和其它车型在比较一下再决定！
CR-V-2023款 240TURBO 两驱臻享7座版
在家用SUV销量里面，本田CR-V可以说是里面的“常客”了，它的优点还是挺多，其中最满意的我挑3点吧。1、乘坐空间优秀，本田不愧是有“空间魔术师”的称号，在空间利用这块做得是真不错，4米7的车子能塞下7个座位。前后排的乘坐空间相当大，三排虽然不算大，但应个急还是可以的。2、这代CR-V的颜值提升很大，外观精致又魁梧，档次感一下就上去了。3、内饰漂亮档次高，车内没有硬邦邦的塑料感，用料很满意，造型很不错，走亲访友的有面子。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱臻享7座版
隔音还是感觉差了点，开过同事的19款，这代是有些改善，但还是感觉不够好。速度上来以后，胎噪和发动机声音就比较明显。其次是车机功能比较少，不能安装第三方的APP，少了点娱乐性。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱臻享7座版
买CR-V的原因之一就是空间大，车内空间必须夸一夸，前后排都非常宽敞，而且第二排还可以前后移动，坐5个成年人是轻轻松松。第三排空间还能能坐人的，不过差不多顶腿了，我没七座的硬需求，纯粹是回老家应急用。不放倒三排座椅的情况下，后备箱空间能放2个小行李箱，放倒后超大，出去耍的话各种行李随便装。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱臻享7座版
转向很轻，握感也不错，刹车感觉上有点点软，但能接受。SUV的操控肯定还是比轿车差一些的，买SUV也不太追求操控，主要是追求那种开起来的安稳感。1.5T发动机平时开起来没问题，就起步稍微弱一点，毕竟车身的块头摆在这，速度起来后还是不错的。值得夸奖的是CVT变速箱，平顺性是相当的好，市区走走停停相当的丝滑，比双离合要好太多太多。